リコール/回収検索
リコール情報を検索1
- 467件中 1～20件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
ハーレーダビッドソンジャパン
|
| 製品 |
ハーレー ロードグライド 他 計7車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲および製作期間 |
リコール 対象車の台
数 |
| ハーレーダビッドソン |
8BL-FL7 |
「ロードグライド」 |
5HD1KH750RS600055 ～ 5HD1KH750SS633515
令和 5 年 7 月 17 日～令和 7 年 7 月 30 日 |
863 台 |
| 8BL-FL7 |
「ストリートグライド」 |
5HD1KB756RB600106 ～ 5HD1KB752SS633495
令和 5 年 10 月 5 日～令和 7 年 7 月 10 日 |
494 台 |
| 8BL-FL7 |
「ストリート
グライド ウルトラ」 |
5HD1AK757SS600043 ～ 5HD1AK751SS633457
令和 6 年 8 月 1 日～令和 7 年 7 月 6 日 |
70 台 |
| 8BL-TGN |
「ストリートグライド 3 リミテッド」 |
5HD1MGN52TB850038 ～ 5HD1MGN57TB851508
令和 7 年 6 月 23 日～令和 8 年 2 月 12 日 |
37 台 |
| 8BL-TGN |
「ロードグライド 3」 |
5HD1MFN58TB850037 ～ 5HD1MFN51TB851529
令和 7 年 6 月 23 日～令和 8 年 1 月 19 日 |
19 台 |
| 8BL-ST9 |
「ブレイクアウト」 |
5HD1YE958SS011626 ～ 5HD1YE953SS017060
令和 7 年 1 月 23 日～令和 7 年 2 月 10 日 |
2 台 |
| 8BL-ST9 |
「ファットボーイ」 |
5HD1YF957SS010120 ～ 5HD1YF955SS037011
令和 6 年 12 月 10 日～令和 7 年 7 月 9 日 |
89 台 |
| |
計3型式 |
計7車種 |
(製作期間の全体範囲)
令和 5 年 7 月 17 日～令和 8 年 2 月 12 日 |
計1574台 |
|
| 対処方法 |
全車両、ブリーザーポートを点検し、閉塞している場合は開通させる。 |
| お問い合せ |
ハーレーダビッドソン ジャパン お客様窓口
0800-080-8080
受付時間：10:00～18:00(平日)
|
| 発表 |
26/07/08 |
| 事業者 |
ハーレーダビッドソンジャパン
|
| 製品 |
ハーレー スポーツスターS |
| 対象 |
| 車 名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲および製作期間 |
リコール対象車の
台数 |
ハーレーダビッド
ソン |
8BL-RH4 |
「スポーツスターS」 |
5HD1ZCS56MB300194 ～ 5HD1ZC45XSS311936
令和2年12月18日～令和7年9月26日 |
2569 台 |
| |
計1型式 |
計1車種 |
(製作期間の全体範囲)
令和 2 年 12 月 18 日～令和 7 年 9 月 26 日 |
計2569台 |
|
| 対処方法 |
全車両、アッパートリプルクランプを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
ハーレーダビッドソン ジャパン お客様窓口
0800-080-8080
受付時間：10:00～18:00(平日)
|
| 発表 |
26/07/08 |
| 事業者 |
ビー・エム・ダブリュー
|
| 製品 |
BMW R1300GS 他 6車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| BMW |
8BL-R137A |
「BMW R1300GS」 |
WB10M2105R6H86144 ～ WB10M210XS6M02460
令和5年7月6日 ～ 令和7年7月18日 |
1,927 台 |
| 「BMW R1300GSA」 |
WB10M3107S6K35576 ～ WB10M3103S6L91047
令和6年7月5日 ～ 令和7年7月23日 |
1,381 台 |
| 8BL-S10AC |
「BMW S1000RR」 |
WB10P2106S6K81725 ～ WB10P2102S6M04114
令和6年10月22日 ～ 令和7年7月21日 |
684 台 |
| 「BMW S1000R」 |
WB10P3109S6L03772 ～ WB10P3103S6M04760
令和7年1月6日 ～ 令和7年7月22日 |
244 台 |
| 「BMW M1000RR」 |
WB10P4100S6L05710 ～ WB10P4103S6M04473
令和7年1月16日 ～ 令和7年7月22日 |
127 台 |
| 「BMW M1000R」 |
WB10P5100S6L01839 ～ WB10P5101S6M02906
令和7年1月6日 ～ 令和7年7月23日 |
258 台 |
| |
(2 型式) |
(6 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和5年7月6日 ～ 令和7年7月23日 |
(計4,621 台) |
|
| 対処方法 |
燃料ポンプ取付部のシールリングにおいて、作業指示が不適切なため、正しく組付けられず、シール性が損なわれているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、燃料が漏れるおそれがある。 |
| お問い合せ |
BMWカスタマー・インタラクション・センター
0120-269-437
|
| 発表 |
26/06/26 |
| 事業者 |
ドゥカティジャパン
|
| 製品 |
ドゥカティ パニガーレV4 他 |
| 対象 |
| ドゥカティ |
8BL-5D00 |
パニガーレV4パニガーレV4 S |
ZDM5D00AASB000251～ZDM5D00AATB006002
令和6年9月23日～令和7年9月22日 |
295台 |
| 計1型式 |
計2車種 |
(輸入期間の全体の範囲)
令和6年9月23日～令和7年9月22日 |
(計295台 ) |
|
| 対処方法 |
全車両、ピボットピンを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
ドゥカティジャパン お客様相談窓口
0120-030-292
|
| 発表 |
26/06/19 |
| 事業者 |
ドゥカティジャパン
|
| 製品 |
ドゥカティ パニガーレV4 他 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台 数 |
| |
|
パニガーレV4 |
|
|
| |
8BL-5D00 |
パニガーレV4 S
パニガーレV4トリコロー レパニガーレV4トリコローレ |
ZDM5D00AASB000251～ZDM5D00AATB006002
令和6年9月23日～令和7年10月20日 |
343台 |
| |
|
イタリア |
|
|
| ドゥカティ |
8BL-7F00 |
ストリートファイターV4ストリートファイターV4 S |
ZDM7F00AASB000628～ZDM7F00AATB002230
令和7年3月29日～令和7年10月20日 |
131台 |
| |
計2型式 |
計6車種 |
(輸入期間の全体の範囲)
令和6年9月23日～令和7年10月20日 |
(計474台) |
|
| 対処方法 |
全車両、リアブレーキホースリテイナーを対策品に交換する。なお、リアブレーキホースを点検して損傷が確認できた場合、リアブレーキホースを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
ドゥカティジャパン お客様相談窓口
0120-030-292
|
| 発表 |
26/06/19 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ Dunk |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
2BH-AF78 |
「Dunk」 |
AF78-1500221～AF78-1500267
令和 6 年 9 月 26 日～令和 6 年 9 月 27 日 |
7 |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 6 年 9 月 26 日～令和 6 年 9 月 27 日 |
(計 7 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、前輪ブレーキディスク、前輪ブレーキパッド及び前輪キャリパアッセンブリを新品と交換し、前輪ブレーキケーブルを適切に調整してエア抜き作業を実施する。 |
| お問い合せ |
本田技研工業株式会社
|
| 発表 |
26/06/18 |
| 事業者 |
川崎重工業
|
| 製品 |
カワサキ W230 他 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール
対象車の台数 |
| カワサキ |
8BK-BJ230A |
「W230」
「MEGURO S1」 |
BJ230A-A00161～BJ230A-A13950
令和6年11月5日～令和8年2月27日 |
9,857台 |
| |
(計1型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和6年11月5日～令和8年2月27日 |
(計9,857台) |
|
| 対処方法 |
全車両、シグナルランプのバルブを良品に交換する。 |
| お問い合せ |
カワサキモータースジャパン お客様相談室
0120-400-819
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00(土日祝、特別休業日除)
|
| 発表 |
26/06/11 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ヤマハ XSR125 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ヤマハ |
8BJ-RE46J |
「XSR125」 |
RE46J-006201～RE46J-006399
令和7年12月11日～令和8年3月12日 |
119 台 |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和7年12月11日～令和8年3月12日 |
(計 119 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンコントロールユニットのプログラムを対策仕様に書き換える。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
26/06/01 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ヤマハ XSR125 他 計4車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ヤマハ |
8BL-DM17J |
「TENERE700」 |
DM17J-000301～DM17J-000766
令和7年2月13日～令和7年8月29日 |
466 台 |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲) 令和7年2月13日～令和7年8月29日 |
(計 466 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、計器盤を対策品に交換する。また、計器盤を交換する際は、その時点の走行距離をメンテナンスノートに記録する。 |
| お問い合せ |
ヤマハ発動機販売 市場改修お客様相談窓口
0120-133-120
受付時間：10:00～12:30 / 13:30～18:00（土日祝、会社所定休日等除）
|
| 発表 |
26/05/12 |
| 事業者 |
トライアンフモーターサイクルズジャパン
|
| 製品 |
トライアンフ スピードツイン900 他 計6車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範 囲及び製作期間 |
リコール対
象車の台数 |
| トライアンフ |
2BL-DGJ900 |
「ボンネビル
T100」 |
SMTDAD70GDNAF5570 ～ SMTDAD70GDPBE3714
令和 3 年 2 月 3 日 ～ 令和 4 年 6 月 24 日 |
252 |
| 「ストリートツイン」 |
SMTDAD74GDMAE2244 ～ SMTDAD74GDPBE4981
令和 2 年 11 月 23 日 ～ 令和 4 年 7 月 7 日 |
232 |
「ストリートス ク
ランブラー」 |
SMTDAD78GDNAF9948 ～ SMTDAD78GDPBF1861
令和 3 年 2 月 13 日 ～ 令和 4 年 8 月 11 日 |
267 |
| 2BL-DHJ1200 |
「ボンネビル
T120」 |
SMTDAD75HWNAT9674
令和 3 年 5 月 28 日 |
1 |
| 8BL-DGJ900 |
「ボンネビル
T100」 |
SMTDAD70GDPBD0711 ～ SMTDAD70GDRBS9072
令和 4 年 5 月 21 日 ～ 令和 5 年 11 月 29 日 |
387 |
「スピードツイ
ン 900」 |
SMTDAD74GDPBE5004 ～ SMTDAD74GDRBS9476
令和 4 年 7 月 7 日 ～ 令和 5 年 11 月 30 日 |
862 |
「スクランブラ
ー900」 |
SMTDAD78GDPBC5105 ～ SMTDAD78GDRBS7639
令和 4 年 5 月 9 日 ～ 令和 5 年 11 月 26 日 |
285 |
| 8BL-DHJ1200 |
「ボンネビル
T120」 |
SMTDAD75HWNAG4568～ SMTDAD75HWRBS9690
令和 3 年 3 月 4 日 ～ 令和 5 年 12 月 1 日 |
1467 |
| (計 4 型式) |
(計 6 車種) |
(製作期間の全体範囲)
令和 2 年 11 月 23 日 ～ 令和 5 年 12 月 1 日 |
(計 3,753 台) |
|
| 対処方法 |
発電機側ハーネスとメインワイヤーハーネス間のコネクタ接続を廃止し、専用の固定具を用いて配線を固定する |
| お問い合せ |
トライアンフコール
03-6809-5233
|
| 発表 |
26/04/28 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ ベンリィeI 他 計10車種 |
| 対象 |
ホンダ
ZAD-EF07 「ベンリィeⅠ」
ZAD-EF08「ベンリィeⅠプロ」
ZAD-EF09「ベンリィeⅠMD」
ZAD-EF10 「ベンリィeⅡ」
ZAD-EF11「ベンリィeⅡプロ」
ZAD-EF12「ベンリィeⅡMD」
ZAD-EF13「ジャイロe:」
ZAD-EF14「ジャイロキャノピーe:」
ZAD-EF16 「EM1 e:」
ZAD-EF18 「CUV e:」
UAHD-1019283～UAHD-1043743
令和4 年12 月2 日～令和5 年4 月22 日
(計10 型式) (計10 車種)
(製作期間の全体の範囲)
令和4 年12 月2 日～令和5 年4 月22 日
(計23,907 台)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
商品名 :着脱式可搬バッテリー(Honda Mobile Power Pack e:)
本田技研工業株式会社 リコール実施分
機種・型式:DM5026Z・UAHD
製造番号:UAHD-1019283～UAHD-1043743
製造期間:令和4年12月2日～令和5年4月22日
対象台数:23,893台
商品名 :着脱式可搬バッテリー(Honda Mobile Power Pack e:)
デンヨー株式会社 リコール実施分
機種・型式:DM5026Z・UAHD
製造番号:UAHD-1024191～UAHD-1024204
製造期間:令和4年12月17日
対象台数:10台
商品名 :着脱式可搬バッテリー(Honda Mobile Power Pack e:)
株式会社小松製作所 リコール実施分
機種・型式:DM5026Z・UAHD
製造番号:UAHD-1027277～UAHD-1027492
製造期間:令和4年12月28日
対象台数:2台
商品名 :着脱式可搬バッテリー(Honda Mobile Power Pack e:)
スーパー工業株式会社 リコール実施分
機種・型式:DM5026Z・UAHD
製造番号:UAHD-1039632～UAHD-1039643
製造期間:令和5年3月15日
対象台数:2台
リコール事業者名:本田技研工業株式会社(法人番号:6010401027577)
デンヨー株式会社(法人番号:4010001105371)
株式会社小松製作所(法人番号:1010401010455)
スーパー工業株式会社(法人番号:9120901009532) |
| 対処方法 |
全数、着脱式可搬バッテリを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
|
| 発表 |
26/04/21 |
| 事業者 |
ドゥカティジャパン
|
| 製品 |
ドゥカティ ストリートファイターV4 S 他 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| ドゥカティ |
8BL-3D06 |
パニガーレV4 R |
ZDM3D06AARB011815
令和6年11月5日 |
1台 |
| 8BL-4F00 |
ストリートファイターV4 S
ストリートファイターV4 シュプリー ム |
ZDM4F00AASB005164～ ZDM4F00AASB005693
令和6年10月3日～令和7年1月31日 |
7台 |
| 計2型式 |
計3車種 |
(輸入期間の全体の範囲)
令和6年11月5日～令和7年1月31日 |
(計8台) |
|
| 対処方法 |
全車両、後輪車軸を対策品に交換し、ホイールベアリングを新品に交換する。なお、後輪車軸の関連部品を点検し、損傷があれば新品に交換する。 |
| お問い合せ |
ドゥカティジャパン お客様相談窓口
0120-030-292
|
| 発表 |
26/04/06 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ CB1000 HORNET 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
8BL-SC86 |
「CB1000
HORNET」
「CB1000
HORNET SP」 |
SC86-1000015～SC86-1000739
令和 6 年 11 月 27 日～令和 7 年 8 月 22 日 |
620 |
| |
(計 1 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 6 年 11 月 27 日～令和 7 年 8 月 22 日 |
(計 620 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、パワーリレーコードをメインハーネスとテープで固定する。また、燃料ホースを新品と交換する。 |
| お問い合せ |
Honda お客様相談センター
0120-086819
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
|
| 発表 |
26/03/26 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ CB1000F 他 計4車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
8BL-SC94 |
「CB1000F」
「CB1000F SE」 |
SC94-1000025～SC94-1001426
令和 7 年 10 月 10 日～令和 7 年 11 月 26 日 |
1,341 |
| 8BL-SC86 |
「CB1000 HORNET」
「CB1000 HORNET SP」 |
SC86-1000015～SC86-1000739
令和 6 年 11 月 27 日～令和 7 年 8 月 22 日 |
620 |
| |
(計 2 型式) |
(計 4 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 6 年 11 月 27 日～令和 7 年 11 月 26 日 |
(計 1,961 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、ピストン及びトップリングを対策品と交換する。また、エンジンを点検し、異音がある場合はエンジンをアッセンブリで交換する。 |
| お問い合せ |
Honda お客様相談センター
0120-086819
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
|
| 発表 |
26/03/19 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ Rebel 250 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
8BK-MC49 |
「Rebel 250」 |
MC49-1403858～MC49-1422409
令和 4 年 12 月 14 日～令和 6 年 9 月 20 日 |
18,420 |
MC49-1500022～MC49-1504274
令和 6 年 9 月 27 日～令和 7 年 3 月 19 日 |
4,246 |
| 8BK-MC57 |
「CL250」 |
MC57-1000017～MC57-1008762
令和 5 年 1 月 11 日～令和 6 年 7 月 24 日 |
8,742 |
MC57-1100015～MC57-1100078
令和 6 年 11 月 22 日～令和 7 年 2 月 23 日 |
62 |
| |
(計 2 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 12 月 14 日～令和 7 年 3 月 19 日 |
(計 31,470 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、ハンドルロック締付けボルトを新品に交換し、規定トルクで締め付ける。なお、部品の準備に時間を要することから、不具合内容を周知し、準備でき次第、改めて連絡する。 |
| お問い合せ |
Honda お客様相談センター
0120-086819
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
|
| 発表 |
26/03/12 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ CBR600RR |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
8BL-PC40 |
「CBR600RR」 |
PC40-1800171～PC40-1802560
令和 6 年 1 月 11 日～令和 7 年 10 月 15 日 |
2,389 |
| |
(計 1 型式) |
(計 1 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 6 年 1 月 11 日～令和 7 年 10 月 15 日 |
(計 2,389 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンを点検し、異常がある場合はシリンダの良品が組み込まれたエンジンサブアッセンブリに交換する。また、異音がある場合はエンジンをアッセンブリで交換する。 |
| お問い合せ |
Honda お客様相談センター
0120-086819
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
|
| 発表 |
26/03/12 |
| 事業者 |
ヤマハ発動機
|
| 製品 |
ヤマハ XSR125 他 計4車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ヤマハ |
8BJ-RE46J |
「XSR125」 |
RE46J-001001～RE46J-006097
令和5年9月6日～令和7年5月15日 |
4,709 台 |
| 8BJ-RE45J |
「YZF-R125」
「MT-125」 |
RE45J-001001～RE45J-003792
令和5年8月14日～令和6年2月6日 |
2,118 台 |
| 8BK-RG86J |
「YZF-R15」 |
RG86J-001001～RG86J-002300
令和5年8月7日～令和5年12月25日 |
844 台 |
| |
(計3型式) |
(計4車種) |
(製作期間の全体の範囲) 令和5年8月7日～令和7年5月15日 |
(計 7,671 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、エンジンコントロールユニットのプログラムを対策仕様に書き換える。 |
| お問い合せ |
ヤマハ発動機販売 市場改修お客様相談窓口
0120-133-120
受付時間：10:00～12:30 / 13:30～18:00（土日祝、会社所定休日等除）
|
| 発表 |
26/01/13 |
| 事業者 |
KTM JAPAN
|
| 製品 |
KTM 390DUKE 他 計6車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の
範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備考 |
| KTM |
8BL-390DUKE963 |
「390DUKE」 |
VBKJPJ406RN237137 ～ VBKJPJ403SN279478
令和 5 年 10 月 27 日 ～ 令和 7 年 6 月 26 日 |
445 台 |
|
| KTM |
390ADVJGJ42 |
「390 ADVENTURE R」 |
VBKJGJ40XSN226437 ～ VBKJGJ402SN231048
令和 7 年 6 月 3 日 ～ 令和 7 年 8 月 18 日 |
76 台 |
|
| KTM |
390SMCJ2J42 |
「390 SMC R」 |
VBKJ2J403SN201152 ～ VBKJ2J400SN201187
令和 7 年 6 月 3 日 ～ 令和 7 年 6 月 3 日 |
36 台 |
|
| KTM |
390ENDJ1J42 |
「390 ENDURO R」 |
VBKJ1J407SN202193 ～ VBKJ1J400SN202228
令和 7 年 6 月 26 日 ～ 令和 7 年 6 月 26 日 |
36 台 |
|
ハスクバーナ
モーターサイクルズ |
8BL-401HQV963 |
「Vitpilen401」 |
VBKJUJ409RN208837 ～ VBKJUJ408RN216265
令和 6 年 2 月 1 日 ～ 令和 6 年 7 月 8 日 |
113 台 |
|
ハスクバーナ
モーターサイクルズ |
8BL-401HQV963 |
「Svartpilen401」 |
VBKJUJ40XRN205574 ～ VBKJUJ404RN215954
令和 6 年 1 月 15 日 ～ 令和 6 年 7 月 12 日 |
233 台 |
|
| |
(計 5 型式) |
(計 6 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 5 年 10 月 27 日 ～ 令和 7 年 8 月 18 日 |
939 台 |
|
|
| 対処方法 |
全車両、エンジン制御コンピュータの燃料噴射制御プログラムを対策されたものに書き換える。 |
| お問い合せ |
KTM JAPAN
03-3527-8885
|
| 発表 |
25/12/26 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ CBR600RR 他 計5車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
8BL-PC40 |
「CBR600RR」 |
PC40-1800171～PC40-1802560
令和 6 年 1 月 11 日～令和 7 年 10 月 15 日 |
2,389 |
| 8BL-SC94 |
「CB1000F」
「CB1000F SE」 |
SC94-1000025～SC94-1001426
令和 7 年 10 月 10 日～令和 7 年 11 月 24 日 |
1,341 |
| 8BL-SC86 |
「CB1000
HORNET」
「CB1000
HORNET SP」 |
SC86-1000015～SC86-1000739
令和 6 年 11 月 27 日～令和 7 年 8 月 22 日 |
620 |
| |
(計 3 型式) |
(計 5 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 6 年 1 月 11 日～令和 7 年 11 月 24 日 |
(計 4,350 台) |
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| 対処方法 |
全車両、当面の措置として、エンジンオイル量を点検し不足していれば規定量まで補充して、エンジンに異常がある場合は修理する。また、使用者に不具合内容を通知し、エンジンオイル量の点検を注意喚起するとともに、車両へ注意ラベルを貼り付ける。なお、対策が決定次第、改善措置を実施する。 |
| お問い合せ |
Honda お客様相談センター
0120-086819
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
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| 発表 |
25/12/18 |
| 事業者 |
スズキ
|
| 製品 |
スズキ DR-Z4SM |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号) の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| スズキ |
8BL-ER1AH |
「DR-Z4 SM」 |
ER1AH-100043～ER1AH-101036
令和 7 年 8 月 6 日～令和 7 年 11 月 19 日 |
620 |
| 「DR-Z4 S」 |
ER1AH-100015～ER1AH-100976
令和 7 年 8 月 6 日～令和 7 年 11 月 7 日 |
365 |
| |
(計1型式) |
(計2車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 7 年 8 月 6 日～令和 7 年 11 月 19 日 |
(計985 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、ブレーキ液の量と漏れを点検・清掃し、当該スクリュを正規のトルクで締付ける。なお、ブレーキ液が不足している場合はブレーキ液を規定量まで補充する。 |
| お問い合せ |
スズキ お客様相談室
0120-402-253
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
|
| 発表 |
25/12/15 |
- 467件中 1～20件を掲載日の降順に表示
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