- ID:48512
- 発表
- 2024/01/26
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スバル XV他 計8車種 走行中エンストに至る恐れ
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| 事業者： |
株式会社SUBARU 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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| 製品： |
スバル XV他 計8車種 |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
スバルXV低圧燃料ポンプ走行中エンスト |
| 重要なお知らせ： |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/R5434_ichiranhyo... |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
SUBARU お客様センター
車両検索: https://recall.subaru.co.jp/lqsb/
0120-052215
受付時間：9:00～17:00(平日) 9:00～12:00、13:00～17:00(土日祝)
車両検索: https://recall.subaru.co.jp/lqsb/
対象
| 車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | ||||
| スバル | DBA-GT7 | 「XV」 | GT7-046581 ～ GT7-203578平成29年7月5日 ～ 令和元年7月31日 | 35,930 | ||||
| DBA-GT3 | GT3-028954 ～ GT3-069445平成29年7月3日 ～ 令和元年8月1日 | 16,612 | ||||||
| 5AA-GTE | GTE-002017 ～ GTE-010454 平成30年9月12日 ～ 令和元年7月31日 | 8,436 | ||||||
| 5BA-SK9 | 「フォレスター」 | SK9-002033 ～ SK9-025699平成30年7月3日 ～ 令和元年8月1日 | 22,210 | |||||
| 5AA-SKE | SKE-002027 ～ SKE-029123平成30年8月24日 ～ 令和元年8月3日 | 20,161 | ||||||
| DBA-SJ5 | SJ5-111918 ～ SJ5-124558 平成29年7月13日 ～ 平成30年7月2日 |
12,635 | ||||||
| DBA-SJG | SJG-039092 ～ SJG-041354 平成29年7月7日 ～ 平成30年4月20日 | 2,262 | ||||||
| DBA-GT2 | 「インプレッサ」 | GT2-008904 ～ GT2-049849平成29年7月13日 ～ 令和元年8月1日 | 12,954 | |||||
| DBA-GT7 | GT7-016103 ～ GT7-203717平成29年7月13日 ～ 令和元年8月5日 | 11,260 | ||||||
| DBA-GT3 | GT3-006440 ～ GT3-069433平成29年7月13日 ～ 令和元年8月1日 | 8,814 | ||||||
| スバル | DBA-GT6 | 「インプレッサ」 | GT6-009878 ～ GT6-037945平成29年7月13日 ～ 令和元年8月5日 | 7,484 | ||||
| DBA-GK7 | GK7-006196 ～ GK7-016205 平成29年7月13日 ～ 令和元年8月5日 |
4,313 | ||||||
| DBA-GK6 | GK6-004277 ～ GK6-008667 平成29年7月13日 ～ 令和元年8月5日 |
2,693 | ||||||
| DBA-GK2 | GK2-003157 ～ GK2-007763 平成29年7月13日 ～ 令和元年7月31日 |
2,155 | ||||||
| DBA-GK3 | GK3-002791 ～ GK3-007071 平成29年7月13日 ～ 令和元年7月31日 |
1,851 | ||||||
| DBA-VM4 | 「レヴォーグ」 | VM4-099457 ～ VM4-143188 平成29年7月12日 ～ 令和2年1月8日 |
22,631 | |||||
| DBA-VMG | VMG-023561 ～ VMG-036919 平成29年7月7日 ～ 令和元年11月4日 |
6,890 | ||||||
| DBA-BS9 | 「レガシィ」 | BS9-037205 ～ BS9-056147 平成29年7月12日 ～ 令和元年8月7日 |
11,599 | |||||
| DBA-BN9 | BN9-014103 ～ BN9-020058 平成29年7月12日 ～ 令和元年8月7日 |
3,288 | ||||||
| DBA-VAG | 「WRX」 | VAG-022542 ～ VAG-035664 平成29年7月7日 ～ 令和元年8月8日 |
6,024 | |||||
| DBA-ZC6 | 「BRZ」 | ZC6-026595 ～ ZC6-032773 平成29年7月10日 ～ 平成31年4月2日 |
1,930 | |||||
| 4BA-ZC6 | ZC6-040003 ～ ZC6-040589 平成31年4月3日 ～ 令和元年8月7日 |
587 | ||||||
| トヨタ | DBA-ZN6 | 「86」 | ZN6-076273 ～ ZN6-093746 平成29年7月10日 ～ 平成31年4月2日 | 5,449 | ||||
| 4BA-ZN6 | ZN6-100002 ～ ZN6-101757平成31年4月3日 ～ 令和元年8月9日 | 1,675 | ||||||
| (計22型式) | (計8車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成29年7月3日 ～ 令和2年1月8日 |
( 計 2 2 9 , 8 4 3 台 ) | |||||
対処方法
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。
内容
「スバル XV他 計7車種」の低圧燃料ポンプに不具合があり、走行中エンストに至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。(リコールプラス編集部)
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よく見られているリコール情報
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このリコールは、スバルの8車種に影響する重大な不具合です。走行中エンストに至るおそれがあるということは、交通事故や人命に関わる危険性が高いということです。
事業者は、速やかに対象車両のオーナーに連絡し、無償修理を実施することが必要です。
また、修理の際には、不具合の原因と対策を詳しく説明し、オーナーの不安や不満を解消することが大切です。
信頼の回復とリコールの発生を防ぐために、品質管理や製品検査を徹底することが求められます。R+編集者：C
24/01/31 13:03
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