| 事業者: |
ビー・エム・ダブリュー株式会社 |
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|---|---|---|---|
| 製品: |
BMW F900XR 他3車種 |
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| ジャンル: | 自動車 > 二輪車 | 関連ワード: |
BMWF900XR動力伝達装置クラッチケーブル |
| 重要なお知らせ: |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/002022165.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
BMWカスタマー・インタラクション・センター
車両検索:http://rs.bmw-motorrad.jp/recallsearchmotoweb/pages/recall_search.jsf
0120-269-437
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対象
| 車名 | 型式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号 (シリアル番号)の範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
| BMW | 8BL-F902A | 「BMW F800GS」 | WB10K5108S6L88470 ~ WB10K5104T6M50304 令和7年6月23日 ~ 令和7年11月21日 |
26 台 |
| 「BMW F900R」 | WB10K8102S6L89115 ~ WB10K8109T6M21477 令和7年6月23日 ~ 令和7年9月12日 |
15 台 | ||
| 「BMW F900XR」 | WB10R0102S6L77172 ~ WB10R0107T6M54037 令和7年5月28日 ~ 令和7年11月28日 |
60 台 | ||
| (1 型式) | (3 車種) | (製作期間の全体の範囲) 令和7年5月28日 ~ 令和7年11月28日 |
(計 101 台) |
対処方法
全車両、クラッチケーブルを良品に交換する。
内容
「BMW BMW F900XR 他 3 車種」の動力伝達装置 (クラッチケーブル) に不具合があり、変速操作及び停車時の動力遮断を適切に行えないおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。 動力伝達装置において、クラッチケーブルの製造工程が不適切なため、エンジン側の当該ケーブル端部にあるニップル部の固定が不十分なものがある。そのため、繰り返しのクラッチ操作により当該ニップルが緩み、クラッチケーブルから外れ、最悪の場合、変速操作及び停車時の動力遮断を適切に行えないおそれがある。(リコールプラス編集部)
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
BMWカスタマー・インタラクション・センター
車両検索:http://rs.bmw-motorrad.jp/recallsearchmotoweb/pages/recall_search.jsf
0120-269-437
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