ジャンル一覧＞自動車

リコール情報一覧

3673件中 2351～2400件を発表日の降順: << 前 1 2 … 44 45 46 47 48 49 50 51 52 … 73 74 次 >>

事業者	タイトル	発表▼	掲載
マツダ	マツダ 2車種 ABS停止や速度計作動しなくなる恐れ	18/01/18	18/01/22
日産自動車	日産ルークス ABS停止や速度計作動しなくなる恐れ	18/01/18	18/01/22
スズキ	スズキ 4車種 ABS停止や速度計作動しなくなる恐れ	18/01/18	18/01/22
日野自動車	日野デュトロエンジン始動できなくなる恐れ	18/01/18	18/01/19
本田技研工業	ホンダ 11車種タカタ製エアバッグ膨張装置不具合	18/01/18	18/01/19
トヨタ自動車	レクサス5車種タカタ製エアバッグ部品破損の恐れ	18/01/17	18/01/17
トヨタ自動車	トヨタ/レクサス10車種エアバッグ作動不良の恐れ	18/01/17	18/01/17
ヤマハ発動機	ヤマハギア3車種燃料タンク不具合エンストの恐れ	18/01/16	18/01/17
三菱自動車工業	三菱アウトランダーPHEV サイドメンバー不具合	18/01/15	18/02/20
やまびこ	共立スピードスプレーヤ6車種燃料漏れる恐れ	18/01/12	18/01/15
日産自動車	日産完成検査不備の対象台数訂正	18/01/12	18/01/15
三菱ふそうトラッ...	三菱ふそう完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
三菱自動車工業	三菱完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
マツダ	マツダ完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
スズキ	スズキ完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
いすゞ自動車	いすゞ完成検査不備の対象車両確定・追加訂正	18/01/12	18/01/12
日産自動車	日産完成検査不備の対象車両確定・追加訂正	18/01/12	18/01/12
新明和工業	新明和ダンプ後部突入防止装置プレート位置誤り	18/01/09	18/01/11
コミネ	コミネ電熱手袋用バッテリ一部充電中に出火	18/01/05	18/01/05
小松製作所	ｺﾏﾂﾊﾞｯﾃﾘ式ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ2車種充電時エラーの恐れ	17/12/28	18/01/24
小松製作所	コマツ5車種ロータリ除雪機バッテリケーブル不具合	17/12/26	18/01/17
タダノ	タダノ GR-250N-3 制動力低下する恐れ	17/12/21	17/12/22
FCAジャパン	アルファロメオ MiTo フロントシートベルト不具合	17/12/21	17/12/22
三菱ふそうトラッ...	連節バス Citaro-G 走行中エンジン停止する恐れ	17/12/20	18/01/17
Aston Ma...	ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ V8ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞｸｰﾍﾟ変速不能となる恐れ	17/12/15	18/01/15
トライアンフモー...	トライアンフ 2車種走行中エンジン停止の恐れ	17/12/15	17/12/18
新明和工業	新明和中型ダンプ一部スペアタイヤキャリア不具合	17/12/14	18/01/10
新明和工業	新明和パッカーコンテナ一部リヤカバー脱落恐れ	17/12/14	18/01/10
新明和工業	新明和ﾃｰﾙｹﾞｰﾄﾘﾌﾀ用ﾘﾔｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ不具合	17/12/14	18/01/10
いすゞ自動車	いすゞギガ排出ガス発散防止装置の遮熱板誤組付	17/12/14	18/01/05
UDトラックス	UD クオンエンジン停止や操舵不能の恐れ	17/12/14	18/01/04
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ12車種横滑り防止装置に不具合	17/12/14	17/12/20
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ5車種エアサスペンション不具合	17/12/14	17/12/18
三菱自動車工業	三菱 2車種電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
スズキ	スズキランディ電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
日産自動車	日産 3車種電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
スペシャライズド...	SPECIALIZED ALLEZ一部製品フォーククラウン不具合	17/12/14	17/12/15
フォルクスワーゲ...	VW 14車種タカタ製エアバッグ部品破損の恐れ	17/12/13	17/12/13
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ5車種横滑り防止装置に不具合	17/12/11	17/12/11
いすゞ車体	いすゞ車体消防用自動車2車種走行不能となる恐れ	17/12/08	18/01/15
ポルシェジャパン...	ポルシェ 5車種シートベルト警報装置に不具合	17/12/08	17/12/08
トヨタ自動車	トヨタミライ EVコントロールコンピュータに不具合	17/12/07	17/12/13
UDトラックス	UD スペースランナーA 走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
三菱ふそうトラッ...	ふそうエアロスター走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
三菱ふそうトラッ...	ふそうエアロスター-S 走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
UDトラックス	UD 大型バス4車種走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
ジャガー・ランド...	ランドローバー一部車両緩衝装置不具合	17/12/06	18/01/15
トヨタ自動車	レクサス CT200h 給油時や満タン時に燃料漏れの恐れ	17/12/06	17/12/06
三菱自動車工業	三菱 4車種タカタ製エアバッグ部品破損恐れ	17/12/01	17/12/01
トヨタ自動車	トヨタ 2車種右側リヤシート格納不具合	17/11/30	17/12/11

3673件中 2351～2400件を発表日の降順: << 前 1 2 … 44 45 46 47 48 49 50 51 52 … 73 74 次 >>

　ジャガー・ランドローバー（JLR）は、米国で12万1,500台以上の車両を対象とする大規模なリコールを発表しました。これは、前輪サスペンションのアルミニウム製ジョイントにひびが入る可能性があり、重大な衝突リスクを引き起こすためです。

ロイター通信によると、このリコール情報は米国道路交通安全局（NHTSA）を通じて公表されました。今回のリコールの対象は、レンジローバーおよびレンジローバースポーツのモデルです。

NHTSAは今年6月、2014年から2017年モデルのレンジローバースポーツのステアリングジョイントの破損に関する予備調査を開始していました。この調査は、欠陥の範囲、深刻度、原因を特定することを目的としていましたが、今回のリコールは、その調査結果を受けたものと見られています。

前輪サスペンションの不具合は、車両の制御に影響を及ぼし、重大な事故につながる恐れがあるため、対象車両の所有者は速やかにJLRからの連絡を確認し、対応することが求められます。

25/08/18 17:17:27
　フォード・モーターは、米国道路交通安全局（NHTSA）の発表に基づき、アクスルハブスプラインに潜在的な損傷があるとして、米国で103,174台の車両をリコールすることを明らかにしました。このリコールは、駐車ブレーキを使わずにパーキング（P）に入れた際、車両が意図せず動き出す可能性があるため実施されます。

NHTSAによると、アクスルハブスプラインの損傷は、走行中の駆動力が失われる原因ともなり、これらの不具合は重大な衝突リスクを引き起こす恐れがあります。フォードは、対象車両の具体的なモデル名をまだ公表していません。

しかし、米国の複数のメディア報道によると、今回のリコールは主に2022年と2023年製のフォード・ブロンコとフォード・レンジャーが対象となる見込みです。これらの車種の所有者は、今後フォードからの正式な通知を待つ必要があります。現時点では、修理のスケジュールや具体的な対応方法についての詳細は明らかになっていません。

25/08/18 17:12:20
　米国のステランティス傘下にあるFCA USは、ジープ「チェロキー」と「グランドチェロキーL」の2モデルで、ヘッドレストの不具合に関するリコールを発表しました。対象となるのは、合わせて12万1,000台以上です。

このヘッドレストはドイツのサプライヤーであるGrammer社製で、直立位置でロックされない可能性があることが判明しました。これにより、安全上のリスクが生じるおそれがあるとのことです。

今回リコールの対象となったのは、後部座席のヘッドレストで、2023年と2024年モデルの車両が中心です。FCA USは、この不具合についてお客様に通知し、無償で修理を行う方針です。

これまでのところ、この不具合に起因する事故や怪我の報告はないとされています。しかし、追突事故などの際に乗員の安全確保に影響する可能性があるため、早急な対応が求められています。対象車両の所有者には、ディーラーへの持ち込みが推奨されています。

25/08/12 09:16:29
　GMジャパンは、「シボレーカマロ」「シボレーコルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置（トランスミッションコントロールモジュール）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

25/08/07 14:39:15
　NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

25/08/06 09:46:00

ジャンル一覧 ＞ 自動車

ジャンル一覧＞自動車