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From Myanmar

• 　消費者庁サイトによると、ヤマハは2022年4月リコール（回収・交換）を実施しているが、2022年度13件→15件、2021年度15件の火災発生を報告している。対象台数は305,660台のうち回収率は27.5％→34.0%(2022年10月31日時点)で、20万台以上がまだ回収に至ってない。（増加は9/30時点との比較）「電動アシスト自転車用バッテリー 無償交換」のチラシは自宅にもポストインされていたので、回収率の増加数（2万件近く）に効果があらわれているかもしれない。「型番」が一致しても「ロット番号」で対象が絞られたうえで2万件の回収増加と考えると、再チェックをした人はかなりの数だったのではないだろうか。それでも2件の事故増加を防げなかった現状があるので、リコール製品事故の危険について継続的な周知の必要性とユーザーを行動へ促す難しさを感じる

  22/11/30 08:44:29

  
  

• 　近所から遠めの外出でも負担が軽く快適な電動アシスト自転車だが、定期的なバッテリーの安全確認は欠かせない。その際にリコール情報の確認も行っているでしょうか。ヤマハは、2022年4月リコール（回収・交換）を実施しているが、2022年度13件、2021年度15件の火災発生を報告している。対象台数は305,660台のうち回収率は27.5％(2022年9月30日時点)で、20万台以上がまだ回収に至ってない。先日自宅に「電動アシスト自転車用バッテリー 無償交換」のチラシがポストインされていたので念のため再チェックした。バッテリー本体のラベルの「型番」は一致したが「ロット番号」が対象外であることを改めて確認できた。バッテリー充電で本体を外すタイミングで、スマホカメラにラベルを一度撮り収めておくと心配な時にどこにいても手元で見返せるので便利だ
  

  22/11/11 10:13:06

  
  

• 　通勤・通学やスポーツサイクリングの用途に自転車は日常生活で欠かせない移動手段だ。駐輪場で雨ざらしとなる場合もあるので日頃のメンテナンスは、安全に走行するために必要な心掛けだ。自転車パーツの中でもリム（車輪を構成する金属製の輪の部分）にもサビなどがつきやすいが、リム破損の原因にもなるようで注意が必要だ。先日、自転車メーカーのミヤタとヤマハは、ステンレス製リムにおいて、リムの破損などが原因で走行時にバランスを崩すことによる事故が発生する可能性があることが判明したため、無償交換のリコールを公表した。走行中にバランスを崩して車道に転倒したら負傷事故につながりかねない危険があるので、利用者は対象車ではないかの確認を急ぐ必要がある

  22/10/12 11:25:36

  
  

• 　電動アシスト自転車に乗りなれてしまうと近所から遠めの外出でも負担が軽く手放せない。快適な使用のため定期的なメンテナンスとしてバッテリー充電は欠かせないが、その際にリコール情報の確認も行っているでしょうか。ヤマハは、2022年4月リコール（回収・交換）を実施しているが、2022年度13件、2021年度15件の火災発生を報告している。対象台数305,660台のうち回収率は27.5％(2022年9月30日時点)で、おおよそ20万台以上がまだ回収に至ってない。バッテリー本体のラベルに『バッテリー型番』と『製造ロット』の記載があり両方が一致した場合に、無償交換の対象製品となる。定期的なバッテリー充電で本体を外すタイミングで、スマホカメラに製品ラベルを撮り収めておくと心配な時にどこにいても手元で見返せるのでお勧めしたい

  22/10/05 08:55:07

  
  

• 　オフロードバイクで山道をぐいぐいと上っていくのを目にしたことがあるが、果敢に岩の上をアタックするので、人にも車体にもタフさが求められるスポーツだと感じた。都会では外観だけが目立ってしまうが山で見かけると人馬一体の印象をもった。先日ヤマハは、セローXT250など2モデル計1万5089台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。同省によると不具合の内容は3件あり、エンジンコントロールユニット（ECU）のプログラムに起因するという。最悪の場合、エンストするおそれがあるというので、ユーザーはスポーツバイクを楽しむ前にリコール情報を確認しておくことをお勧めしたい

  22/06/15 09:06:20