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　「C3 エアクロス」のリアクロスメンバーに関するリコールが公表されました。リアクロスメンバーに、製造時の加工が不適切であったため、強度不足の問題が発覚しました。この部品の亀裂や破損は、走行中の安定性を損なう可能性があり、安全上のリスクをもたらします。

使用過程でリアクロスメンバーに亀裂が生じると異音が発生し、最悪の場合、部品が破損して車両の走行安定性が損なわれる恐れがあります。これは、運転中のコントロールを失い、事故につながる可能性があるため、危険です。

事業者は、リコール対象車両の所有者に対して直ちに通知し、ユーザーへ適切な案内を実施することが重要です。また、製造プロセスの見直しと品質管理体制の強化を行い、今後同様の問題が発生しないようにすることが必要です。

24/04/19 16:56:15

　トヨタは、後部座席のドアを開けるスイッチの防水性能が不十分であることが判明したため、約13万台の「プリウス」をリコールすると発表しました。

この問題により、最悪の場合、走行中にドアが開く可能性があるとされています。対象となるのは、2019年11月から2021年までに生産された「プリウス」約13万5000台です。

国交省によると、洗車時などに多量の水がかかった場合、ドアを開けるスイッチの内部部品がショートし、ドアが開く恐れがあるとのことです。これまでに、低速走行中にドアが開く不具合が3件報告されていますが、幸い事故には至っていません。

トヨタは問題に対処す部品確保まで「プリウス」の生産を一時停止しています。安全性を最優先に考え、顧客の信頼を守るために迅速で適切な対応が望まれます。

24/04/18 09:04:56

　プジョー3008を含む7車種のディーゼルエンジンに搭載されている粒子状物質浄化装置（DPF）に関するリコールが公表されました。

このリコールは、排出ガス規制値を満たさなくなる可能性がある問題です。事業者は、迅速かつ効果的な対応を通じて、消費者の信頼を維持する必要があります。

不具合のあるDPFは、セラミックフィルターが過熱し、亀裂が発生するリスクがあります。これにより、粒子状物質の浄化性能が低下し、排出ガスが規制値を超える可能性があります。

事業者はユーザーの信頼に応えるため、今後このような問題が発生しないよう、製品の品質向上に努める必要があるでしょう。

24/04/17 10:35:01

　「キャデラック エスカレード」のボディコントロールモジュールに不具合があり、保安基準不適合となるとして、国交省からリコールが公表されました。

ボディコントロールモジュールのプログラムの不具合により、オートライト使用時にトンネルなどの一時的にすれ違い用前照灯が自動点灯する状況下で、すれ違い用前照灯の自動点灯タイミングが数秒遅れることが報告されています。

この遅延が発生すると、他の車両とのすれ違い時に前照灯の点灯が遅れ、視認性が低下する可能性があります。特に夜間やトンネル内での運転時には、交通安全上のリスクが高まります。

メーカーは、リコール対象車両のボディコントロールモジュールをアップデートする対処方法を実施しています。このアップデートにより、すれ違い用前照灯の自動点灯タイミングの問題が解消されることを期待します。

24/04/12 16:45:10

　ランボルギーニ「ウルス」（計1車種）の停止表示器材（三角停止表示板）において、製造管理が不適切なため、反射性能の技術基準を満たさないおそれがあるとしてリコールが発表されました。

メーカーは、全車両について、三角停止表示板の部品番号を確認し、該当するものは良品と交換します。

三角停止表示板の反射性能が技術基準を満たさないため、他の道路利用者に対する警告が不十分となる可能性があります。
また、正確な停止表示ができない場合、交通事故のリスクが高まります。

リコール該当車を所有するユーザーは、ランボルギーニ カスタマーセンターへ連絡することをお勧めします。

24/04/12 14:30:55