- ID:49706
- 発表
- 2024/05/30
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ニッサン セレナ他 計3車種 エンジン始動できない恐れ
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| 事業者： |
日産自動車株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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| 製品： |
ニッサン セレナ他 計3車種 |
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| ジャンル： | 自動車 | 関連ワード： |
ニッサン日産セレナナビゲーションコントロールユニット |
| 重要なお知らせ： |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001745153.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
対象
| 車 名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備 考 |
| ニッサン | ZAA-FE0 | 「アリア」 | FE0-100169 ～ FE0-108399 | 8,186 | |
| 令和3年12月17日 ～ 令和5年11月17日 | |||||
| ZAA-SNFE0 | SNFE0-200076 ～ SNFE0-203063 | 2,959 | |||
| 令和4年10月10日 ～ 令和5年11月16日 | |||||
| 6AA-GFC28 | 「セレナ」 | GFC28-000107 ～ GFC28-032187 | 22,896 | e-POWER車 | |
| 令和5年3月17日 ～ 令和5年10月5日 | |||||
| 6AA-GC28 | GC28-000103 ～ GC28-002700 | 1,181 | |||
| 令和5年3月17日 ～ 令和5年8月25日 | |||||
| 5BA-FC28 | FC28-000105 ～ FC28-022227 | 17,492 | |||
| 令和4年11月22日 ～ 令和5年9月1日 | |||||
| 5BA-FNC28 | FNC28-000104 ～ FNC28-005071 | 3,945 | |||
| 令和5年1月13日 ～ 令和5年8月25日 | |||||
| 5BA-C28 | C28-000107 ～ C28-004695 | 977 | |||
| 令和4年11月26日 ～ 令和5年8月24日 | |||||
| 5BA-NC28 | NC28-000106 ～ NC28-001327 | 263 | |||
| 令和5年1月18日 ～ 令和5年8月25日 | |||||
| 6AA-SNT33 | 「エクストレイル」 | SNT33-000107 ～ SNT33-029191 令和4年4月20日 ～ 令和5年8月31日 |
25,673 | e-POWER車 | |
| 6AA-T33 | T33-000102 ～ T33-002977 | 2,273 | |||
| 令和4年5月10日 ～ 令和5年8月31日 | |||||
| (計10型式) | (計3車種) | (製作期間の全体の範囲) 令和3年12月17日 ～ 令和5年11月17日 |
(計 85,845 台) |
対処方法
全車両、ナビゲーションコントロールユニットの制御プログラムを修正する。また、FE0型車、C28型車については上記に加えて、CANゲートウェイの制御プログラムを修正する。
内容
「ニッサン セレナ他 計3車種」のナビゲーションコントロールユニットに不具合があり、エンジン/e-POWERシステムの始動ができなくなるおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。ナビゲーションコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、ナビゲーションシステムが正常に作動しなくなることがある。そのため、直前直左確認用のカメラ映像が表示されないことがある。また、一部の車種については、車載コントロールユニット間の通信制御装置(CANゲートウェイ)において、制御プログラムが不適切なため、ナビゲーションシステムの異常を検知した場合に、エンジン/e-POWERシステムの始動ができなくなるおそれがある。(リコールプラス編集部)
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よく見られているリコール情報
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ニッサン セレナ他 ナビゲーション制御不具合でリコール
制御プログラムの不適切さが原因で、ナビゲーションシステムやエンジン/e-POWERシステムに影響を及ぼす可能性があるため、迅速にリコールを届け出たことは評価に値します。
しかし、制御プログラムの検証が不十分であったことは、品質管理の面で改善の余地があると考えられます。
事業者は、制御プログラムの開発・検証プロセスを見直し、品質管理体制を強化することが必要です。
ナビゲーションコントロールユニットの不具合がある場合、以下のような危険性が考えられます：
1.制御プログラムの不具合により、エンジンやe-POWERシステムが始動できなくなる可能性があります。これにより、車両が使用できなくなるリスクがあります。
2.ナビゲーションシステムが正常に作動しない場合、直前直左確認用のカメラ映像が表示されず、運転中の視認性が低下し、事故のリスクが増加する可能性があります。
3.制御プログラムの不具合により、車両が保安基準に適合しない場合、車検に通らない可能性があり、法的な問題が生じることがあります。
所有者は、リコール対象車両の点検・修理を速やかに行うことで、これらのリスクを回避することができます。R+編集者：C
24/06/11 10:41
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