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　BMWは2026年3月30日、リヤライトの制御システムに不備があるとして、「1シリーズ」および「2シリーズ」の計6車種、428台のリコールを国土交通省に届け出ました。

原因は、リヤライト（フェンダー部およびテールゲート部）に搭載されている「LEDドライバ」の製造工程不備にあります。
製造時に誤ったソフトウェアが書き込まれたため、車両側の制御ユニットと互換性がない部品が混入しました。これにより、ライト点灯時の内部診断において、異常がないにもかかわらず「故障」と誤判定される場合があります。その結果、尾灯（テールランプ）、制動灯（ブレーキランプ）、または方向指示器（ウインカー）が不点灯になる恐れがあります。

灯火類が機能しない状態での走行は、周囲の車両からの視認性を損なうため、追突事故などの危険性を高める重大な保安基準不適合となります。

2025年（令和7年）7月2日から11月3日までに製作された以下の6車種が対象です。
* 1シリーズ：120、120d、M135 xDrive
* 2シリーズ：220i グランクーペ、220d グランクーペ、M235 xDrive グランクーペ

対象となる全車両において、不具合品に該当するリヤライト一式を、正しいソフトウェアを搭載した良品へと無償で交換。
https://www.recall-plus.jp/info/55717

26/04/02 09:08:49

　ステランティスは2026年4月1日、エンジンルームへの浸水により火災が発生するリスクがあるとして、世界中で約70万台を対象とする大規模なリコールを開始しました。

ドイツの連邦自動車局（KBA）の発表によると、今回の不具合はエンジンルーム内の密閉性の欠陥に起因します。

雨天時の走行や洗車などの際、エンジンルーム内に水が浸入する可能性があり、これが電気配線や制御ユニットに付着することで短絡（ショート）を引き起こす恐れがあります。最悪の場合、車両火災に至る重大な安全上のリスクがあるとして、緊急の点検・修理措置が取られました。

対象ブランドと製造期間
2023年半ばから2026年初めまでに生産された、グループ傘下の幅広いブランドが対象です。
対象ブランド：プジョー、シトロエン、フィアット、ジープ、アルファロメオ、ランチア
対象台数：全世界で約70万台

26/04/02 09:01:54

　ステランティスジャパンは2026年3月26日、ジープ「ラングラー」および「ラングラー アンリミテッド」において、メーターの制御プログラムに不備があるとして、計1万5,766台のリコールを国土交通省に届け出ました。

原因は、車内のメータークラスター（計器盤）における制御プログラムの設定ミスにあります。

製造管理が不適切だったため、排出ガス浄化装置などの重要な部品が故障した際でも、本来点灯すべき「エンジン警告灯」が点灯しない個体が存在します。この状態では、車両の異常を運転者が察知できず、そのまま走行を続けることで環境負荷の増大や故障の悪化を招く恐れがあり、保安基準に適合しないと判断されました。

### 対象車種と輸入期間
2018年9月10日から2022年6月10日までに輸入された以下の2車種が対象です。
* ジープ ラングラー
* ジープ ラングラー アンリミテッド
（計7型式、1万5,766台
https://www.recall-plus.jp/info/55686

26/04/01 15:16:22

　トヨタ自動車（北米トヨタ）は2026年3月25日、後方を確認するリアビューカメラの映像が適切に表示されない恐れがあるとして、レクサスブランドのSUV計14万4,200台を対象とするリコールを米国当局（NHTSA）に届け出ました。

原因は、バックカメラシステムの電圧制御およびソフトウェアの不備にあります。

対象車両には、特定のUSB充電器やマルチメディアシステムが搭載されていますが、電圧降下を抑えるためのコンデンサが不足している個体があります。そのため、エンジン始動直後の再始動など特定の条件下で一時的な電圧低下が起きると、カメラシステムの起動プロセスが中断され、ギアを「R（後退）」に入れてもモニターが黒い画面のまま（不点灯）になることがあります。

この状態は、後方の視認性を確保する米国の連邦自動車安全基準（FMVSS No.111）に抵触し、衝突事故のリスクを高めるとしてリコール措置が取られました。

主にガソリンエンジン搭載（非ハイブリッド）の以下のモデルが対象です。
* レクサス NX250 / NX350（2022年〜2025年モデル）
* レクサス RX350（2023年〜2026年モデル）
* レクサス TX350（2024年〜2026年モデル）

26/04/01 15:13:12

　BMWは2026年3月30日、リヤライトの制御システムに不具合があるとして、「120」や「220i グランクーペ」など計6車種、428台のリコールを国土交通省に届け出ました。

原因は、リヤライト（フェンダー部およびテールゲート部）に搭載されている「LEDドライバ」の製造工程不備です。

製造時に誤ったソフトウェアが書き込まれたため、車両側の制御ユニットと互換性がない個体が混入しました。これにより、点灯開始時の内部診断において、異常がないにもかかわらず「故障」と誤判定される場合があります。その結果、尾灯（テールランプ）、制動灯（ブレーキランプ）、または方向指示器（ウィンカー）が不点灯になる恐れがあります。

以下の6車種で、令和7年（2025年）7月2日から11月3日に製作された車両が対象です。
* BMW 120 / 120d / M135 xDrive
* BMW 220i / 220d / M235 xDrive（各グランクーペ）

対象となる全車両において、不具合のあるリヤライトを良品（正しいソフトウェアを搭載したもの）と無償で交換。
https://www.recall-plus.jp/info/55717

26/03/31 09:46:25