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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ ブレーキ制御ユニット不具合 17/01/26 17/01/27
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 5車種 シートベルトに不具合 17/01/26 17/01/26
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 14車種 エアバッグ作動しない恐れ 17/01/26 17/01/26
リコール スズキ スズキ スイフト4WD車 リヤデファレンシャル不具合 17/01/20 17/01/25
点検&修理 ヤマハ発動機 ヤマハ 船外機一部 カウルロックレバー不具合 17/01/24 17/01/24
リコール KTM JAPA... KTM 2車種 ABS作動しない恐れ 17/01/23 17/01/23
リコール UDトラックス UD クオン 変速機 正規オイル点検プラグに交換 17/01/20 17/01/23
リコール SUBARU レガシィ フロントストラット不具合 異音発生の恐れ 17/01/19 17/01/20
リコール 本田技研工業 ホンダ 16車種 助手席エアバッグ 部品破損の恐れ 17/01/19 17/01/20
点検&部品交換 トレック・ジャパ... TREK 2015~2017 720 Disc一部 ホイール不具合 17/01/20 17/01/20
点検&交換 スバルテクニカイ... STI フロントストラット一部 取付ナット弛む恐れ 17/01/19 17/01/20
点検&交換 ウェッズ ウェッズ ホイール一部 不適合車に装着可として販売 17/01/20 17/01/20
回収&交換 JXTGエネルギ... ENEOSアーバン桜田SS ガソリン一部に灯油混入 17/01/17 17/01/20
リコール 日野自動車 日野 バス2車種 車椅子固定用ベルト巻取装置不具合 17/01/17 17/01/18
リコール いすゞ自動車 いすゞバス2車種 車椅子固定用ベルト巻取装置不具合 17/01/17 17/01/17
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ ギアBX50S 後輪ブレーキ利かなくなる恐れ 17/01/17 17/01/17
リコール 日産自動車 日産 セレナ 加速不良となる恐れ 17/01/13 17/01/16
リコール 帝国繊維 ローゼンバウアー 消防車16台 操舵できなくなる恐れ 16/12/27 17/01/16
リコール 三菱重工業 三菱重工 ふそうキャンター ブレーキ配管防護板不良 16/12/26 17/01/16
リコール FCAジャパン クライスラー/ダッジ2車種 キーシリンダ不具合 17/01/13 17/01/16
リコール トヨタ自動車 レクサス6車種 助手席エアバッグ 部品破損の恐れ 17/01/13 17/01/13
リコール SPK SPK スズキ V-Strom 650 発電機に不具合 17/01/12 17/01/13
回収 デイトナ デイトナ チューブタイヤ一部仕様誤表記 走行に支障 17/01/05 17/01/06
リコール ゼネラルモーター... シボレー キャプティバ 計器盤制御ユニット不具合 16/12/22 16/12/26
リコール 日産自動車 日産ラフェスタ 自動防眩ミラー不具合 恒久措置決定 16/12/22 16/12/22
リコール マツダ マツダ 3車種 自動防眩ミラー不具合 恒久措置決定 16/12/22 16/12/22
リコール 井関農機 ヰセキ トラクタ6車種 走行不能となる恐れ 16/12/22 16/12/22
リコール ヤンマー ヤンマー コンバイン6車種 走行不能となる恐れ 16/12/21 16/12/21
リコール 三菱ロジスネクス... 三菱フォークリフト 駐車ブレーキ不具合 対象追加 16/12/21 16/12/21
リコール ポルシェジャパン... ポルシェMacanTurbo ハンドル重くなる恐れ 対象追加 16/12/21 16/12/21
リコール KTM JAPA... KTM 3車種 電気装置不具合 ABS作動しない恐れ 16/12/21 16/12/21
リコール キムコジャパン KYMCO SOONER50F エンジン回転下がらなくなる恐れ 16/12/21 16/12/21
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ2車種 動力伝達装置、サイドスタンド不良 16/12/21 16/12/21
リコール トヨタ自動車 トヨタ 交換修理用エアバッグ一部 作動不良の恐れ 16/12/21 16/12/21
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CT6 電動トランク開かない恐れ 16/12/15 16/12/16
リコール トヨタ自動車 レクサス 2車種 ブレーキ制御ソフトに不具合 16/12/16 16/12/16
リコール UDトラックス UD コンドル エンジン出力低下や停止の恐れ 16/12/16 16/12/16
リコール UDトラックス UD 日デスペースアローA LED行先表示器脱落恐れ 16/12/15 16/12/16
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう大型観光バス2車種 LED行先表示器脱落恐れ 16/12/15 16/12/16
リコール 日産自動車 日産 ラフェスタ 自動防眩ルームミラーに不具合 16/12/15 16/12/16
リコール マツダ マツダ 3車種 自動防眩ルームミラーに不具合 16/12/15 16/12/16
リコール 日産自動車 日産 エクストレイル 制動装置不具合 火災の恐れ 16/12/15 16/12/16
リコール トヨタ自動車 レクサス 2車種 電動バックドアに不具合 16/11/25 16/12/14
リコール トヨタ自動車 レクサス 12車種 工場装着ナビ搭載車に不具合 16/11/25 16/12/14
点検 スズキ スズキ 取引先一部販売店で不適切な改修作業 16/12/14 16/12/14
リコール UDトラックス ボルボ FH 室内灯不具合 基板発熱、焼損の恐れ 16/12/13 16/12/13
リコール 日産自動車 日産 2車種 メンテナンスノートに不備 走行不能恐れ 16/12/12 16/12/12
リコール 日産自動車 日産 3車種 メンテナンスノート一部項目に表記漏れ 16/12/12 16/12/12
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 フォークリフト一部 電気装置不具合 16/12/08 16/12/09
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 フォークリフト一部 燃料漏れる恐れ 16/12/08 16/12/09

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  • Inf_category_4 ホンダは、新型「ACCORD(アコード)」の一部車両において、全方位安全運転支援システム(ドライバモニタカメラ制御コンピュータ)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4 フォードは、「2021~2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020~2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局(NHTSA)は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4 トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4 トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


  • Inf_category_4 トヨタ自動車は7月17日、高級セダン「クラウン」やミニバン「アルファード」など21車種、64万6376台の大規模リコールを国土交通省に届け出ました。これは2025年度で最も多いリコール台数となります。

    対象となるのは、2022年6月から2025年6月までに製造された車両です。運転席前にある表示パネルの制御プログラムが不適切なため、電子部品が劣化し、エンジン始動時に速度メーターや警告灯などが表示されなくなる恐れがあるとのことです。これまでに事故の報告はありませんが、不具合の情報は33件寄せられているといいます。トヨタは対象車のソフトウェアを改修するか、必要に応じてメーター本体を無償で交換するとしています。

    また、これとは別に、コンパクトセダン「カローラアクシオ」とステーションワゴン「カローラフィールダー」計1万2553台(2024年9月~2025年3月製造)のリコールも届け出ています。こちらはシート素材の加工に問題があり、火災発生時に延焼が基準より早まる恐れがあるためです。

    今回のリコールは、トヨタの人気車種が多数含まれており、対象となるオーナーにとっては早急な対応が求められます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53420

    25/07/17 13:54:53


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