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リコール情報一覧
3974件中 3251～3300件
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール トヨタ自動車 トヨタ 6車種 燃料漏れや走行不能となる恐れ 15/10/21 15/10/21
リコール 日野自動車 日野デュトロ 燃料漏れや走行不能となる恐れ 15/10/21 15/10/21
リコール 日野自動車 日野 小型バス2車種 燃料装置不具合 燃料漏れの恐れ 15/10/21 15/10/21
リコール トヨタ自動車 トヨタ 3車種 燃料装置不具合 燃料漏れの恐れ 15/10/21 15/10/21
リコール トヨタ自動車 トヨタ クラウン 走行中にボンネット開く恐れ 15/10/21 15/10/21
リコール 三菱自動車工業 三菱 3車種 エアバッグ展開不良の恐れ 15/10/02 15/10/20
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ高所作業仕様車 制御ユニット不具合 15/10/02 15/10/20
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカD:5 3列目用シートベルトに不具合 15/10/16 15/10/16
リコール フォード・ジャパ... フォード マスタング 運転席エアバッグ部品飛散恐れ 15/10/16 15/10/16
リコール フォード・ジャパ... フォード 5車種 電気装置不具合 火災の恐れ 15/10/16 15/10/16
リコール マツダ マツダ 16車種 電気装置不具合 火災の恐れ 15/10/16 15/10/16
リコール ゼネラルモーター... キャデラック ATS シートベルトに不具合 15/10/15 15/10/16
リコール ゼネラルモーター... キャデラック ATS 曇り止め装置不具合 火災の恐れ 15/10/15 15/10/16
リコール HONDA CA... ホンダカナダ MDX 走行中にエアバッグ開く恐れ 15/10/15 15/10/15
リコール Honda of... ホンダオブアメリカ ゴールドウイング 火災の恐れ 15/10/15 15/10/15
リコール 本田技研工業 ホンダ 二輪2車種 後輪ブレーキ過熱、火災の恐れ 15/10/15 15/10/15
リコール ハーレーダビッド... ハーレー ストリート750 走行中エンジン停止の恐れ 15/10/09 15/10/09
リコール いすゞ自動車 いすゞガーラ カーテンストッパ金具でケガの恐れ 15/10/08 15/10/09
リコール 日野自動車 日野セレガ カーテンストッパ金具でケガの恐れ 15/10/08 15/10/09
リコール マツダ マツダ3車種 灯火装置の不具合で保安基準満たず 15/10/08 15/10/08
リコール SUBARU スバル ステラ ヒューズボックスに不具合 15/10/08 15/10/08
リコール ダイハツ工業 ダイハツ タント、ムーヴ ヒューズボックスに不具合 15/10/08 15/10/08
リコール 極東開発工業 極東開発 車両運搬車フラトップZero 車体不具合 15/10/07 15/10/07
リコール いすゞ自動車 いすゞ コモ ブレーキブースタ不具合 15/10/01 15/10/02
リコール 日産自動車 日産 NV350キャラバン ブレーキブースタ不具合 15/10/01 15/10/02
リコール Honda Au... フィットアリア エアバッグ予防的措置 400台追加 15/10/01 15/10/02
リコール Honda Au... フィットアリア 運転席エアバッグ 措置対象追加 15/10/01 15/10/02
リコール Honda Au... フィットアリア 助手席エアバッグ 措置対象追加 15/10/01 15/10/02
リコール HONDA CA... ホンダカナダ2車種 運転席エアバッグ 措置対象追加 15/10/01 15/10/02
回収＆交換 WORLD WI... WORLD WING ラバットハリアー60一部 品質基準満たず 15/09/25 15/10/02
リコール アウディジャパン... アウディ SQ5 パワステ制御プログラムに不具合 15/09/30 15/09/30
リコール ビー・エム・ダブ... MINI 3車種 原動機不具合 エンジン停止の恐れ 15/09/30 15/09/30
リコール FCAジャパン ジープ・チェロキー エアバッグ誤展開の恐れ 15/09/30 15/09/30
リコール FCAジャパン ジープ・グランド・チェロキー 制動装置に不具合 15/09/30 15/09/30
リコール FCAジャパン ジープ･グランド･チェロキー エアバッグに不具合 15/09/30 15/09/30
リコール ルノー・ジャポン... ルノー ルーテシア ルーフガラス接着部に不具合 15/09/16 15/09/29
リコール ルノー・ジャポン... ルノー キャプチャー テールゲート解錠できない恐れ 15/09/16 15/09/29
リコール トヨタ自動車 トヨタ 2車種 助手席エアバッグ 措置対象追加 15/09/29 15/09/29
点検＆部品交換 やまびこ 共立スピードスプレーヤ一部 ブレーキ連結板交換 15/09/24 15/09/28
点検＆部品交換 やまびこ 共立スピードスプレーヤ一部 ブレーキ胴破損の恐れ 15/09/24 15/09/28
リコール キムコジャパン KYMCO SOONER50F エンジン回転下がらなくなる恐れ 15/09/24 15/09/24
リコール スズキ スズキ ソリオ 横滑り防止装置コントローラ不具合 15/09/24 15/09/24
回収 エッチ・ケー・エ... HKS F-COND一部 装着車で燃料ポンプ破損事例 15/09/14 15/09/24
リコール ハーレーダビッド... ハーレー 7車種 クラッチ不具合 対象追加 15/09/18 15/09/18
リコール NICHIJO ニッセキ 除雪車HTR306 燃料漏れて火災の恐れ 15/09/18 15/09/18
リコール 三菱自動車工業 三菱 3車種 エンジンECU不具合 エンストの恐れ 15/09/17 15/09/18
リコール ルノー・ジャポン... ルーテシア ルノー・スポール 燃料漏れの恐れ 15/09/16 15/09/16
リコール ルノー・ジャポン... ルノー ルーテシア、キャプチャー 制動力低下の恐れ 15/09/16 15/09/16
リコール 日本フルハーフ 日本フルハーフ トレーラ262台 火災に至る恐れ 15/09/15 15/09/15
回収＆交換 トライスポーツ MORTOP ステムキャップ一部 ボルト穴付近に亀裂恐れ 15/09/09 15/09/15
3974件中 3251～3300件

±2.5watch

  • Inf_category_4　ベンツGLC220d 4MATIC他 計36車種においてリコールが公表されました。

    走行中の振動により断線し、SRSシステムが停止する可能性があります。これは、衝突時のエアバッグ展開などの安全機能に影響を及ぼす可能性があります。

    またヒューズが機能せず、短絡が発生すると周囲が溶損し、火災に至るリスクがあります。

    事業者は、製造過程での品質管理を徹底し、ヒューズエレメントの亀裂やはんだ剥がれが発生しないようにすることが重要です。

    同様の不具合が発生しないよう、設計や検査プロセスの見直しを行うことが望まれます。

    所有者はリコール情報を参照し、自身の車両がリコール対象かどうかを確認し、必要な措置を講じることが重要です。

    24/05/20 10:35:33


  • Inf_category_4　不具合のあるチャージエアディストリビュータは、潤滑不良により吸気経路が制御できなくなる可能性があります。
    これにより、エンジン警告灯(MIL)が点灯し、車両の出力が制限されることがあります。

    最悪の場合、排出ガスが悪化し、排出量が基準値を満足しなくなるおそれがあり、環境への影響があります。

    事業者は、すべての対象車両に対して改善措置を迅速に実施することが重要です。顧客がリコールに関する情報を容易に入手し、必要な措置を取れるように、顧客サポートを強化することが望まれます。

    このようなリコールは、事業者が製品の安全性と品質を保証するための重要なプロセスです。消費者としては、リコール情報を適切に把握し、迅速に対応することが安全を確保する上で不可欠です。
    また、事業者はこの機会を利用して、将来的な問題を防ぐための品質管理体制を見直し、改善することが重要です。

    24/05/20 10:26:36


  • Inf_category_4　自動車の操舵機能は運転の安全性に直結しており、その重要性は言うまでもありません。このような重大な不具合が発覚した場合、迅速かつ効果的な対応が求められます。

    リコールは、消費者の安全を守るために不可欠な措置であり、メーカーの責任と信頼性を示す重要な機会と言えます。

    事業者は、不具合とリコールの詳細について、消費者に対して透明かつわかりやすい情報提供を行うことが大切です。

    また、今後同様の問題が発生しないよう、製品の設計や品質管理プロセスの見直しを行うことも必要と言えます。

    電動パワーステアリングシステムに故障が発生すると、操舵機能が失われ、運転中の車両制御が困難になる可能性があります。
    操舵機能の喪失は、交通事故につながる危険性が高く、特に高速道路などでの運転中には非常に危険です。

    公式ウェブサイトや、国土交通省のリコール情報を確認し、自身の車両が対象かどうかをチェックする必要があります。

    24/05/17 14:05:07


  • Inf_category_4　安全性の確保は自動車メーカーにとって最優先事項であり、リコールはその責任を果たすための重要な手段です。

    マツダは、エンジン制御コンピュータおよびトランスミッション制御コンピュータの不具合に迅速に対応し、リコールを通じて修正措置を講じることで、消費者の信頼を維持し、安全を確保することが求められます。

    事業者は、リコールの詳細と修理の可否について、消費者に対して迅速かつ明確に情報を提供することが重要です。
    また、将来的な不具合を防ぐために、品質管理体制の見直しと予防措置の強化が必要です。

    CX-60のユーザーは、安全を確保するためにも、公式ウェブサイトや販売店からの通知を通じて、リコール情報を確認し、対象車両かどうかをチェックすることをお勧めします。

    24/05/17 13:53:51


  • Inf_category_4　トヨタのノア、ヴォクシー、スズキのランディの3車種において、ライトコントロールコンピュータの点灯制御プログラムに設定ミスがあり、車幅灯が正しく点灯・消灯しない不具合が発生しています。

    この問題は、方向指示器や非常点滅表示灯を操作した際に顕著になり、保安基準第34条（車幅灯の基準）に適合しない状態です。

    車幅灯は、夜間や視界が悪い条件下で車両の存在と幅を示す重要な安全装置です。この灯火器が正しく機能しない場合、他のドライバーや歩行者が車両を認識しにくくなり、事故につながる可能性があります。特に交差点や狭い道路での危険性が高まります。

    メーカーは品質管理を徹底し、同様の不具合が再発しないようにするための内部プロセスの見直しを行う必要があるでしょう。
    ユーザーはリコールの通知を受け取った際には、速やかに対応することが推奨されます。

    24/05/09 13:45:47


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