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リコール情報一覧
3675件中 2801～2850件
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール トヨタ自動車 トヨタ 18車種 助手席エアバッグ 部品破損恐れ 17/03/30 17/03/31
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 8車種 フロントプロペラシャフト不具合 17/03/24 17/03/27
回収＆交換 ユーロスポーツイ... LOOK ハンドルクランプ一部 亀裂発生する恐れ 17/03/27 17/03/27
リコール マセラティジャパ... マセラティ2車種 燃料供給パイプ不具合 火災の恐れ 17/03/24 17/03/27
リコール マセラティジャパ... マセラティ2車種 シフトレバー不具合 17/03/24 17/03/27
リコール ビー・エム・ダブ... BMW S1000RR 緩衝装置不具合 走行不能となる恐れ 17/03/22 17/03/23
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 二輪2車種 エンジン停止の恐れ 17/02/21 17/03/23
リコール キャタピラージャ... キャタピラー ホイールローダ3車種 燃料漏れの恐れ 17/02/21 17/03/23
リコール トヨタ自動車 レクサス 4車種 制動時に異音発生恐れ 17/02/23 17/03/23
リコール トヨタ自動車 トヨタ 3車種 制動時に異音発生恐れ 17/02/23 17/03/23
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪4車種 ハンドル操作できなくなる恐れ 17/03/21 17/03/23
リコール FCAジャパン アバルト 500、695ビポスト 一部座席固定不具合 17/03/17 17/03/22
リコール FCAジャパン フィアット 500 一部座席固定不具合 17/03/17 17/03/22
リコール FCAジャパン ジープ チェロキー エアコンホース損傷、火災の恐れ 17/03/17 17/03/22
リコール マツダ マツダ CX-5 前照灯オートレベリング不具合 17/03/16 17/03/22
リコール 日産自動車 日産 ムラーノ パワステ高圧ホース不具合 火災恐れ 17/03/16 17/03/22
リコール スズキ スズキ SV650 原動機不具合 故障検知できない恐れ 17/03/13 17/03/13
リコール 新大洲本田摩托有... ホンダ スーパーカブ2車種 後輪ロックする恐れ 17/03/09 17/03/10
回収＆返金 岡田商事 岡田商事 Honda×FIVE バイクグローブ一部仕様違い 17/03/09 17/03/10
リコール マツダ マツダ キャロル 走行不能となる恐れ 17/03/03 17/03/08
リコール スズキ スズキ 3車種 走行不能となる恐れ 17/03/03 17/03/08
リコール 加藤製作所 清掃車2車種 電気装置不具合 火災の恐れ 17/02/20 17/03/07
リコール いすゞ車体 いすゞ車体 エルフ 緩衝装置不具合 車体が傾く恐れ 17/02/20 17/03/07
リコール いすゞ車体 いすゞ車体 エルフ 走行不能となる恐れ 17/02/21 17/03/07
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 2車種 電動パワステ不具合 火災に至る恐れ 17/03/03 17/03/07
リコール ロールスロイスモ... ロールスロイス ドーン サイドエアバッグ不具合 17/02/06 17/03/06
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 3車種 サイドエアバッグ開かない恐れ 17/02/03 17/03/06
リコール フォードモーター... リンカーン MKX 燃料が漏れ火災の恐れ 17/02/03 17/03/06
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター 前面ガラスに不良 保安基準不適合 17/01/31 17/03/06
リコール 日本フルハーフ 日本フルハーフ 一部トレーラ 緊締装置不具合 17/01/27 17/03/06
リコール 日本トレクス 日本トレクス 一部トレーラ 制動力低下する恐れ 17/01/20 17/03/06
リコール 日本トレクス 日本トレクストラック2車種 フェンダ、作業灯不具合 17/03/03 17/03/06
リコール フォードモーター... フォード エコスポーツ 走行不能となる恐れ 17/03/03 17/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 20車種 運転席用エアバッグ 部品破損の恐れ 17/03/03 17/03/03
リコール 三菱自動車工業 三菱 i-MiEV 上り坂で発進できない恐れ 17/03/02 17/03/03
点検＆修理 JVCケンウッド... JVCケンウッド ドライブレコーダー一部に不具合 17/03/02 17/03/02
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ 走行中のタバコポイ捨てで火災の恐れ 17/02/28 17/03/01
リコール フォルクスワーゲ... VW 5車種 一部警告灯が正しく表示されない恐れ 17/02/22 17/02/28
リコール フォルクスワーゲ... VW ゴルフトゥーラン 1.4/110kW ドアハンドル不具合 17/02/22 17/02/28
回収＆交換 ミラリード ミラリードエコグライダーGT+一部 プログラム不具合 17/02/20 17/02/27
リコール トヨタ自動車 トヨタ カローラルミオン 助手席エアバッグ部品誤り 17/02/17 17/02/24
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 7車種 電動パワステ不具合 17/02/23 17/02/24
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ G350 BlueTEC エンストの恐れ 17/02/23 17/02/24
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 5車種 ワイパ作動しなくなる恐れ 17/02/23 17/02/24
リコール マツダ マツダ 3車種 走行不能や駐車中動き出す恐れ 17/02/23 17/02/24
リコール 日産自動車 日産 2車種 走行不能や駐車中動き出す恐れ 17/02/23 17/02/24
リコール スズキ スズキ 7車種 走行不能や駐車中動き出す恐れ 17/02/23 17/02/24
リコール SUBARU スバル レヴォーグ 原動機不具合 火災の恐れ 17/02/23 17/02/24
リコール マツダ マツダ 3車種 エンストや燃料漏れの恐れ 17/02/23 17/02/24
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 前席シートベルトに不具合 17/02/23 17/02/23
3675件中 2801～2850件

±2.5watch

  • Inf_category_4　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4　フォードは、「2021～2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020～2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局（NHTSA）は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4　トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


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