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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▲
リコール 本田技研工業 ホンダ 二輪2車種 制動灯が点灯したままになる恐れ 18/11/29 18/12/06
リコール トヨタ自動車 レクサス LS500 エンストする恐れ 18/12/05 18/12/06
リコール トヨタ自動車 レクサス LS500 エンジン制御プログラムに不具合 18/12/06 18/12/06
リコール 極東開発工業 極東開発 小型ダンプ3車種 制動力低下の恐れ 18/12/04 18/12/07
リコール 新明和工業 新明和 小型ダンプ3車種 制動力低下の恐れ 18/12/04 18/12/07
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ エンスト、再始動不能となる恐れ 18/11/29 18/12/10
リコール マツダ マツダ タイタン エンスト、再始動不能となる恐れ 18/11/29 18/12/10
リコール フォルクスワーゲ... VW 7車種 けん引フック溶接不良・誤搭載 18/11/28 18/12/10
リコール フォルクスワーゲ... VW 2車種 電気装置不具合 車両始動できない恐れ 18/11/28 18/12/10
リコール ビー・エム・ダブ... BMW/MINI 21車種 火災の恐れ 対象拡大 18/11/27 18/12/10
リコール 豊田自動織機 トヨタフォークリフト2車種 ミドルマスト不具合 18/11/26 18/12/10
リコール 日産自動車 日産 キューブライダー仕様車 後席ドアスピーカー未装着 18/12/07 18/12/10
リコール スズキ スズキ 5車種 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11
リコール 日産自動車 日産 モコ 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11
リコール マツダ マツダ 4車種 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ 3車種 速度計表示されなくなる恐れ 18/12/10 18/12/11
リコール スズキ スズキ 5車種 補助電源モジュール不具合 18/11/15 18/12/13
リコール 日産自動車 日産 モコ 補助電源モジュール不具合 18/11/15 18/12/13
リコール マツダ マツダ 3車種 補助電源モジュール不具合 18/11/15 18/12/13
リコール スズキ スズキ エスクード かじ取り装置不具合 対象追加 18/12/13 18/12/13
リコール 日産自動車 日産 8車種 完成検査不備 18/12/13 18/12/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター 日産不適切検査でリコール 18/12/13 18/12/14
リコール いすゞ自動車 いすゞ 2車種 日産不適切検査でリコール 18/12/13 18/12/14
リコール 日野自動車 日野プロフィア エンジン停止の恐れ 18/12/13 18/12/14
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CT6 チャイルドシートアンカー不具合 18/12/14 18/12/14
リコール メルセデス・ベン... ベンツ 3車種 燃料漏れエンストの恐れ 18/12/13 18/12/17
リコール 本田技研工業 ホンダ CLARITY FC-ECU不具合 走行不能となる恐れ 18/12/18 18/12/18
リコール UDトラックス ボルボ FH 制動灯、排気管に不具合 18/12/13 18/12/18
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 16車種 火災に至る恐れ 18/12/19 18/12/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 51車種 タカタ製エアバッグ不具合 18/12/19 18/12/20
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ 14車種 火災に至る恐れ 18/12/19 18/12/20
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう4車種 衝突被害軽減ブレーキシステム不具合 18/12/20 18/12/20
リコール 日本トレクス ウイング車4車種 ウイング開閉できなくなる恐れ 18/12/20 18/12/26
回収&交換 デイトナ デイトナクールロボGT/GT2充電器 PSEマーク届出漏れ 18/12/25 18/12/27
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 6車種 電動パワステ制御装置不具合 18/12/28 18/12/28
リコール スズキ スズキ ジムニー 走行不能となる恐れ 18/12/26 18/12/28
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうスーパーグレート 電源分配管理機器不具合 18/12/20 18/12/28
リコール マツダ マツダ アクセラ センターディスプレイ不具合 18/12/07 18/12/28
リコール 三菱ふそうトラッ... 連節バス Citaro-G 停留所ブレーキ不具合 18/11/13 19/01/07
リコール タダノ FAUN RTF360G-6 燃料漏れる恐れ 18/11/14 19/01/07
リコール 極東開発工業 極東開発 コンクリート作業車 アウトリガ不具合 18/11/08 19/01/07
リコール 加藤製作所 カトウ クレーン用台車 排気管不具合 18/11/29 19/01/07
リコール コベルコ建機 コベルコ MK650 走行できなくなる恐れ 18/11/30 19/01/08
リコール いすゞ自動車 いすゞ フォワード メンテナンスノート・説明書誤記 18/11/30 19/01/08
リコール いすゞ自動車 いすゞ バス2車種 メンテナンスノート誤記 18/11/16 19/01/08
リコール 日野自動車 日野 トラック・バス6車種 メンテナンスノート誤記 18/11/16 19/01/08
リコール 日野自動車 日野 4車種 エンジン制御用コンピュータ不具合 18/11/01 19/01/08
リコール Tesla Mo... テスラ Model S タカタエアバッグ不具合 19/01/10 19/01/11
リコール 日野自動車 日野レンジャー 制動装置不具合 制動力低下の恐れ 19/01/10 19/01/11
リコール トヨタ自動車 トヨタ/レクサス6車種 タカタエアバッグ不具合 19/01/16 19/01/16

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツは、米国で2024年から2025年型モデルのメルセデスAMG EQE 53 SUV計1,899台についてリコールを発表しました。このリコールは、電気自動車(EV)に義務付けられている低速走行時の警告音(AVAS:Acoustic Vehicle Alerting System)に関するものです。

    リコールの原因は、車両の速度に応じて警告音の音量が変化する仕組みが、米国の安全基準に適合しない恐れがあるためです。

    EVは走行音が静かであるため、特に視覚に障がいのある人を含む歩行者の安全確保のため、一定速度以下での警告音の搭載が義務付けられています。基準では、警告音は車速の上昇に伴い、連続的かつ適切な比率で音量を増すことが求められています。

    しかし、今回のEQE 53 SUVでは、特定の作動モードにおいて、音量の立ち上がりが「不均一である」または「弱すぎる」可能性が指摘されています。これにより、歩行者が車両の接近速度や距離感を正確に把握しにくくなるリスクが生じます。

    25/12/12 13:35:09


  • Inf_category_4 フォード・モーター社は、2025年モデルの一部のSUVおよびピックアップトラックについて、電動ブレーキアシストが失われる可能性があるとして、米国で合計679台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、レンジャー、ブロンコ、エクスペディション、リンカーン・ナビゲーター、F-150といった人気車種の一部です。電動ピックアップのF-150ライトニングは含まれていません。

    不具合の原因は、サプライヤーであるボッシュ製の電子モジュールに製造上の欠陥があるためとされています。この欠陥により、モジュールがフェイルセーフモードに入り、前輪の油圧ブレーキ用ブースターが意図せずオフになる恐れがあります。

    もしこの現象が発生した場合、ドライバーはブレーキペダルの踏みごたえが変化すると感じる可能性があり、制動時の不安を誘う状況になりかねません。安全対策として、後輪には電動パーキングブレーキが自動で作動し、メーターパネルには複数の警告灯が点灯します。

    25/12/12 13:32:48


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ(VW)は、米国テネシー州チャタヌーガ工場で生産された2026年モデルの一部車両について、自主回収(リコール)を発表しました。対象となるのは、Atlas、Atlas Cross Sport、そしてID.4の計3車種の一部ロットです。

    原因は、組立ラインで想定仕様に合致しないホイールボルトが装着された可能性があるためです。サプライヤー側の取り違えにより、誤った締結部品が現場に送られたことが発端とされています。ホイールの締結不良は走行中の安全に関わる重大なリスクがあるため、VWは点検が完了するまで、対象車両のオーナーに使用を控えるよう強く推奨しています。

    不具合は2025年10月、組立ラインの作業員がボルトの仕様違いに気づいたことで発覚しました。工場は直ちに選別作業に入り、影響を最小限に抑えるための迅速な対応が取られたことがうかがえます。幸い、この不具合に関連する事故は確認されていません。

    25/12/11 09:22:26


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカは、2023年および2024年モデルの一部の電気自動車(EV)「ID.4」クロスオーバーについて、高電圧バッテリーの不具合を原因とするリコールを発表しました。

    この問題は、製造工程において電極の位置合わせがずれた可能性のあるバッテリーセルが関わっており、該当する車両では航続距離の低下や一部性能の悪化を招くおそれがあるとのことです。

    リコール対応として、ディーラーではバッテリーの点検を実施し、不具合の疑いがあるバッテリーモジュールを無償で交換するとしています。

    EVの根幹であるバッテリーの品質と安全性は非常に重要であり、今回のメーカーによる迅速かつ慎重な対応は、ユーザーの安心感を確保するための取り組みと言えるでしょう。

    25/12/10 10:53:21


  • Inf_category_4 ステランティス ジャパン株式会社は、「プジョー 2008」の電気装置(ESCユニット)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ESC(走行安定性電子制御)ユニットの制御プログラムが不適切なために発生するものです。具体的には、TPMS(タイヤ空気圧監視システム)が適切に機能しなくなる恐れがあります。

    通常、TPMSはタイヤの空気圧が減少した場合にドライバーへ警告灯で知らせる重要な安全装置です。しかし、今回のプログラム不備により、空気圧が減少しても警告灯が適切に点灯しない事態が想定されます。

    これにより、道路運送車両の保安基準に適合しなくなるため、リコール措置がとられることとなりました。
    https://www.recall-plus.jp/info/54770

    25/12/09 14:52:08


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