事業者: |
株式会社SUBARU![]() |
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製品: |
サンバー |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
スバルエンジン防振ゴムクランクプーリプーリー構造不良剥離はがれ剥がれリング空転はずれ外れ発電機作動不能エンジン停止国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
https://www.subaru.co.jp/press/recall/2017_09_07_4693/ http://www.mlit.go.jp/common/001200879.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
・SUBARUリコールお問い合せダイヤル
受付内容:リコール・改善対策・サービスキャンペーンについての説明・該当確認・店舗案内等
0120-412-215
受付時間:9:00~17:00(土日祝含)
・SUBARUコール
受付内容:
(1)意見、感想、案内(カタログ、販売店、転居手続 ほか)
(2)問い合せ、相談
0120-052-215
受付時間:平9:00~17:00、土日祝9:00~12:00/13:00~17:00
※平日12:00~13:00、土日祝は、(1)のインフォメーションサービスのみ
車両検索:http://recall.subaru.co.jp/lqsb/
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対象
車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
スバル | GD-TT1 | サンバー | TT1-002001 ~ TT1-059791 | 24,124 |
GD-TT2 | TT2-002001 ~ TT2-203970 | 110,031 | ||
GD-TV1 | TV1-002001 ~ TV1-064252 | 26,323 | ||
GD-TV2 | TV2-002001 ~ TV2-049346 | 27,034 | ||
GF-TW1 | TW1-002001 ~ TW1-008515 | 1,127 | ||
GF-TW2 | TW2-002001 ~ TW2-007597 | 1,365 | ||
LE-TT1 | TT1-045101 ~ TT1-101226 | 45,824 | ||
LE-TT2 | TT2-140501 ~ TT2-396035 | 215,854 | ||
LE-TV1 | TV1-057001 ~ TV1-159077 | 86,803 | ||
LE-TV2 | TV2-044201 ~ TV2-110829 | 55,393 | ||
TA-TW1 | TW1-008701 ~ TW1-026294 | 12,707 | ||
TA-TW2 | TW2-007701 ~ TW2-028060 | 14,466 | ||
GBD-TT1 | TT1-083505 ~ TT1-101056 | 104 | ||
GBD-TT2 | TT2-313206 ~ TT2-392893 | 143 | ||
GBD-TV1 | TV1-124306 ~ TV1-158736 | 545 | ||
GBD-TV2 | TV2-088002 ~ TV2-110811 | 497 | ||
ABA-TW1 | TW1-026501 ~ TW1-026504 | 4 | ||
ABA-TW2 | TW2-028501 ~ TW2-028504 | 4 | ||
計18型式 | 計1車種 | 製作期間の全体の範囲:1999/01/20~2008/02/27 | 計622,348台 |
※上記車台番号及び製作期間の範囲には対象とならない車両も含まれる場合があるため、詳細は最寄りの販売店に問い合せ
対処方法
クランクプーリを点検し、接着タイプのクランクプーリであれば対策品に交換
内容
「サンバー」の原動機(クランクプーリ)に不具合があり、部品脱落やエンジン停止の恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。エンジンの防振ゴム付クランクプーリで、構造が不適切なため、使用過程でクランクプーリ本体と防振ゴム部の接着面が剥離するものがある。そのため、当該クランクプーリのリング部が空転または外れ、発電機が作動しなくなり、エンジンが停止する恐れがある。また、最悪の場合、外れたリング部が他の交通への妨げになる恐れがある。これまでに403件の不具合があり、事故が1件報告されている。(R+編集部)
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