事業者: |
ビー・エム・ダブリュー株式会社![]() |
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製品: |
BMW X1 xDrive20i他 計22車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
国交省国土交通省BMWX1xDrive20i統合ブレーキユニット |
重要なお知らせ: |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001750758.pdf |
0120-269-437
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車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び 製作期間 |
リコール 台数 |
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BMW | 3DA-22BY20 | 「BMW 218d Active Tourer」 |
WBA22BY0707L68506 ~ WBA22BY0107L87813 令和 4 年 10 月 11 日 ~ 令和 4 年 11 月 10 日 |
45 | ||||
WBA22BY0107M05615 ~ WBA22BY0707M99659 令和 4 年 12 月 15 日 ~ 令和 5 年 6 月 21 日 |
915 | |||||||
WBA22BY0907N00374 ~ WBA22BY0007N12915 令和 5 年 6 月 21 日 ~ 令和 5 年 7 月 12 日 |
100 | |||||||
3BA-62BX15 | 「BMW 218i Active Tourer」 |
WBA62BX0607L85705 ~ WBA62BX0107L91301 令和 4 年 11 月 7 日 ~ 令和 4 年 11 月 21 日 |
8 | |||||
WBA62BX0307M06400 ~ WBA62BX0907M99715 令和 5 年 1 月 4 日 ~ 令和 5 年 6 月 21 日 |
625 | |||||||
WBA62BX0507N00410 ~ WBA62BX0X07N12908 令和 5 年 6 月 21 日 ~ 令和 5 年 7 月 12 日 |
109 | |||||||
3AA-12FJ20 | 「BMW 523i」 | WBA12FJ090CN95023 ~ WBA12FJ000CN95024 令和 5 年 7 月 7 日 |
2 | |||||
3CA-22EJ30 | 「BMW 740d xDrive」 |
WBA22EJ020CN01191 ~ WBA22EJ000CN99346 令和 5 年 2 月 27 日 ~ 令和 5 年 7 月 3 日 |
86 | |||||
WBA22EJ070CL87012 ~ WBA22EJ0X0CL87019 令和 4 年 10 月 13 日 ~ 令和 4 年 10 月 26 日 |
4 | |||||||
WBA22EJ070CM11616 ~ WBA22EJ090CM98662 令和 4 年 11 月 2 日 ~ 令和 5 年 2 月 23 日 |
222 | |||||||
WBA22EJ010CP00992 ~ WBA22EJ070CP03251 令和 5 年 7 月 4 日 ~ 令和 5 年 7 月 6 日 |
3 | |||||||
3AA-22EH30 | 「BMW 740i」 | WBA22EH0X0CN01218 ~ WBA22EH080CN97138 令和 5 年 2 月 27 日 ~ 令和 5 年 6 月 30 日 |
115 | |||||
WBA22EH010CL26647 ~ WBA22EH090CL90399 令和 4 年 8 月 3 日 ~ 令和 4 年 10 月 19 日 |
159 | |||||||
WBA22EH080CM01912 ~ WBA22EH090CM98652 令和 4 年 10 月 26 日 ~ 令和 5 年 2 月 22 日 |
155 | |||||||
WBA22EH060CK85657 ~ WBA22EH070CK94643 令和 4 年 6 月 20 日 ~ 令和 4 年 7 月 13 日 |
10 | |||||||
ZAA-42FK89 | 「BMW i5 M60 xDrive」 |
WBY42FK030CN88887 ~ WBY42FK050CN88888 令和 5 年 7 月 4 日 |
2 | |||||
ZAA-42EJ49 | 「BMW i7 eDrive50」 | WBY42EJ030CN76427 ~ WBY42EJ010CN97275 令和 5 年 6 月 20 日 ~ 令和 5 年 6 月 30 日 |
2 | |||||
WBY42EJ050CP00889 ~ WBY42EJ080CP03110 令和 5 年 7 月 4 日 ~ 令和 5 年 7 月 6 日 |
4 | |||||||
ZAA-82EH93 | 「BMW i7 M70 xDrive」 |
WBY82EH060CN99370 ~ WBY82EH060CN99370 令和 5 年 7 月 3 日 |
1 | |||||
WBY82EH040CP33552 ~ WBY82EH040CP33552 令和 5 年 9 月 5 日 |
1 | |||||||
ZAA-52EJ89 | 「BMW i7 xDrive60」 | WBY52EJ090CN01087 ~ WBY52EJ050CN92522 令和 5 年 2 月 23 日 ~ 令和 5 年 6 月 26 日 |
90 | |||||
WBY52EJ0X0CL02291 ~ WBY52EJ000CL35042 令和 4 年 7 月 7 日 ~ 令和 4 年 9 月 2 日 |
68 | |||||||
WBY52EJ050CM21902 ~ WBY52EJ030CM98672 令和 4 年 11 月 11 日 ~ 令和 5 年 2 月 27 日 |
101 | |||||||
ZAA-62EF67 | 「BMW iX1 xDrive30」 |
WBY62EF0105V89201 ~ WBY62EF0105V89201 令和 4 年 11 月 16 日 |
1 | |||||
WBY62EF0205W03235 ~ WBY62EF0105W94773 令和 4 年 11 月 3 日 ~ 令和 5 年 4 月 26 日 |
240 | |||||||
WBY62EF0805X05963 ~ WBY62EF0005X43428 令和 5 年 5 月 12 日 ~ 令和 5 年 7 月 7 日 |
108 | |||||||
3CA-42EG20 | 「BMW X1 xDrive20d」 |
WBA42EG0605W40759 ~ WBA42EG0705W99979 令和 5 年 2 月 21 日 ~ 令和 5 年 5 月 4 日 |
793 | |||||
WBA42EG0505X00076 ~ WBA42EG0305X43458 令和 5 年 5 月 4 日 ~ 令和 5 年 7 月 7 日 |
380 | |||||||
3BA-52EE20 | 「BMW X1 xDrive20i」 |
WBA52EE0405V89186 ~ WBA52EE0205V92538 令和 4 年 10 月 18 日 ~ 令和 4 年 11 月 7 日 |
10 | |||||
WBA52EE0105W03903 ~ WBA52EE0305W99999 令和 4 年 11 月 7 日 ~ 令和 5 年 5 月 4 日 |
1060 | |||||||
WBA52EE0205X00107 ~ WBA52EE0X05X43478 令和 5 年 5 月 4 日 ~ 令和 5 年 7 月 7 日 |
431 | |||||||
3AA- 32EU44A |
「BMW X5 M60i xDrive」 |
WBA32EU0609R43324 ~ WBA32EU0609R43324 令和 5 年 3 月 23 日 |
1 | |||||
WBA32EU0609S12344 ~ WBA32EU0X09S95406 令和 5 年 3 月 30 日 ~ 令和 5 年 6 月 14 日 |
26 | |||||||
WBA32EU0X09T24659 ~ WBA32EU0X09T34964 令和 5 年 7 月 17 日 ~ 令和 5 年 7 月 25 日 |
5 | |||||||
3CA- 12EV30A |
「BMW X5 xDrive 35d」 |
WBA12EV0709S79900 ~ WBA12EV0709S79900 令和 5 年 7 月 19 日 |
1 | |||||
3LA-42EU30 | 「BMW X5 xDrive 50e」 | WBA42EU0X09R69459 ~ WBA42EU0X09R69459 令和 5 年 4 月 14 日 |
1 | |||||
WBA42EU0509S09732 ~ WBA42EU0209S98613 令和 5 年 3 月 25 日 ~ 令和 5 年 6 月 16 日 |
50 | |||||||
WBA42EU0309T14849 ~ WBA42EU0X09T34922 令和 5 年 6 月 29 日 ~ 令和 5 年 7 月 25 日 |
13 | |||||||
3AA-12ET44 | 「BMW X5M Competition」 |
WBS12ET0509S24022 ~ WBS12ET0409S89301 令和 5 年 4 月 11 日 ~ 令和 5 年 6 月 9 日 |
10 | |||||
3AA-42EX44 | 「BMW X6 M60i xDrive」 |
WBA42EX0809S16282 ~ WBA42EX0809S96599 令和 5 年 4 月 3 日 ~ 令和 5 年 6 月 14 日 |
27 | |||||
WBA42EX0609T16445 ~ WBA42EX0809T34767 令和 5 年 6 月 30 日 ~ 令和 5 年 7 月 25 日 |
7 | |||||||
3CA- 12EY30S |
「BMW X6 xDrive35d」 |
WBA12EY0209T46060 ~ WBA12EY0409T46075 令和 5 年 8 月 2 日 ~ 令和 5 年 8 月 2 日 |
2 | |||||
3AA-12ET44 | 「BMW X6M Competition」 |
WBS22ET0209R69461 ~ WBS22ET0209R69461 令和 5 年 4 月 14 日 |
1 | |||||
WBS22ET0909S40096 ~ WBS22ET0309S96938 令和 5 年 4 月 28 日 ~ 令和 5 年 6 月 15 日 |
8 | |||||||
WBS22ET0509T08927 ~ WBS22ET0409T16534 令和 5 年 6 月 26 日 ~ 令和 5 年 6 月 30 日 |
2 | |||||||
3AA-32EM44 | 「BMW X7 M60i xDrive」 |
WBA32EM0909R04100 ~ WBA32EM0909R95398 令和 4 年 12 月 15 日 ~ 令和 5 年 3 月 14 日 |
20 | |||||
WBA32EM0409S01195 ~ WBA32EM0209S92354 令和 5 年 3 月 19 日 ~ 令和 5 年 6 月 11 日 |
55 | |||||||
WBA32EM0309T06407 ~ WBA32EM0509T08823 令和 5 年 6 月 23 日 ~ 令和 5 年 6 月 25 日 |
2 | |||||||
WBA32EM0809M85012 ~ WBA32EM0809M85012 令和 4 年 7 月 19 日 |
1 | |||||||
WBA32EM0109N05598 ~ WBA32EM0309N99757 令和 4 年 8 月 4 日 ~ 令和 4 年 9 月 13 日 |
16 | |||||||
WBA32EM0609P00306 ~ WBA32EM0409P83153 令和 4 年 9 月 13 日 ~ 令和 4 年 11 月 28 日 |
46 | |||||||
3CA-22EN30 | 「BMW X7 xDrive40d」 |
WBA22EN0509R00328 ~ WBA22EN0009R99480 令和 4 年 12 月 13 日 ~ 令和 5 年 3 月 20 日 |
259 | |||||
WBA22EN0809S16700 ~ WBA22EN0509S99633 令和 5 年 4 月 4 日 ~ 令和 5 年 6 月 17 日 |
241 | |||||||
WBA22EN0009T00851 ~ WBA22EN0809T33712 令和 5 年 6 月 20 日 ~ 令和 5 年 7 月 24 日 |
41 | |||||||
WBA22EN0109P83489 ~ WBA22EN0309P99774 令和 4 年 11 月 28 日 ~ 令和 4 年 12 月 13 日 |
25 | |||||||
3LA-22CS44 | 「BMW XM」 | WBS22CS0709R29611 ~ WBS22CS0009R97748 令和 5 年 1 月 21 日 ~ 令和 5 年 3 月 21 日 |
48 | |||||
WBS22CS0X09S02236 ~ WBS22CS0009S74871 令和 5 年 3 月 20 日 ~ 令和 5 年 5 月 27 日 |
69 | |||||||
WBS22CS0609T02172 ~ WBS22CS0209T29207 令和 5 年 6 月 20 日 ~ 令和 5 年 7 月 20 日 |
33 | |||||||
WBS22CS0609P15919 ~ WBS22CS0409P70109 令和 4 年 11 月 11 日 ~ 令和 4 年 11 月 22 日 |
5 | |||||||
(21 型式) | (22 車種) | (製作期間の全体範囲) 令和 4 年 6 月 20 日 ~ 令和 5 年 9 月 5 日 |
計 6865 台 |
0120-269-437
受付時間:平日 9:00-19:00 / 土日祝 9:00-18:00
車両検索: https://rs.bmw.co.jp/recallsearchbmwweb/pages/recall_search.jsf

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BMW X1 xDrive20i統合ブレーキユニット不具合でリコール
統合ブレーキユニットの不具合は、ブレーキ操作時に通常よりも強い踏力が必要になる可能性があり、これは運転中の安全性に直接影響を及ぼします。特に緊急時のブレーキングでは、予期せぬ事故につながる危険があります。
ブレーキ警告灯の点灯やチェックコントロールメッセージの表示は、直ちに対処が必要なサインです。これらが表示された場合は、速やかに最寄りのディーラーまたは修理工場に連絡を取る必要があります。
異物の付着による電気的接触不良は、ブレーキ倍力機能の作動不良を引き起こし、運転者が予期せぬ強い踏力を必要とする状況を生み出します。これにより、特に高速道路などでの急停止が困難になり、重大な交通事故につながる可能性があります。
エンジンが停止した後に再始動できなくなるという問題は、運転者が車両を安全な場所に移動させる能力を奪い、交通の流れを妨げるだけでなく、運転者や他の道路利用者に危険をもたらす可能性があります。
事業者は、製造管理の不適切さが原因であるため、品質管理プロセスの見直しと改善が必要です。特に、モーターセンサーの回路基板の製造過程における異物の混入を防ぐための措置を講じるべきです。R+編集者:C
24/06/27 11:55