- ID:50284
- 発表
- 2024/07/12
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スズキ アルト ラパン他 著しいガタが発生する恐れ
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| 事業者： |
スズキ株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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| 製品： |
スズキ アルト ラパン他 |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
スズキアルトフロントホイールハブ |
| 重要なお知らせ： |
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2024/0711/ https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001759637.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
スズキ お客様相談室
車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
0120-402-253
受付時間：9:00-12:00/13:00-17:00
車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
対象
| 名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲 及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スズキ | 3BA-HA37S | アルト | HA37S-174645～HA37S-174687 令和6年6月17日～令和6年6月18日 |
3 | |
| 5AA-HA97S | HA97S-167602 令和6年6月17日 |
1 | |||
| 5BA-HE33S | アルト ラパン | HE33S-515372～HE33S-515469 令和6年6月17日～令和6年6月18日 |
6 | ||
| 5BD-MK33V | スペーシア | MK33V-203883 令和6年6月19日 |
1 | 商品名「スペーシア ベース」 | |
| 合計 | 11 | ||||
対処方法
全車両、左右のナットを新品に交換し規定のトルクで締め付けます。
内容
「スズキ アルト ラパン」のフロントホイールハブ締め付けに不具合があり、著しいガタが発生する恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。フロントホイールハブとドライブシャフトを締結するナットの締め付けが不適切なため、ナットの締め付けトルクが不足しているものがあります。そのため、そのまま使用を続けると当該ナットが緩んで異音が発生し、最悪の場合、フロントホイールハブとドライブシャフトの間で著しいガタが発生するおそれがあります。(リコールプラス編集部)
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車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
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よく見られているリコール情報
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アルト フロントホイールハブ不具合でリコール
スズキ アルト ラパンのフロントホイールハブ締め付け不具合は、重大な安全リスクを伴う問題です。ナットの締め付けトルクが不足しているため、異音が発生し、最悪の場合、フロントホイールハブとドライブシャフトの間で著しいガタが発生する恐れがあります。このような不具合は、ドライバーや同乗者の安全を脅かすだけでなく、他の道路利用者にも危険を及ぼす可能性があります。
ナットの緩みにより、フロントホイールハブとドライブシャフトの間で著しいガタが発生し、走行不能になる可能性があります。
また異音が発生することで、車両の制御が難しくなり、急ブレーキや急ハンドル操作が必要な状況での対応が困難になる可能性があります。
メーカーは、今回の不具合の原因となった締め付けトルクの管理不備を徹底的に見直し、再発防止策を講じることが必要です。
製造プロセス全体の品質管理を強化し、同様の問題が発生しないようにするための内部監査を定期的に実施することが望まれます。R+編集者：C
24/08/28 09:39
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