事業者: |
スズキ株式会社![]() |
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製品: |
スズキ アルト他 計6車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
スズキアルトAGSアクチュエータ |
重要なお知らせ: |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001755055.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
スズキ お客様相談室
車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
0120-402-253
受付時間:9:00-12:00/13:00-17:00
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対象
車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号) の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備考 | |||||
スズキ | HBD-HA36V | 「アルト」 | HA36V-100037~HA36V-148438 平成 26 年 12 月 3 日~令和 2 年 9 月 30 日 |
40,847 | AGS 仕様車 |
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HA36V-200002~HA36V-203085 令和 2 年 10 月 5 日~令和 3 年 7 月 27 日 |
2,598 | |||||||||
DBA-HA36S | HA36S-200123~HA36S-404503 平成 26 年 12 月 3 日~平成 30 年 11 月 30 日 |
24,448 | ||||||||
HA36S-500035~HA36S-565506 平成 30 年 12 月 3 日~令和 2 年 10 月 7 日 |
6,683 | |||||||||
HA36S-860066~HA36S-900136 平成 27 年 2 月 24 日~平成 30 年 12 月 5 日 |
20,716 | |||||||||
車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号(シリアル番号) の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備考 | |||||
スズキ | DBA-HA36S | 「アルト」 | HA36S-910020~HA36S-917978 平成 30 年 12 月 3 日~令和 2 年 9 月 30 日 |
2,159 | AGS 仕様車 |
|||||
5BA-HA36S | HA36S-600003~HA36S-623221 令和 2 年 10 月 5 日~令和 3 年 6 月 23 日 |
2,203 | ||||||||
4BA-HA36S | HA36S-930001~HA36S-933261 令和 2 年 9 月 9 日~令和 3 年 6 月 22 日 |
591 | ||||||||
DBA-HE33S | 「アルト ラパン」 | HE33S-100099~HE33S-260016 平成 27 年 5 月 22 日~令和 2 年 10 月 1 日 |
10,710 | |||||||
DAA-MA46S | 「ソリオ」 | MA46S-100056~MA46S-153543 平成 28 年 11 月 2 日~平成 30 年 6 月 25 日 |
4,144 | |||||||
MA46S-250011~MA46S-251835 平成 30 年 7 月 2 日~令和 2 年 9 月 28 日 |
1,822 | |||||||||
MA46S-600069~MA46S-656700 平成 28 年 11 月 1 日~平成 30 年 6 月 26 日 |
7,485 | |||||||||
MA46S-750021~MA46S-754517 平成 30 年 7 月 2 日~令和 2 年 9 月 28 日 |
4,473 | |||||||||
DAA-ZC43S | 「スイフト」 | ZC43S-100071~ZC43S-101895 平成 29 年 6 月 8 日~令和 2 年 4 月 1 日 |
1,801 | |||||||
5AA-ZC43S | ZC43S-400001~ZC43S-400473 令和 2 年 6 月 17 日~令和 4 年 8 月 25 日 |
472 | ||||||||
5AA-YEH1S | 「エスクード」 | TSMLYEH1S00A70013~TSMLYEH1S00C47469 令和 4 年 3 月 8 日~令和 5 年 9 月 6 日 |
2,048 | |||||||
三菱 | DAA-MB46S | 「デリカD:2」 | MB46S-150001~MB46S-151598 平成 29 年 1 月 6 日~平成 30 年 6 月 25 日 |
1,598 | ||||||
MB46S-250001~MB46S-250392 平成 30 年 7 月 2 日~令和 2 年 9 月 17 日 |
390 | |||||||||
MB46S-650001~MB46S-651573 平成 29 年 1 月 6 日~平成 30 年 6 月 22 日 |
1,573 | |||||||||
MB46S-750002~MB46S-750942 平成 30 年 7 月 2 日~令和 2 年 9 月 23 日 |
929 | |||||||||
(計10 型式) | (計 6 車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成 26 年 12 月 3 日~令和 5 年 9 月 6 日 |
(計 137,690 台) |
対処方法
全車両、アクチュエータを点検し、該当アクチュエータの場合は、オイルポンプ駆動用モータを対策品に交換する。
内容
「スズキ アルト他 計6車種」のAGSアクチュエータに不具合があり、変速不能及び走行不能となるおそれがあるとして国交省にリコールを届け出た。機械式自動変速機(AGS)において、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、高温、高湿条件においてブラシが膨張し、摺動不良となるものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ブラシが固着してモータが導通不良により作動しなくなり、警告灯が点灯するとともに変速不能及び走行不能となるおそれがある。(リコールプラス編集部)
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0120-402-253
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よく見られているリコール情報

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スズキ アルト AGSアクチュエータ不具合でリコール
スズキの「アルト他 計6車種」の自主回収は、消費者の安全を最優先に考えた適切な対応です。変速不能や走行不能といった重大なリスクを未然に防ぐための迅速な対応は評価されるべきです。高温・高湿条件下でのブラシの膨張による摺動不良が原因であるため、製品の品質管理において改善が必要です。
オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質が不適切なため、ブラシが固着してモータが作動しなくなることで、変速ができなくなる可能性があります。また、変速不能により、車両が走行不能となるリスクがあります。
メーカーは、、製造過程および品質管理プロセスの見直しを行い、再発防止策を講じることが重要です。特に、オイルポンプ駆動用モータのブラシ材質の選定と検査体制を強化することが求められます。
また、定期的な内部監査を実施し、品質管理体制の適切性を確認することが推奨されます。これにより、潜在的な問題を早期に発見し、対策を講じることが可能となります。R+編集者:C
24/07/19 13:46
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