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ジャンル一覧 > 自動車 > 二輪車


リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
改修 ワイズギア ワイズギア一部パッシングランプセット保安基準抵触 13/06/18 13/12/12
リコール 川崎重工業 カワサキ 二輪6車種 ETCカード正しく認識しない恐れ 19/04/11 19/04/12
回収&返金 カインズ カインズ パンクしない自転車でタイヤ外れる事故 19/04/04 19/04/04
リコール Honda Vi... ホンダ PCX,PCX150 灯火装置不具合で点灯しない恐れ 19/03/20 19/03/20
リコール スズキ スズキ バーグマン200 スロットルボディ不具合 19/03/07 19/03/18
リコール 本田技研工業 ホンダ CBR250RR ABSモジュレータ不具合 対象追加 19/03/14 19/03/14
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種 故障診断ができない恐れ 19/03/12 19/03/12
回収&返金 ビーズ DOPPELGANGER バイクシェルパ 溶接部破断の恐れ 19/03/07 19/03/11
リコール ハーレーダビッド... ハーレー 24車種 クラッチ操作できなくなる恐れ 19/03/06 19/03/07
改修 サイクルヨーロッ... BIANCHI 2019モデルLECCO-E ソフトウェア不具合 18/10/09 19/02/28
点検&部品交換 サイクルヨーロッ... BIANCHI Metropoli ステアリングコラム破断の恐れ 19/02/27 19/02/28
リコール スズキ スズキ 二輪3車種 ABS不具合 19/02/14 19/02/25
回収&点検 リベルタ Heatech PREMIUM 電熱ウェア一部 配線縫製不良 18/12/25 19/02/25
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ 3車種 エンジンオイル漏れる恐れ 19/02/22 19/02/22
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ 3車種 カムチェーンテンショナー不具合 19/02/22 19/02/22
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ 3車種 クラッチ操作ができなくなる恐れ 19/02/22 19/02/22
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ 2車種 排気管不具合 19/02/22 19/02/22
回収&返金 ダートフリーク ZETA アントラーハンドガードで複数の破損事例 19/02/12 19/02/18
リコール 川崎重工業 カワサキ 二輪3車種 ABS不具合 19/02/12 19/02/13
点検&部品交換 ビーズ DOPPELGANGER 自転車一部 ハンドルポスト溶接不良 19/02/08 19/02/13

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From Myanmar

±2.5watch

  • Inf_category_105 バイク用品として最初に必要となるものといえばヘルメットだろう。しかしバイク用ヘルメットであれば何でもよいというわけではなく、もし中型以上のバイクに乗るならハーフタイプのヘルメットはNGである。命にも関わることなので適合したヘルメットを選ぶよう注意が必要だ。先日、「全排気量対応」として販売されていた「ハーフヘルメット」が実際には125cc以下用であることが判明した ためリコール(回収・返金)が報じられた。ヘルメット後頭部にあるべき「125cc以下用のラベル」が貼付されていなかったという。使用中のヘルメットがリコール対象ではないか確認し、該当製品であればメーカーへ連絡する必要がある。またリコール対象でなくても、排気量に適合したヘルメットを使用してるか確認することも必要だ。

    18/05/09 15:45:34


  • Inf_category_105 ツーリングには気持ちのよいシーズンだが、バイクに乗る人にとっては安全面では身を守るための注意が必要だ。自動車はエアバック関連のリコールが多い中、バイクのリコールも今年に入って16件も公表されている。その中にはブレーキが効かなくなる不具合や、走行中にエンストの恐れ、ホイールの破損など、事故に直接つながるような事案もある。バイクの場合は、ヘルメット着用以外は体を保護する機能がほぼない状態で公道を走るので、もし走行中に製品不具合が発生したなら、受けるダメージは自動車の比ではないはずだ。日頃のメンテナンスで、ブレーキに異常がないか、エンジンから異常音が発生してないかなど、安全をチェックすると共に、リコール情報を確認して、所有しているバイクが安全な製品かどうか確認する必要があるだろう。

    18/04/12 13:39:35


  • Inf_category_105 BMWが正規ディーラーで販売したモーターサイクルヘルメット「スポーツ ヘルメット」の全モデルの自主回収[交換]を発表しました。日本国内で販売したものはSGマーク取得製品だが、欧州規格UNECE R 22.05では不適合だったため、自主回収を決定したということらしい。国毎にリコール基準が違うことが判明したなら、高い基準に他の基準が機動的に合わせられるようにすることが、消費者保護の観点で必要ではないかと思います。今回の対象は「BMW Sport (スポーツ) ヘルメット」、販売期間2008年から2015年までです。

    16/02/17 00:39:13


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