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リコール情報一覧
3469件中 3001～3050件
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール マツダ マツダ 3車種 エンストや燃料漏れの恐れ 17/02/23 17/02/24
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 前席シートベルトに不具合 17/02/23 17/02/23
リコール アウディジャパン... アウディ 2車種 後部緩衝装置アーム取付不具合 17/02/22 17/02/22
リコール アウディジャパン... アウディ 2車種 冷却装置不具合 エンストの恐れ 17/02/22 17/02/22
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ シグナスX XC125SR 走行不能や加速不良恐れ 17/02/21 17/02/21
リコール 日野自動車 日野プロフィア エンジン制御プログラム不具合 17/02/20 17/02/20
リコール マツダ マツダ 3車種 バックカメラが鮮明に映らない恐れ 17/02/17 17/02/17
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード 走行モード切替不具合 17/02/16 17/02/17
リコール ゼネラルモーター... シボレー 4車種 エンジン始動できない恐れ 17/02/16 17/02/17
リコール マツダ マツダ CX-5 サイドカメラ映像映らなくなる恐れ 17/02/16 17/02/16
リコール トライアンフモー... トライアンフ T120 エンジン回転下がらなくなる恐れ 17/02/15 17/02/15
リコール トヨタ自動車 トヨタ ミライ 走行不能となる恐れ 17/02/15 17/02/15
リコール トヨタ自動車 トヨタ ミライ 燃料電池システムに不具合 17/02/15 17/02/15
リコール 日立建機 日立/住友 ロードローラ8車種 走行不能となる恐れ 17/02/14 17/02/15
リコール トヨタ自動車 トヨタバス・トラック6車種 燃料漏れやエンスト恐れ 17/02/14 17/02/15
リコール 日野自動車 日野 小型バス2車種 燃料漏れの恐れ 17/02/14 17/02/15
リコール 日野自動車 日野デュトロ 車両が勝手に動く恐れ エンスト恐れも 17/02/14 17/02/15
リコール ジャガー・ランド... レンジローバー フロントブレーキホース耐久性不足 17/02/14 17/02/15
リコール ジャガー・ランド... ジャガー XF、XJ ハンドル重くなる恐れ 17/02/14 17/02/15
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう大・中型バス3車種 操舵不能となる恐れ 17/02/14 17/02/14
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪5車種 原動機停止や燃料漏れの恐れ 17/02/14 17/02/14
点検 本田技研工業 ホンダ 二輪取引先一部販売店で不適切な改修作業 17/02/10 17/02/13
リコール ダイハツ工業 ダイハツ 取引先一部販売店で不適切な改修作業 17/02/10 17/02/13
リコール マセラティジャパ... マセラティ 3台リコール 走行不能となる恐れ 17/01/20 17/02/10
リコール フォルクスワーゲ... ベントレーベンテイガW12 部品取付ボルト外れる恐れ 17/01/11 17/02/10
リコール スズキ スズキ エスクード 変速操作できなくなる恐れ 17/02/09 17/02/10
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 原動機不具合 エンストに至る恐れ 17/02/09 17/02/10
リコール マツダ マツダ 4車種 運転席異音や傾く恐れ 17/02/09 17/02/10
リコール スズキ スズキカプチーノ 補給部品一部 原動機型式打刻欠落 17/02/06 17/02/07
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 10車種 燃料漏れの恐れ 17/02/06 17/02/06
リコール ビー・エム・ダブ... BMW/MINI 30車種 衝突時にエアバッグ開かない恐れ 17/02/06 17/02/06
リコール コベルコ建機 コベルコホイールクレーン2車種 走行不能となる恐れ 17/02/03 17/02/06
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうエアロスター エンジン始動不能となる恐れ 17/02/02 17/02/06
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうエアロミディ エンジン始動不能となる恐れ 17/02/02 17/02/06
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうエアロエース 後面ウインカー不具合 17/02/02 17/02/06
リコール 日産自動車 日産 救急車パラメディック バックドア不具合 17/02/03 17/02/03
リコール SUBARU スバル インプレッサ バッテリ早期劣化の恐れ 17/02/02 17/02/03
リコール SUBARU スバル インプレッサ ブレーキの効きが悪くなる恐れ 17/02/02 17/02/03
リコール 日産自動車 日産 6車種 助手席エアバッグ 部品破損の恐れ 17/02/02 17/02/03
リコール スズキ スズキ アドレス110 エンジン回転下がらない恐れ 17/02/02 17/02/02
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 3車種 燃料パイプボルト交換 予防安全措置 17/01/30 17/01/31
回収＆返金 MonotaRO... 電波法違反の恐れ シャッターリモコン関連商品回収 17/01/31 17/01/31
リコール 井関農機 ヰセキ トラクタ3車種 消音器破損の恐れ 17/01/30 17/01/30
リコール UDトラックス UD コンドル 注文仕様と異なるPTO装着 17/01/27 17/01/27
リコール 日産自動車 日産 2車種 燃費基準達成車ステッカー一部不整合 17/01/27 17/01/27
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 燃費基準達成車ステッカー一部不整合 17/01/27 17/01/27
リコール 日産自動車 日産 セレナ ABS作動しない恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール 日産自動車 日産 2車種 坂道発進時に車両が下がる恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 坂道発進時に車両が下がる恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール 日産自動車 日産 2車種 エンジン始動できなくなる恐れ 17/01/27 17/01/27
3469件中 3001～3050件

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  • Inf_category_4　今回のリコールは、車両のブレーキシステムを制御する「電動ブレーキコントロールモジュール」のプログラム不具合によるものです。対象車両は2車種、計1,876台にのぼります。

    原因は、制御モジュールの設計段階における検討不足にあります。電動パーキングブレーキシステムに何らかの故障が発生している状態で、パーキングブレーキを作動させた際、本来であれば赤色の警告灯が点滅して異常を知らせるべきところ、正しく点滅しないプログラムになっていました。
    この状態では、ドライバーがシステムの異常を適切に把握できない恐れがあり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の措置に至りました。

    車種： キャデラック「XT5」「エスカレード」
    輸入期間： 平成29年（2017年）7月25日 ～ 令和6年（2024年）12月3日
    対象台数：
    XT5：1,080台
    エスカレード：796台
    合計：1,876台
    https://www.recall-plus.jp/info/55945

    26/04/28 09:13:14


  • Inf_category_4　今回のリコールは、車両の電気系統を制御する「ボディーコントロールモジュール（BCM）」のプログラム不具合によるものです。対象車両は計797台にのぼります。

    原因は、ボディーコントロールモジュールの設計段階における検討不足にあります。ヘッドランプの点灯などを制御する「ヘッドランプコントロールモジュール」との通信が何らかの理由で途絶えた際、本来であれば運転者に知らせるべき警告メッセージが表示されない設定になっていました。
    この状態では、ライト類の異常を正しく認識できない可能性があり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の届け出に至りました。

    車種： キャデラック「エスカレード」「CT5」
    輸入期間： 令和2年（2020年）12月10日 ～ 令和6年（2024年）12月3日
    対象台数： * エスカレード：796台
    CT5：1台
    合計：797台
    https://www.recall-plus.jp/info/55944

    26/04/28 09:09:26


  • Inf_category_4　スズキは、ハイブリッド車「エスクード」の鉛バッテリーに製造上の不備があったとして、計3,301台を対象にリコールを実施しています。

    原因は、鉛バッテリー内部のセル間溶接工程における電流管理が不適切だったことにあります。このため、溶接部の強度が不足している個体があり、モーター走行からエンジン走行へ切り替わる際の大きな負荷（エンジン再始動時の大電流）に耐えられず、溶接部が発熱・破断することがあります。
    この破断によりバッテリー内の電気が流れなくなると、最悪の場合、走行中にエンジンが再始動できず動力を失い、走行不能に陥る危険性があります。

    車名： スズキ「エスクード」
    型式： 5AA-YEH1S
    車台番号： TSMLYEH1S00A70876 ～ TSMLYEH1S00C96426
    製作期間： 令和4年（2022年）3月8日 ～ 令和6年（2024年）4月1日
    対象台数： 3,301台
    https://www.recall-plus.jp/info/55943

    26/04/28 09:04:47


  • Inf_category_4　三菱自動車は、米国で販売した「アウトランダー」および「アウトランダーPHEV」の計10万8,046台について、テールゲート（後部ドア）の支柱に不具合があるとして、自主回収（リコール）を発表しました。

    原因は、テールゲートを跳ね上げた状態で保持する「ガスストラット（ガスシリンダー）」の損傷にあります。この部品が故障すると、開いた状態のテールゲートを支えきれなくなり、予告なく突然閉まってしまう恐れがあります。荷物の積み降ろし中などにドアが落下した場合、ユーザーが負傷する危険性があり、安全上のリスクが指摘されています。

    対象は、米国内で販売されたアウトランダーおよびアウトランダーPHEVの特定モデルです。三菱自動車はすでに対策を準備しており、全該当車両に対して、左右両方のガスストラットをディーラーにて無償で新品に交換する措置を講じます。

    26/04/27 13:09:18


  • Inf_category_4　ラウシュ・パフォーマンスは、同社がカスタマイズを手掛けた2026年型「日産 フロンティア PRO-4X R」計1,217台において、ステアリングやサスペンションの部品脱落により車両のコントロールを失う恐れがあるとして、リコールを発表しました。

    原因は、製造工程における作業手順の逸脱です。前輪のアッパーコントロールアームのボールジョイントや、ステアリングタイロッドエンドの締結部において、固定用の「割りピン」が装着されていなかったり、ナットの締め付けトルクが不足していたりする可能性があります。
    これまでに、走行中にジョイント部やタイロッドが分離した事例が報告されており、最悪の場合、ハンドルの操作が効かなくなり重大な事故に繋がるリスクがあります。

    * 対象車種： 2026年型 Nissan Frontier PRO-4X R
    * 製造期間： 2025年9月25日～2026年3月2日までに改造された車両
    * 対象数： 1,217台（ロット内の全車両に不具合の可能性があるとしています）

    26/04/24 13:38:07


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