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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール 川崎重工業 カワサキ Ninja H2 エンジン停止の恐れ 22/12/09 22/12/13
リコール ハーレーダビッド... ハーレーダビッドソン ナイトスター 転倒する恐れ 22/12/09 22/12/13
リコール 川崎重工業 Ninja H2 SX 他 計6車種 エンジン停止の恐れ 22/12/09 22/12/12
リコール 川崎重工業 Ninja H2 SX 他 計2車種 速度等確認できない恐れ 22/12/09 22/12/12
リコール ルノー・ジャポン... ルノー メガーヌR.S. 他 計2車種 発煙に至るおそれ 22/12/09 22/12/09
リコール ルノー・ジャポン... ルノー アルピーヌA110 エンストに至るおそれ 22/12/08 22/12/09
リコール ビー・エム・ダブ... BMW i4 eDrive40 他 3車種 火災につながる恐れ 22/12/07 22/12/07
リコール 日産自動車 ニッサン キャラバン 他 計2車種 警告灯が点灯しない恐れ 22/12/01 22/12/01
リコール 日産自動車 ニッサン ノート 走行不能になる恐れ 22/12/01 22/12/01
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼットトラック ランプ不灯になる恐れ 22/12/01 22/12/01
リコール トヨタ自動車 TMUK アベンシス 他 計2車種 インフレータ容器破損の恐れ 22/11/30 22/11/30
リコール トヨタ自動車 レクサス IS300h 他 計17車種 燃料臭がする恐れ 22/11/30 22/11/30
リコール BRPジャパン BRP RYKER600 他 計4車種 ステアリング制御失う恐れ 22/11/29 22/11/30
リコール KTM JAPA... KTM 1290SUPER DUKE R 火災に至るおそれ 22/11/25 22/11/25
リコール フォードモーター... フォード マスタング 意図せず車両が動く恐れ 22/11/25 22/11/25
リコール Stellant... プジョー 3008 HYBRID 4 他 計2車種 異音発生の恐れ 22/11/22 22/11/22
リコール Ferrari ... フェラーリ SF90 Stradale 他 計2車種 エンジン再始動不可の恐れ 22/11/22 22/11/22
リコール ビー・エム・ダブ... BMW iX xDrive40 他 計5車種 ステアリング上の手検出不可の恐れ 22/11/21 22/11/21
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ミラココア 乗員保護性能を満足しない恐れ 22/10/28 22/11/17
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X7 xDrive35d 乗員が負傷する恐れ 22/10/24 22/11/17
リコール Stellant... プジョー C3 走行安定性損う恐れ 22/10/20 22/11/17
リコール マセラティジャパ... マセラティ ギブリ 他 計3車種 出力低下の恐れ 22/10/19 22/11/17
リコール ゼネラルモーター... キャデラック XT6 火災につながる恐れ 22/10/07 22/11/17
リコール Tesla Mo... テスラ Model3 座席ベルトが機能しない恐れ 22/11/15 22/11/15
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ V70 他 計2車種 乗員負傷の恐れ 22/11/11 22/11/11
リコール フォルクスワーゲ... ゴルフ 1.5/110kW 他 計6車種 乗員が負傷する恐れ 22/11/02 22/11/04
リコール フォルクスワーゲ... ゴルフトゥーラン 1.4/110kW 他 計4車種 前照灯洗浄器基準に満たない恐れ 22/11/02 22/11/04
リコール フォルクスワーゲ... ゴルフ GTI 2.0/180kW 走行不能の恐れ 22/11/02 22/11/04
リコール アウディジャパン... アウディ A1 25T 他 計3車種 警告音作動しない恐れ 22/11/02 22/11/04
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG G63 他 計4車種 エンジン再始動できない恐れ 22/11/01 22/11/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ V220d 火災に至る恐れ 22/11/01 22/11/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG CLS53 4MATIC+ 他 計7車種 火災に至る恐れ 22/11/01 22/11/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツC220d 他 計3車種 走行不能の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ G550 排ガス基準値超過の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... CLA200d シューティングブレーク 他 計5車種 オイル漏れ発生の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG GT S 他 計5車種 走行不能の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ V220d 直前直左視界確認できない恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC 他 計9車種 後続車両妨げの恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ C200 他 計4車種 火災の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール アウディジャパン... アウディ A6 55Tq 他 計2車種 異音が発生する恐れ 22/10/27 22/10/27
リコール ルノー・ジャポン... ルノー ルーテシア 他 計2車種 走行中エンストの恐れ 22/10/27 22/10/27
リコール フォルクスワーゲ... VW ゴルフ1.2/77kW 他 計2車種 エンスト再始動不能の恐れ 22/10/27 22/10/27
リコール 日産自動車 ニッサン GT-R 乗員保護性能を満足しない恐れ 22/10/27 22/10/27
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Macan 他 計19車種 保安基準不適合の恐れ 22/10/26 22/10/26
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ XC40 診断器で車両と通信できない恐れ 22/10/26 22/10/26
リコール ジャガー・ランド... DEFENDER 90 他 計8車種 乗員が傷害負う恐れ 22/10/25 22/10/25
リコール ジャガー・ランド... ジャガー F-PACE 他 計2車種 方向指示器点滅しない恐れ 22/10/25 22/10/25
リコール ビー・エム・ダブ... BMW i4 M50 他 計2車種 火災につながる恐れ 22/10/24 22/10/25
リコール スズキ スズキ イグニス他 計3車種 火災に至るおそれ 22/09/09 22/10/24
点検&部品追加 ピープル いきなり自転車(12、14インチ) 後輪ギア部分保護パーツ提供 22/10/17 22/10/21

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  • Inf_category_4 米国のステランティス傘下にあるFCA USは、ジープ「チェロキー」と「グランドチェロキーL」の2モデルで、ヘッドレストの不具合に関するリコールを発表しました。対象となるのは、合わせて12万1,000台以上です。

    このヘッドレストはドイツのサプライヤーであるGrammer社製で、直立位置でロックされない可能性があることが判明しました。これにより、安全上のリスクが生じるおそれがあるとのことです。

    今回リコールの対象となったのは、後部座席のヘッドレストで、2023年と2024年モデルの車両が中心です。FCA USは、この不具合についてお客様に通知し、無償で修理を行う方針です。

    これまでのところ、この不具合に起因する事故や怪我の報告はないとされています。しかし、追突事故などの際に乗員の安全確保に影響する可能性があるため、早急な対応が求められています。対象車両の所有者には、ディーラーへの持ち込みが推奨されています。

    25/08/12 09:16:29


  • Inf_category_4 GMジャパンは、「シボレー カマロ」「シボレー コルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置(トランスミッションコントロールモジュール)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

    不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

    お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

    25/08/07 14:39:15


  • Inf_category_4 NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、米国道路交通安全局(NHTSA)の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム(ADAS)機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4 フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局(NHTSA)への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


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