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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ムーヴ 他 計6車種 走行中カメラ落下の恐れ 22/10/20 22/10/20
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼット 他 計7車種 操舵できない恐れ 22/10/20 22/10/20
リコール フォードモーター... フォード リンカーンMKX 乗員が負傷する恐れ 22/10/14 22/10/14
点検&部品交換 東商会 サーヴェロ ST31LTステム採用自転車 操縦不能になる恐れ 22/10/20 22/10/14
リコール Ferrari ... フェラーリ F8 Tributo 他 計24車種 ブレーキが効かない恐れ 22/10/13 22/10/13
リコール 本田技研工業 ホンダ X-ADV ハンドルロック施錠/解錠できない恐れ 22/10/13 22/10/13
リコール ビー・エム・ダブ... BMW CE 04 転倒する恐れ 22/10/13 22/10/13
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 220i 他 計2車種 ホルダー外れ負傷する恐れ 22/10/12 22/10/12
回収&交換 ヤマハ発動機 電動アシスト自転車PAS ステンレス製リム 破損の恐れ 22/10/11 22/10/12
点検&部品交換 ミヤタサイクル 一部軽快車採用のステンレス製リム 破損で事故の恐れ 22/10/11 22/10/12
リコール ゼネラルモーター... シボレー コルベット 他 計2車種 すれ違い用前照灯常時点灯の恐れ 22/10/07 22/10/11
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード 衝突時に怪我の恐れ 22/10/07 22/10/11
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヤリス ハイブリッドシステムが停止する恐れ 22/10/06 22/10/06
リコール トヨタ自動車 トヨタ bZ4X 他 計2車種 乗員負傷,タイヤ脱落の恐れ 22/10/06 22/10/06
リコール 日産自動車 日産 リーフ 保安基準に抵触の恐れ 22/10/06 22/10/06
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 911Carrera 他 計11車種 保安基準不適合の恐れ 22/10/05 22/10/05
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Taycan 他 計6車種 保安基準不適合の恐れ 22/09/28 22/09/28
リコール マツダ マツダ CX-60 フロントスタビライザ保安基準満たない恐れ 22/09/22 22/09/22
リコール ビー・エム・ダブ... ロールスロイス レイス 排気ガス基準値超える恐れ 22/08/01 22/09/22
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ V60他 計8車種 燃料ポンプ腐食,エンジン始動不良の恐れ 22/09/21 22/09/22
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ A250 4MATIC セダン 他 計4車種 走行不能の恐れ 22/09/14 22/09/15
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG E53 4MATIC+ 他 計7車種 火災に至る恐れ 22/09/14 22/09/15
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ C220d 他 計8車種 エンジン出力低下,火災の恐れ 22/09/14 22/09/15
リコール 本田技研工業 ホンダ CRF1100L Africa Twin他 計3車種 走行不能となる恐れ 22/09/01 22/09/01
リコール スズキ スズキ キャリイ 他 計4車種 エンストする恐れ 22/09/01 22/09/01
リコール アウディジャパン... アウディ S8 他 計9車種 エンジン停止の恐れ 22/09/01 22/09/01
リコール トヨタ自動車 トヨタ ノア他 計8車種 保安基準不適合の恐れ 22/09/01 22/09/01
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼット他 計3車種 後退灯保安基準不適合の恐れ 22/08/30 22/08/30
リコール ビー・エム・ダブ... ロールスロイス ゴースト 2車種 車両故障状態を認識できない恐れ 22/08/26 22/08/26
リコール Tesla Mo... テスラ Model 3 保安基準満たさない恐れ 22/08/26 22/08/26
リコール ビー・エム・ダブ... BMW iX xDrive40他 計4車種 異常認識不可の恐れ 22/08/24 22/08/24
リコール フォルクスワーゲ... フォルクスワーゲン ポロ GTI 2.0/147kW他 計2車種 リヤスポイラー脱落の恐れ 22/08/14 22/08/16
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ B3-3.3他 計2車種 乗員が負傷する恐れ 22/07/04 22/08/16
リコール 日産自動車 ニッサン エクストレイル ブレーキの効きが悪くなる恐れ 22/07/28 22/07/28
リコール スズキ スズキ エブリイ 他 計4車種 前面ガラス視野確保できない恐れ 22/07/28 22/07/28
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ XC40 他 計9車種 エンジンの始動ができないおそれ 22/07/27 22/07/28
リコール スズキ スズキ ハスラー 他 計3車種 走行不能に至る恐れ 22/07/21 22/07/21
リコール アウディジャパン... アウディ A7 SB 55Tq 他 計10車種 走行不能となる恐れ 22/07/21 22/07/21
リコール SUBARU レヴォーグ 他 計5車種 電動パーキングブレーキ作動しない恐れ 22/07/21 22/07/21
リコール SUBARU スバル WRX 後退灯が点灯しない恐れ 22/07/21 22/07/21
リコール ビー・エム・ダブ... BMW i4 eDrive40 ハザードフラッシャーをオフにできない 22/06/06 22/07/19
リコール フォード・ジャパ... フォード エクスプローラー 走行不能となる恐れ 22/07/15 22/07/15
リコール フォード・ジャパ... フォード エクスプローラー 走行不能となる恐れ 22/07/15 22/07/15
リコール Stellant... プジョー e-208 他 計4車種 走行不能となる恐れ 22/07/08 22/07/08
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 318ti 他 計16車種 助手席エアバッグ乗員負傷の恐れ 22/07/04 22/07/04
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X6 xDrive35d 他 計2車種 故障状態認識できない恐れ 22/07/04 22/07/04
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ S500 4MATIC 他 計2車種 後部灯火類が不点灯の恐れ 22/06/30 22/07/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ E220d 他 計10車種 火災に至る恐れ 22/06/30 22/07/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ GLE450 4MATIC 他 計9車種 火災に至る恐れ 22/06/30 22/06/30
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ GLB200d 4MATIC 他 計2車種 対向車が眩惑する恐れ 22/06/30 22/06/30

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  • Inf_category_4 米国のステランティス傘下にあるFCA USは、ジープ「チェロキー」と「グランドチェロキーL」の2モデルで、ヘッドレストの不具合に関するリコールを発表しました。対象となるのは、合わせて12万1,000台以上です。

    このヘッドレストはドイツのサプライヤーであるGrammer社製で、直立位置でロックされない可能性があることが判明しました。これにより、安全上のリスクが生じるおそれがあるとのことです。

    今回リコールの対象となったのは、後部座席のヘッドレストで、2023年と2024年モデルの車両が中心です。FCA USは、この不具合についてお客様に通知し、無償で修理を行う方針です。

    これまでのところ、この不具合に起因する事故や怪我の報告はないとされています。しかし、追突事故などの際に乗員の安全確保に影響する可能性があるため、早急な対応が求められています。対象車両の所有者には、ディーラーへの持ち込みが推奨されています。

    25/08/12 09:16:29


  • Inf_category_4 GMジャパンは、「シボレー カマロ」「シボレー コルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置(トランスミッションコントロールモジュール)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

    不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

    お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

    25/08/07 14:39:15


  • Inf_category_4 NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、米国道路交通安全局(NHTSA)の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム(ADAS)機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4 フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局(NHTSA)への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


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