事業者: |
三菱自動車工業株式会社![]() |
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製品: |
アウトランダーPHEV、アウトランダー、RVR、eK、eK SPACE |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
三菱三菱自動車ドア扉ドアラッチラッチ製造不良規格外規格逸脱ロック国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.d... http://www.mlit.go.jp/common/001180546.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
三菱自動車工業 お客様相談センター
※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり
車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
0120-324-860
受付時間:平9:00~17:00、土日9:00~12:00/13:00~17:00
※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり
車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
対象
車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 | 備考 |
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三菱 | DLA-GG2W | アウトランダー PHEV |
GG2W-0108647 ~ GG2W-0310696 | 10,560 | |
DBA-GF7W | アウトランダー | GF7W-0100521 ~ GF7W-0301357 | 1,261 | ||
DBA-GF8W | GF8W-0101587 ~ GF8W-0302486 | 2,397 | |||
DBA-GA4W | RVR | GA4W-0500192 ~ GA4W-0501808 | 1,574 | ||
DBA-B11W | eK | B11W-0127647 ~ B11W-0200737 | 7,370 | ||
DBA-B11A | eK SPACE | B11A-0101911 ~ B11A-0114653 | 7,932 | 除く 後席乗降扉 |
|
計6型式 | 計5車種 | 製作期間の全体の範囲:2015/04/22~2016/03/15 | 計31,094台 |
交換修理用部品として出荷し、組み付けられた車両が特定できないもの
部品名 | 部品番号 | 部品出荷期間 | 対象部品数 | 備考 |
---|---|---|---|---|
フロント ドアラッチ(右) |
5715B048 | 2015/05/26~2015/11/29 | 57 | B11A, B21A |
リヤ ドアラッチ(左) |
5745A345 | 2015/05/06 | 9 | GF7W, GF8W GA3W, GA4W |
リヤ ドアラッチ(右) |
5745A346 | 2015/05/07~2015/05/11 | 20 | |
5745A396 | 2015/06/03~2016/01/28 | 268 | GG2W GF7W, GF8W GA3W, GA4W B11W, B21W |
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合計 | 計354個 |
※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
製作期間に応じて必要な箇所のドアラッチを良品と交換(除くスライドドアラッチ)
※交換用部品の準備に時間を要するため、使用者に不具合内容を通知し注意喚起のうえ、部品準備が整い次第交換
【注意】
全てのドアについて、開閉の都度、以下の手順でドアが確実に閉まっていることを確認
・必ず運転者が確認
・一度確認したドアは、その後開閉を行わない限り開いてしまうことはない
*車の使用前、または使用中にドアを開閉した場合の確認方法
運転席のドアは車内から確認する必要があるため、ドアが開いた場合の周囲への影響を考え、運転席ドア外側に障害物がないことを確認の上実施
(1)運転者は車外で全てのドアを施錠
(2)運転席以外の全てのドアのドアハンドルを引き、ドアが開かないことを確認の上、ドアを解錠し、運転席に乗車
(3)運転席に乗車しドアを閉め、周囲を確認の上、室内のドアハンドルを引かずにドアを外側へ両手で強く押してドアが開かないことを確認し、メーター内に「半ドア警告灯」が点灯していないことを確認
*車から離れる場合の確認方法
ドアを施錠後、運転席及び開閉したすべてのドアのドアハンドルを引き、ドアが開かないことを確認
*ドアが閉まらない・ドアが開く・半ドア警告灯が点灯する時
ドアラッチが高温になると起こる事象のため、以下(1)または(2)を行うことにより改善する場合あり
(1)水をかけて冷やす
・水量の目安はペットボトルのキャップ3杯程度
・水以外はかけない
(2)濡れた布等をドアラッチ付近に当て、10分程度冷やす
※改善されない場合はそのまま運転せず、最寄りの販売会社に連絡
※交換用部品の準備に時間を要するため、使用者に不具合内容を通知し注意喚起のうえ、部品準備が整い次第交換
【注意】
全てのドアについて、開閉の都度、以下の手順でドアが確実に閉まっていることを確認
・必ず運転者が確認
・一度確認したドアは、その後開閉を行わない限り開いてしまうことはない
*車の使用前、または使用中にドアを開閉した場合の確認方法
運転席のドアは車内から確認する必要があるため、ドアが開いた場合の周囲への影響を考え、運転席ドア外側に障害物がないことを確認の上実施
(1)運転者は車外で全てのドアを施錠
(2)運転席以外の全てのドアのドアハンドルを引き、ドアが開かないことを確認の上、ドアを解錠し、運転席に乗車
(3)運転席に乗車しドアを閉め、周囲を確認の上、室内のドアハンドルを引かずにドアを外側へ両手で強く押してドアが開かないことを確認し、メーター内に「半ドア警告灯」が点灯していないことを確認
*車から離れる場合の確認方法
ドアを施錠後、運転席及び開閉したすべてのドアのドアハンドルを引き、ドアが開かないことを確認
*ドアが閉まらない・ドアが開く・半ドア警告灯が点灯する時
ドアラッチが高温になると起こる事象のため、以下(1)または(2)を行うことにより改善する場合あり
(1)水をかけて冷やす
・水量の目安はペットボトルのキャップ3杯程度
・水以外はかけない
(2)濡れた布等をドアラッチ付近に当て、10分程度冷やす
※改善されない場合はそのまま運転せず、最寄りの販売会社に連絡
内容
「アウトランダーPHEV」「アウトランダー」「RVR」「eK」「eK SPACE」の乗車装置(ドアラッチ)に不具合があり、走行中にドアが開く恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。2016/08/04付届出番号「3879」での発生原因に加え、新たな原因が判明したため、対象範囲と車種を追加し新たに届け出た。乗降扉のドアラッチで、構成部品の製造が不適切なため、部品の精度が規格を外れているものがあり、気温が高くなるとロック機構の動きが悪くなることがある。そのため、乗降扉が確実にロックされず、最悪の場合、運行中に乗降扉が開く恐れがある。日産自動車に供給した「デイズ」「デイズルークス」についてもあわせてリコールを届け出た。これまでに不具合が14件、事故はない。(R+編集部)
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
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※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり
車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
0120-324-860
受付時間:平9:00~17:00、土日9:00~12:00/13:00~17:00
※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり
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