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製品: |
キャロル |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
ドライブシャフト焼き入れ焼入れ強度不足折損走行不能国土交通省国交省 |
重要なお知らせ: |
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20191001001/ http://www.mlit.go.jp/report/press/content/001309743.pdf |
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
マツダコールセンター
車両検索:http://www2.mazda.co.jp/service/recall/vsearch
0120-386-073
受付時間:平9:00~17:00、土日祝9:00~12:00/13:00~17:00
車両検索:http://www2.mazda.co.jp/service/recall/vsearch
対象
型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | 対象台数 |
DBA-HB36S | キャロル | HB36S-100294~HB36S-100302 | 9 |
計1型式 | 計1車種 | 製作期間:2015/09/03~2015/09/17 | 計9台 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれるため、詳細は最寄りの販売会社に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
左前ドライブシャフトを良品に交換
内容
「キャロル」の動力伝達装置(ドライブシャフト)に不具合があり、走行できなくなる恐れがあるとして、車両供給元のスズキより国土交通省にリコールを届け出た。左前ドライブシャフトの焼き入れ処理が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、使用を続けると当該シャフトが折損し、走行できなくなる恐れがある。(R+編集部)
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