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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール 三菱自動車工業 三菱 アウトランダーPHEV 保安基準不適合の恐れ コメントあり 23/05/11 23/05/12
リコール トライアンフモー... トライアンフ ボンネビルT120 制動距離が伸びる恐れ 23/04/28 23/04/28
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ B3S Biturbo 8車種 燃料が漏れるおそれ 23/04/26 23/04/26
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 318i 他 14車種 燃料が漏れるおそれ コメントあり 23/04/26 23/04/26
リコール フォルクスワーゲ... コンチネンタルGTコンバーチブル他 乗員保護性能低下のおそれ 23/04/20 23/04/20
リコール Stellant... シトロエン e-C4他 計3車種 走行不能となるおそれ 23/03/30 23/04/20
リコール アウディジャパン... Audi RS e-tron GT 操作性が低下するおそれ 23/03/30 23/04/20
リコール メルセデス・ベン... A200d セダン他 計3車種 エンジン損傷するおそれ 23/03/16 23/04/20
リコール Stellant... DS 4,DS 4E-TENSE 走行安定性を損なうおそれ 23/03/07 23/04/20
リコール Stellant... シトロエン C5 X PLUG-IN HYBRID インパクター脱落する恐れ 23/03/07 23/04/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 118d他 計3車種 火災に至るおそれ 23/03/07 23/04/19
リコール 日産自動車 ニッサン GT-R エンジン破損のおそれ 23/03/02 23/04/19
リコール Stellant... プジョー3008HYBRID4 他 2車種 ABS機能停止する恐れ 23/04/13 23/04/14
リコール Stellant... ジープ コンパス オイルが漏れる恐れ 23/04/13 23/04/14
リコール 日産自動車 ニッサン アリア 運転に必要な情報が確認できない恐れ 23/04/13 23/04/14
リコール アウディジャパン... アウディQ7 2.0Tqエアサス他 計12車種 技術基準満たない恐れ 23/04/06 23/04/10
リコール フォルクスワーゲ... VWアルテオン2.0/206kW他 計15車種 技術基準満たない恐れ 23/04/06 23/04/10
リコール マツダ マツダ CX-60 エンストする恐れ 23/04/06 23/04/07
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼット他 計4車種 保安基準不適合の恐れ 23/04/06 23/04/07
リコール トヨタ自動車 トヨタ シエンタ他 計5車種 火災に至る恐れ 23/04/06 23/04/07
リコール トヨタ自動車 トヨタ シエンタ他 計2車種 ハイビーム点灯しない他 23/04/06 23/04/07
リコール Thai Hon... Rebel250他 計4車種 オイル噴出で火災,転倒の恐れ 23/04/05 23/04/06
リコール スズキ スズキ エブリイ他 計5車種 変速不能,走行不能の恐れ 23/03/31 23/03/31
リコール ポルシェジャパン... ポルシェPanamera他 計6車種 火災に至る恐れ 23/03/27 23/03/28
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CT5 衝突の危険性 23/03/23 23/03/24
リコール Polaris ... インディアンモーターサイクル FTR1200 Rally 他 計6車種 23/03/22 23/03/22
リコール FCAジャパン フィアット デュカト エンジンがシャットオフ出来ない恐れ 23/02/28 23/03/20
リコール ルノー・ジャポン... ルノー アルカナ 走行できなくなるおそれ 23/02/24 23/03/20
リコール スズキ スズキ エブリイ エンストに至るおそれ 23/02/17 23/03/20
リコール メルセデス・ベン... ベンツ GLE400d 4MATIC かじ取りが出来なくなる恐れ 23/02/22 23/03/20
リコール 川崎重工業 カワサキ Z125 PRO 保安基準抵触の恐れ 23/03/17 23/03/17
リコール Tesla Mo... テスラ Model S 視界を妨げる恐れ 23/03/15 23/03/16
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200 他 計2車種 火災に至る恐れ 23/03/15 23/03/16
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200 他 計8車種 エンストする恐れ 23/03/15 23/03/16
リコール ビー・エム・ダブ... BMW iX3 M Sport他 計7車種 モーター停止の恐れ 23/03/13 23/03/13
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ XC40他 計7車種 制動停止距離が長くなる恐れ 23/03/09 23/03/10
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ D5 S 他 計3車種 火災に至る恐れ 23/03/07 23/03/07
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X1 xDrive 18d 他 計25車種 火災に至る恐れ コメントあり 23/03/07 23/03/07
リコール フォルクスワーゲ... T-ROC 2.0 TDI/110kW 他 計3車種 保安基準不適合の恐れ 23/03/07 23/03/07
リコール aidea プジョー SPEEDFIGHT125 他 計2車種 尾灯,制動灯が点灯しない恐れ 23/03/06 23/03/06
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ムーヴキャンバス他 計3車種 エンジン停止の恐れ 23/03/02 23/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 740i 他 2車種 エアバッグ機能しない恐れ 23/03/01 23/03/01
リコール トライアンフモー... トライアンフ スピードトリプル RS他 計2車種 エンジン再始動不可の恐れ 23/02/28 23/03/01
リコール アウディジャパン... アウディ Q5 40TDIq 他 計6車種 樹脂製カバー脱落の恐れ 23/02/28 23/03/01
リコール Stellant... プジョー 208他 6車種 ブレーキ倍力装置機能低下の恐れ 23/02/22 23/02/24
点検&部品交換 あさひ GARNEAU GENNIX A1 ELITE 転倒の恐れ 23/02/20 23/02/21
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ PANAMERA他 計4車種 再始動不能の恐れ 23/02/20 23/02/21
点検&部品交換 テック・ワン 折りたたみ自転車 CARACLE-S 折りたたみ部破断の恐れ 23/02/16 23/02/17
リコール トヨタ自動車 トヨタ ノア他 計14車種 衝突被害軽減ブレーキ作動しない恐れ 23/02/16 23/02/16
点検 ワイ・インターナ... ANTARES Lesath A クロスバイク 転倒する恐れ 23/02/15 23/02/16

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  • Inf_category_4 米国のステランティス傘下にあるFCA USは、ジープ「チェロキー」と「グランドチェロキーL」の2モデルで、ヘッドレストの不具合に関するリコールを発表しました。対象となるのは、合わせて12万1,000台以上です。

    このヘッドレストはドイツのサプライヤーであるGrammer社製で、直立位置でロックされない可能性があることが判明しました。これにより、安全上のリスクが生じるおそれがあるとのことです。

    今回リコールの対象となったのは、後部座席のヘッドレストで、2023年と2024年モデルの車両が中心です。FCA USは、この不具合についてお客様に通知し、無償で修理を行う方針です。

    これまでのところ、この不具合に起因する事故や怪我の報告はないとされています。しかし、追突事故などの際に乗員の安全確保に影響する可能性があるため、早急な対応が求められています。対象車両の所有者には、ディーラーへの持ち込みが推奨されています。

    25/08/12 09:16:29


  • Inf_category_4 GMジャパンは、「シボレー カマロ」「シボレー コルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置(トランスミッションコントロールモジュール)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

    不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

    お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

    25/08/07 14:39:15


  • Inf_category_4 NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、米国道路交通安全局(NHTSA)の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム(ADAS)機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4 フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局(NHTSA)への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


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