- ID:50845
- 発表
- 2024/10/31
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ホンダ タクト他 計6車種 後輪ロックし転倒するおそれ
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| 事業者： |
本田技研工業株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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| 製品： |
ホンダ タクト他 計6車種 |
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| ジャンル： | 自動車 > 二輪車 | 関連ワード： |
国土交通省ホンダバイク国交省タクトクランクケースミッションケース |
| 重要なお知らせ： |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001840695.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
Honda お客様相談センター
車両検索(二輪車):https://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r201/R20101.do?fn=link.disp&_ga=2.143919349.1321700346.1617331179-482897478.1617331178
0120-086819
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
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対象
| 車 名 | 型 式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | |||||
| ホンダ | JBH-AF79 | 「タクト」 | AF79-1100001～AF79-1161700 平成 28 年 1 月 20 日～平成 29 年 8 月 30 日 |
61,698 | |||||
| 2BH-AF79 | AF79-1200015～AF79-1244218 平成 29 年 9 月 21 日～平成 30 年 12 月 18 日 |
44,204 | |||||||
| AF79-1300001～AF79-1383700 平成 30 年 12 月 14 日～令和 3 年 11 月 8 日 |
83,700 | ||||||||
| AF79-1400001～AF79-1458976 令和 3 年 10 月 29 日～令和 6 年 7 月 30 日 |
58,577 | ||||||||
| AF79-1502104～AF79-1504203 令和 6 年 8 月 27 日～令和 6 年 9 月 18 日 |
500 | ||||||||
| JBH-AF77 | 「ジョルノ」 | AF77-1000017～AF77-1026310 平成 27 年 9 月 18 日～平成 29 年 8 月 31 日 |
26,292 | ||||||
| 2BH-AF77 | AF77-1100014～AF77-1129520 平成 29 年 10 月 25 日～令和 3 年 11 月 23 日 |
29,507 | |||||||
| AF77-1200001～AF77-1208697 平成 30 年 12 月 17 日～令和 3 年 11 月 26 日 |
8,695 | ||||||||
| ホンダ | 2BH-AF77 | 「ジョルノ」 | AF77-1300001～AF77-1322400 令和 3 年 11 月 30 日～令和 6 年 7 月 31 日 |
22,395 | |||||
| AF77-1400001～AF77-1400303 令和 6 年 8 月 1 日～令和 6 年 9 月 4 日 |
303 | ||||||||
| JBH-AF78 | 「Dunk」 | AF78-1100001～AF78-1106994 平成 28 年 2 月 2 日～平成 29 年 5 月 26 日 |
6,950 | ||||||
| 2BH-AF78 | AF78-1200012～AF78-1213764 平成 29 年 6 月 22 日～令和 3 年 12 月 7 日 |
13,738 | |||||||
| AF78-1300001～AF78-1305247 平成 31 年 2 月 18 日～令和 3 年 12 月 3 日 |
5,247 | ||||||||
| AF78-1400001～AF78-1407497 令和 3 年 12 月 17 日～令和 6 年 7 月 24 日 |
7,497 | ||||||||
| AF78-1500001～AF78-1500003 令和 6 年 8 月 1 日 |
3 | ||||||||
| ヤマハ | 2BH-AY01 | 「JOG」 「JOG Deluxe」 |
AY01-1000019～AY01-1066119 平成 30 年 3 月 15 日～令和 2 年 12 月 25 日 |
66,100 | |||||
| AY01-1100001～AY01-1165700 令和 3 年 1 月 6 日～令和 4 年 12 月 26 日 |
65,700 | ||||||||
| AY01-1200001～AY01-1229600 令和 5 年 1 月 12 日～令和 6 年 8 月 1 日 |
28,600 | ||||||||
| 2BH-AY02 | 「Vino] | AY02-1000029～AY02-1024829 平成 30 年 4 月 18 日～令和 2 年 12 月 28 日 |
24,800 | ||||||
| AY02-1100001～AY02-1123470 令和 3 年 1 月 6 日～令和 4 年 12 月 1 日 |
23,470 | ||||||||
| AY02-1200001～AY02-1206930 令和 4 年 2 月 14 日～令和 4 年 12 月 26 日 |
6,930 | ||||||||
| AY02-1300001～AY02-1310970 令和 5 年 1 月 11 日～令和 6 年 8 月 6 日 |
10,961 | ||||||||
| AY02-1400001～AY02-1402930 令和 6 年 1 月 17 日～令和 6 年 7 月 19 日 |
2,930 | ||||||||
| (計 8 型式) | (計 6 車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成 27 年 9 月 18 日～令和 6 年 9 月 18 日 |
計 598,797 台 | ||||||
対処方法
全車両、ミッションオイル量を測定し、基準未満の場合はミッションケースを良品に交換するとともに、ベアリング等を新品に交換する。基準以上の場合はケースの合わせ面を清掃し、ガスケットを塗布して再組付けを行う。なお、部品の準備に時間を要することから、不具合内容を周知し、準備でき次第、改めて連絡する。
内容
「ホンダ タクト他 計6車種」のクランクケース及びミッションケースに不具合があり、後輪がロックし転倒するおそれがあるとして国交省にリコールを届け出た。原動機において、クランクケースとミッションケースの製造工程での管理方法が不適切なため、当該ケースの合わせ面の密着性が不足し、ミッションオイルが漏れることがある。そのため、オイルの潤滑不良で異音が発生し、そのまま使用を続けるとケース内のベアリングが破損して、最悪の場合、走行中に後輪がロックし、転倒するおそれがある。(リコールプラス編集部)
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