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リコール情報一覧
3675件中 2201～2250件
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール ジャガー・ランド... ランドローバー2車種 走行不能となる恐れ 18/04/17 18/04/17
リコール ジャガー・ランド... ジャガー3車種 助手席エアバッグ 部品破損の恐れ 18/04/17 18/04/17
リコール フォルクスワーゲ... VW 5車種 メータークラスタ不具合 18/04/13 18/04/16
リコール フォルクスワーゲ... VW シャラン1.4/110kW 助手席エアバッグに不具合 18/04/13 18/04/16
リコール タダノ ﾀﾀﾞﾉ/ｺﾍﾞﾙｺ ﾎｲｰﾙｸﾚｰﾝ2車種 排気管不具合 18/04/12 18/04/16
リコール 五羊-本田摩托(... ホンダ ベンリィ2車種 走行中エンジン停止する恐れ 18/04/12 18/04/16
リコール マツダ マツダ 3車種 エンジン制御プログラム最新化 18/04/13 18/04/13
リコール マツダ マツダ CX-5、アテンザ原動機不具合 改善対策不十分 18/04/13 18/04/13
リコール 住友建機 住友 アスファルトフィニッシャ 走行不能の恐れ 18/04/06 18/04/11
リコール 範多機械 HANTA アスファルトフィニッシャ 走行不能の恐れ 18/04/06 18/04/11
リコール UDトラックス UD クオン スペアタイヤ脱落する恐れ 18/04/10 18/04/11
リコール トヨタ自動車 トヨタ ダイナ、トヨエース 駐車中動き出す恐れ 18/04/11 18/04/11
リコール Aston Ma... アストンマーティン4車種 電気装置配線不具合 18/04/06 18/04/10
リコール Tesla Mo... テスラ Model S ステアリングラックに不具合 18/04/06 18/04/09
リコール スズキ スズキ レッツ、アドレスV50 エンストの恐れ 18/03/30 18/04/09
リコール McLaren ... マクラーレン4車種 助手席エアバッグ 部品破損恐れ 18/03/30 18/04/09
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ4車種 燃料装置に不具合 18/03/30 18/04/09
リコール FCAジャパン ジープ・チェロキー 乗員保護装置に不具合 再対策 18/03/30 18/04/09
リコール FCAジャパン ジープ・クライスラー3車種 エアバッグ部品破損恐れ 18/03/30 18/04/09
リコール FCAジャパン クライスラー2車種 タカタエアバッグ 部品飛散恐れ 18/03/30 18/04/09
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ 原動機不具合 排気漏れの恐れ 18/04/03 18/04/09
リコール いすゞ自動車 いすゞ コモ 走行中エンジン停止する恐れ 18/03/29 18/04/09
リコール 日産自動車 日産 NV350キャラバン エンスト、再始動不能の恐れ 18/03/29 18/04/09
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 2車種 燃料タンク不具合 燃料漏れの恐れ 18/03/29 18/04/04
リコール SUBARU スバル レガシィ 助手席エアバッグ 部品破損恐れ 18/03/29 18/04/04
リコール SUBARU スバルインプレッサ 助手席エアバッグ 部品破損恐れ 18/03/29 18/04/04
リコール SUBARU スバル エクシーガ 助手席エアバッグ 部品破損恐れ 18/03/29 18/04/04
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 タカタ製エアバッグ 部品破損の恐れ 18/04/04 18/04/04
リコール Mitsubis... 三菱トライトン タカタ製エアバッグ 部品破損の恐れ 18/04/04 18/04/04
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ16車種 制御プログラム一部不適切 18/03/29 18/04/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ G550 制動倍力装置不具合 18/03/29 18/04/02
リコール メルセデス・ベン... ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ27車種 ﾀｶﾀ製ｴｱﾊﾞｯｸﾞ 部品破損の恐れ 18/03/29 18/04/02
点検 アクティブ ｱｸﾃｨﾌﾞ･ｸﾞｯﾄﾞﾘｯｼﾞ ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｰﾂ一部 塗装剥がれ注意 18/03/13 18/04/02
回収＆交換 アクティブ ｵｵﾆｼﾋｰﾄﾏｼﾞｯｸ EVOLUTION ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ一部 溶接不備 18/04/02 18/04/02
リコール いすゞ自動車 いすゞ コモ タカタ製エアバッグ 部品破損の恐れ 18/03/29 18/03/30
リコール 日産自動車 日産11車種 タカタ製エアバッグ 部品破損の恐れ 18/03/29 18/03/30
リコール ヤマハ発動機 MT-03（MT320）プライマリドリブンギヤが不適切 18/03/28 18/03/29
リコール 日本トレクス 日本トレクスコンテナ専用車2車種 フェンダ強度不足 18/03/28 18/03/28
リコール トヨタ自動車 トヨタ6車種 タカタ製エアバッグ 部品破損の恐れ 18/03/28 18/03/28
リコール 日野自動車 日野デュトロ タカタ製エアバッグ 部品破損の恐れ 18/03/28 18/03/28
リコール トヨタ自動車 トヨタ7車種 タカタ製エアバッグ 部品破損の恐れ 18/03/28 18/03/28
リコール UDトラックス UD クオン 前照灯つかなくなる恐れ 18/03/27 18/03/28
リコール 本田技研工業 ホンダ GRACE教習車ECU不具合 バッテリ早期劣化恐れ 18/03/16 18/03/26
リコール スズキ スズキ 二輪2車種 右側ハンドルスイッチ不具合 18/03/15 18/03/26
リコール メルセデス・ベン... ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ5車種 ｴﾝｼﾞﾝ始動できなくなる恐れ 18/02/28 18/03/26
リコール メルセデス・ベン... ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ3車種 ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞｲﾝｼｭﾚｰｼｮﾝ不具合 18/02/28 18/03/26
リコール ジャガー・ランド... レンジローバーなど2台 エアバッグ開かない恐れ 18/02/28 18/03/26
リコール UDトラックス UD コンドル エンジン不具合で異音発生の恐れ 18/03/01 18/03/26
リコール いすゞ自動車 いすゞガーラ エンジン損傷の恐れ 18/03/15 18/03/26
リコール 日野自動車 日野レンジャー エンジン損傷の恐れ 18/03/15 18/03/26
3675件中 2201～2250件

±2.5watch

  • Inf_category_4　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4　フォードは、「2021～2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020～2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局（NHTSA）は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4　トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


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