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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール トヨタ自動車 トヨタ ハイエース他 計2車種 排出ガス基準値を満足しない恐れ コメントあり 23/05/25 23/05/25
リコール メルセデス・ベン... ベンツ G400d他 計4車種 制動距離増加の恐れ コメントあり 23/05/11 23/05/12
リコール 三菱自動車工業 三菱 アウトランダーPHEV 保安基準不適合の恐れ コメントあり 23/05/11 23/05/12
リコール トライアンフモー... トライアンフ ボンネビルT120 制動距離が伸びる恐れ 23/04/28 23/04/28
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ B3S Biturbo 8車種 燃料が漏れるおそれ 23/04/26 23/04/26
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 318i 他 14車種 燃料が漏れるおそれ コメントあり 23/04/26 23/04/26
リコール フォルクスワーゲ... コンチネンタルGTコンバーチブル他 乗員保護性能低下のおそれ 23/04/20 23/04/20
リコール Stellant... シトロエン e-C4他 計3車種 走行不能となるおそれ 23/03/30 23/04/20
リコール アウディジャパン... Audi RS e-tron GT 操作性が低下するおそれ 23/03/30 23/04/20
リコール メルセデス・ベン... A200d セダン他 計3車種 エンジン損傷するおそれ 23/03/16 23/04/20
リコール Stellant... DS 4,DS 4E-TENSE 走行安定性を損なうおそれ 23/03/07 23/04/20
リコール Stellant... シトロエン C5 X PLUG-IN HYBRID インパクター脱落する恐れ 23/03/07 23/04/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 118d他 計3車種 火災に至るおそれ 23/03/07 23/04/19
リコール 日産自動車 ニッサン GT-R エンジン破損のおそれ 23/03/02 23/04/19
リコール Stellant... プジョー3008HYBRID4 他 2車種 ABS機能停止する恐れ 23/04/13 23/04/14
リコール Stellant... ジープ コンパス オイルが漏れる恐れ 23/04/13 23/04/14
リコール 日産自動車 ニッサン アリア 運転に必要な情報が確認できない恐れ 23/04/13 23/04/14
リコール アウディジャパン... アウディQ7 2.0Tqエアサス他 計12車種 技術基準満たない恐れ 23/04/06 23/04/10
リコール フォルクスワーゲ... VWアルテオン2.0/206kW他 計15車種 技術基準満たない恐れ 23/04/06 23/04/10
リコール マツダ マツダ CX-60 エンストする恐れ 23/04/06 23/04/07
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼット他 計4車種 保安基準不適合の恐れ 23/04/06 23/04/07
リコール トヨタ自動車 トヨタ シエンタ他 計5車種 火災に至る恐れ 23/04/06 23/04/07
リコール トヨタ自動車 トヨタ シエンタ他 計2車種 ハイビーム点灯しない他 23/04/06 23/04/07
リコール Thai Hon... Rebel250他 計4車種 オイル噴出で火災,転倒の恐れ 23/04/05 23/04/06
リコール スズキ スズキ エブリイ他 計5車種 変速不能,走行不能の恐れ 23/03/31 23/03/31
リコール ポルシェジャパン... ポルシェPanamera他 計6車種 火災に至る恐れ 23/03/27 23/03/28
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CT5 衝突の危険性 23/03/23 23/03/24
リコール Polaris ... インディアンモーターサイクル FTR1200 Rally 他 計6車種 23/03/22 23/03/22
リコール FCAジャパン フィアット デュカト エンジンがシャットオフ出来ない恐れ 23/02/28 23/03/20
リコール ルノー・ジャポン... ルノー アルカナ 走行できなくなるおそれ 23/02/24 23/03/20
リコール スズキ スズキ エブリイ エンストに至るおそれ 23/02/17 23/03/20
リコール メルセデス・ベン... ベンツ GLE400d 4MATIC かじ取りが出来なくなる恐れ 23/02/22 23/03/20
リコール 川崎重工業 カワサキ Z125 PRO 保安基準抵触の恐れ 23/03/17 23/03/17
リコール Tesla Mo... テスラ Model S 視界を妨げる恐れ 23/03/15 23/03/16
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200 他 計2車種 火災に至る恐れ 23/03/15 23/03/16
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200 他 計8車種 エンストする恐れ 23/03/15 23/03/16
リコール ビー・エム・ダブ... BMW iX3 M Sport他 計7車種 モーター停止の恐れ 23/03/13 23/03/13
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ XC40他 計7車種 制動停止距離が長くなる恐れ 23/03/09 23/03/10
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ D5 S 他 計3車種 火災に至る恐れ 23/03/07 23/03/07
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X1 xDrive 18d 他 計25車種 火災に至る恐れ コメントあり 23/03/07 23/03/07
リコール フォルクスワーゲ... T-ROC 2.0 TDI/110kW 他 計3車種 保安基準不適合の恐れ 23/03/07 23/03/07
リコール aidea プジョー SPEEDFIGHT125 他 計2車種 尾灯,制動灯が点灯しない恐れ 23/03/06 23/03/06
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ムーヴキャンバス他 計3車種 エンジン停止の恐れ 23/03/02 23/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 740i 他 2車種 エアバッグ機能しない恐れ 23/03/01 23/03/01
リコール トライアンフモー... トライアンフ スピードトリプル RS他 計2車種 エンジン再始動不可の恐れ 23/02/28 23/03/01
リコール アウディジャパン... アウディ Q5 40TDIq 他 計6車種 樹脂製カバー脱落の恐れ 23/02/28 23/03/01
リコール Stellant... プジョー 208他 6車種 ブレーキ倍力装置機能低下の恐れ 23/02/22 23/02/24
点検&部品交換 あさひ GARNEAU GENNIX A1 ELITE 転倒の恐れ 23/02/20 23/02/21
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ PANAMERA他 計4車種 再始動不能の恐れ 23/02/20 23/02/21
点検&部品交換 テック・ワン 折りたたみ自転車 CARACLE-S 折りたたみ部破断の恐れ 23/02/16 23/02/17

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  • Inf_category_4 トヨタは、米国市場で販売された最新モデルのRAV4の一部において、安全上の重大な欠陥に繋がる恐れがあるとして、ピンポイントでのリコールを実施しています。

    原因は、サプライヤーの製造工程における溶接ロボットの機械的干渉にあります。この干渉により、運転席および助手席を車体に固定するためのシートブラケット(固定具)において、規定の溶接が行われていなかったり、強度が不十分(コールドウェルド)な状態で出荷された可能性があります。
    この状態のまま放置すると、万が一の衝突事故の際に座席が設計通りに機能せず、乗員が適切に拘束されないため、負傷のリスクが高まる危険性が指摘されています。

    * 車種: 2025年型 トヨタ RAV4
    * 製造期間: 2025年11月28日 ~ 12月1日
    * 対象台数: 米国市場の4台(製造ロットのうち、米国で販売された分のみ)

    本件は、サプライヤーによる定期的な自主検査で発見されました。現時点でこの不具合に起因する事故や負傷の報告、および保証請求は確認されていません。

    26/04/30 10:27:27


  • Inf_category_4 国交省の統計によると、2025年度における自動車のリコール届出総数は358件(前年度比21件増)、対象台数は計401万4,432台(同355万536台減)でした。

    * 国産車: 159件(8件減)、対象台数 約360万台(約333万台減)
    * 輸入車: 199件(29件増)、対象台数 約42万台(約22万台減)

    特に輸入車の届出件数が目立っており、車両の多機能化や電子制御の複雑化を背景に、細かな不具合の修正が頻発している傾向がうかがえます。

    対象台数の内訳を見ると、安全や表示系に関わる不具合が中心となっています。
    1. 視界支援: トヨタのパノラミックビューモニター不具合(約128万台)が単一案件で最多
    2. メーター表示: 速度計などの表示不具合(約64万台)
    3. 制動装置: ブレーキ関連の不具合(約40万台)

    26/04/30 10:24:57


  • Inf_category_4 テスラは、工場出荷時に18インチスチールホイールを装着したサイバートラックにおいて、ブレーキ周りの強度が不足しているとして、自主回収と部品交換を実施します。

    原因は、特定の製造期間におけるブレーキディスクの設計上の不備にあります。高負荷がかかった際、ディスクのラグ穴(ボルトを通す穴)周辺にひび割れが生じる可能性があります。そのまま走行を続けると、最悪の場合、ラグボルトがハブから外れてホイールの固定が損なわれ、衝突事故に繋がる重大なリスクがあります。
    現時点でこの不具合による事故や負傷者は報告されていませんが、メーカー側は設計変更の管理ミスを認め、速やかな対応を進めています。

    * 車種: テスラ サイバートラック(18インチスチールホイール装着車)
    * 製造期間: 2024年3月21日 ~ 2025年11月25日
    * 対象数: 5万台以上

    26/04/30 10:21:48


  • Inf_category_4 今回のリコールは、車両のブレーキシステムを制御する「電動ブレーキコントロールモジュール」のプログラム不具合によるものです。対象車両は2車種、計1,876台にのぼります。

    原因は、制御モジュールの設計段階における検討不足にあります。電動パーキングブレーキシステムに何らかの故障が発生している状態で、パーキングブレーキを作動させた際、本来であれば赤色の警告灯が点滅して異常を知らせるべきところ、正しく点滅しないプログラムになっていました。
    この状態では、ドライバーがシステムの異常を適切に把握できない恐れがあり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の措置に至りました。

    車種: キャデラック「XT5」「エスカレード」
    輸入期間: 平成29年(2017年)7月25日 ~ 令和6年(2024年)12月3日
    対象台数:
    XT5:1,080台
    エスカレード:796台
    合計:1,876台
    https://www.recall-plus.jp/info/55945

    26/04/28 09:13:14


  • Inf_category_4 今回のリコールは、車両の電気系統を制御する「ボディーコントロールモジュール(BCM)」のプログラム不具合によるものです。対象車両は計797台にのぼります。

    原因は、ボディーコントロールモジュールの設計段階における検討不足にあります。ヘッドランプの点灯などを制御する「ヘッドランプコントロールモジュール」との通信が何らかの理由で途絶えた際、本来であれば運転者に知らせるべき警告メッセージが表示されない設定になっていました。
    この状態では、ライト類の異常を正しく認識できない可能性があり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の届け出に至りました。

    車種: キャデラック「エスカレード」「CT5」
    輸入期間: 令和2年(2020年)12月10日 ~ 令和6年(2024年)12月3日
    対象台数: * エスカレード:796台
    CT5:1台
    合計:797台
    https://www.recall-plus.jp/info/55944

    26/04/28 09:09:26


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