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ID:33253
発表
2017/08/31
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リコール

ふそうキャンター 緩衝装置不具合 燃料漏れの恐れ


FUSO 「ふそうキャンター 緩衝装置(アンカーボルト)」

事業者:

三菱ふそうトラック・バス株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

ふそうキャンター

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.mitsubishi-fuso.com/oa/jp/news/recall/170831/4102...
http://www.mlit.go.jp/common/001199014.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
三菱ふそうトラック・バス

0120-930-397

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00(土日、所定休日除)


車両検索:http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/search/index.html
対象
車名 型式 通称名 車台番号の範囲 対象台数 備考
三菱 SKG-BSZ2F24
TKG-BSZ2F24
ふそう
キャンター
SZ2F24-700011~SZ2F24-703305 29 バン
架装車
SKG-BSZ1F24
TKG-BSZ1F24
SZ1F24-701011~SZ1F24-701033 2
SDG-BSZ5F24 SZ5F24-700099~SZ5F24-700243 3
  計5型式 計1車種 製作期間の全体の範囲:2013/03/11~2017/07/24 計34台  

※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
対処方法
アンカーボルトを対策品と交換し、燃料タンク保護カバーを追加
内容
「ふそうキャンター」の緩衝装置(アンカーボルト)に不具合があり、燃料タンクが損傷して燃料が漏れる恐れがあるとして、車両供給元の日産自動車より国土交通省にリコールを届け出た。バン架装車で、荷室架装時の車台側締結位置の指示が不適切なため、荷室前側の車台締結を設計意図と異なる位置で締結したものがある。そのため、走行中の荷室揺動による前輪サスペンションのアンカーボルトへの入力が大きく、そのまま使用を続けると、当該ボルトが折損して車両姿勢が変化し、また、折損したボルトが燃料タンクを損傷させ、最悪の場合、燃料が漏れる恐れがある。(R+編集部)
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三菱ふそうトラック・バス

0120-930-397

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00(土日、所定休日除)


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