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リコール情報一覧
3450件中 3301～3350件をIDの降順
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール 三菱マヒンドラ農... 三菱トラクタ7車種 後車軸折損し走行不能となる恐れ 16/09/09 16/09/12
リコール Honda Vi... ホンダ SH mode エンストの恐れ 対象拡大 16/09/08 16/09/09
リコール Thai Hon... ホンダ グロム、ズーマーX エンストの恐れ 対象拡大 16/09/08 16/09/09
リコール 新大洲本田摩托有... ホンダ スーパーカブ/クロスカブ7車種 エンスト恐れ 16/09/08 16/09/09
リコール Thai Hon... ホンダ フォルツァ Si エンストの恐れ 対象拡大 16/09/08 16/09/09
リコール 本田技研工業 ホンダ 16車種 助手席エアバッグ 部品破損の恐れ 16/09/08 16/09/09
リコール 日産自動車 日産 セレナ 発電機焼損の恐れ 16/09/07 16/09/08
リコール フォルクスワーゲ... VW 10車種 走行中チャイルドロック解除の恐れ 16/09/07 16/09/07
リコール フォルクスワーゲ... VW ザ･ビートル 2.0T 原動機不具合 火災の恐れ 16/09/07 16/09/07
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ アクシストリートXC125E エンジン止まる恐れ 16/09/06 16/09/06
リコール 加藤製作所 カトウ ホイールクレーン5車種 操舵不能になる恐れ 16/08/29 16/09/05
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ 3車種 電装品制御プログラム不具合 16/09/05 16/09/05
リコール アウディジャパン... アウディ2車種 メーターパネル制御プログラム不具合 16/08/31 16/09/02
リコール アウディジャパン... アウディ 5車種 サンルーフガラス脱落の恐れ 16/08/31 16/09/02
リコール マツダ マツダ 3車種 原動機不具合 走行中エンジン停止恐れ 16/09/01 16/09/02
リコール 日産自動車 日産 ラフェスタ リヤゲート部品破裂の恐れ 16/09/01 16/09/02
リコール マツダ マツダ 5車種 リヤゲート部品破裂の恐れ 16/09/01 16/09/02
リコール 川崎重工業 カワサキ ZRX1200 DAEG オーバーヒートする恐れ 16/08/26 16/08/31
リコール 丸山製作所 丸山 農業用薬剤散布車7車種 車両が停止しない恐れ 16/08/26 16/08/31
リコール 丸山製作所 丸山 農業用薬剤散布車2車種 後退灯スイッチ不具合 16/08/26 16/08/31
リコール 富士車輌 富士車輌 LPGバルクローリー3車種 タンク接続部不良 16/08/26 16/08/31
リコール キャタピラージャ... キャタピラー ショベルローダ50台 走行不能の恐れ 16/07/08 16/08/24
リコール メルセデス・ベン... メルセデスAMG GLE43 4M 急減速でエンストする恐れ 16/08/24 16/08/24
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター 自動光軸調整装置に不具合 16/08/23 16/08/23
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうスーパーグレート 走行不能となる恐れ 16/08/23 16/08/23
リコール 日野自動車 日野プロフィア エンジン破損し火災の恐れ 16/08/23 16/08/23
回収＆交換 ブルー・ボックス... バイクサンド ゴムバンド一部に不良の可能性 16/08/17 16/08/23
リコール トライアンフモー... ストリートツイン EBL-GJ900 燃料漏れ出す恐れ 16/07/26 16/08/18
リコール トライアンフモー... ストリートツイン EBL-GJ900 ブレーキレバー不具合 16/07/26 16/08/18
リコール 加藤製作所 カトウKRM-13H(M)型ラフター シャシフレーム不具合 16/07/07 16/08/17
リコール 新潟トランシス ニイガタ NR302 ロータリ除雪車 走行不能となる恐れ 16/07/01 16/08/17
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 911Turbo 走行中にスタビライザ破損の恐れ 16/07/15 16/08/12
リコール ゼネラルモーター... シボレー キャプティバ ラジオモジュール不具合 16/07/22 16/08/09
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CTS-V エンジンオイル油圧低下の恐れ 16/08/04 16/08/09
リコール タダノ タダノ GR-500N-2 緩衝装置不具合 走行不能の恐れ 16/08/04 16/08/05
リコール 日産自動車 日産 デイズ、デイズルークス 走行中にドア開く恐れ 16/08/04 16/08/05
リコール 三菱自動車工業 三菱 eK、eK SPACE 走行中にドア開く恐れ 16/08/04 16/08/05
リコール トヨタ自動車 トヨタ パッソ、bB、ピクシス デフオイル漏れる恐れ 16/07/21 16/08/03
リコール トヨタ自動車 トヨタHV2車種 取扱書オーバーヒート対処法に誤表記 16/07/21 16/08/03
リコール トヨタ自動車 トヨタ 2車種 後輪用ブレーキキャリパ不具合 16/07/21 16/08/03
リコール FCAジャパン ジープ コンパス パワステホース不良 火災の恐れ 16/07/27 16/08/02
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカD:2四駆車 デフオイル漏れる恐れ 16/07/28 16/08/01
リコール マツダ マツダ 5車種四駆車 デフオイル漏れる恐れ 16/07/28 16/08/01
リコール 日産自動車 日産 モコ、ルークス四駆車 デフオイル漏れる恐れ 16/07/28 16/08/01
リコール スズキ スズキ 8車種四駆車 デフオイル漏れる恐れ 16/07/28 16/08/01
リコール UDトラックス UD クオン 特定区間走行時に予期せぬ急制動の恐れ 16/07/29 16/08/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ V220d 制動装置に不具合 16/07/28 16/07/29
リコール マツダ マツダ タイタン 走行不能となる恐れ 16/07/28 16/07/29
リコール UDトラックス UD コンドル 走行不能となる恐れ 16/07/28 16/07/29
リコール 日産自動車 日産 アトラス 走行不能となる恐れ 16/07/28 16/07/29
3450件中 3301～3350件をIDの降順

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  • Inf_category_4　ルノー・ジャポン株式会社は、クロスオーバーSUV「アルカナ」の暖房装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出ました。

    対象となるのは、2021年11月24日から2024年12月4日までに輸入された計1,972台です。

    不具合の原因は、車内を暖めるための暖房装置である「ヒーターコア」の強度不足にあります。製造時の管理が不適切なため、ヒーターコアの強度が不足しているものがあり、使用を続けるうちに内部の圧力に耐えきれなくなって亀裂が生じるおそれがあります。最悪の場合、そこからエンジン冷却水が漏れ出し、暖房が効かなくなるだけでなく、運転席や助手席の足元に高温の冷却水が流れ込んで乗員が火傷を負う危険性や、窓ガラスが曇って視界が遮られるリスクがあります。
    https://www.recall-plus.jp/info/56209

    26/06/10 08:54:50


  • Inf_category_4　韓国の自動車大手キア（起亜自動車）は、オーストラリア市場において、コンパクトハッチバック「ピカント」の燃料パイプに不具合があるとして、計1,180台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、2020～2023年型の「ピカント」です。不具合の原因は、低圧燃料供給パイプ（低圧燃料フィードチューブ）の製造不良にあります。このパイプとバッテリーセンサーの配線（ワイヤー）との間隔が不十分な設計になっており、走行時の振動などによってパイプと配線が接触し、擦れ合ってしまうおそれがあります。

    これにより配線が摩耗してパイプを傷つけ、そこから燃料が漏れ出す危険性があります。最悪の場合、外部からの火花などの火気に引火し、車両火災に至る可能性があります。同社はリコール通知の中で、火災が発生した場合、乗員や周囲のドライバー、通行人が負傷したり、命を落としたりする重大なリスクがあると明言しています。

    26/06/05 13:42:21


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は、デジタルメーターのソフトウェア不具合により重要な警告表示が出なくなる恐れがあるとして、米国で計8万1,893台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、2024～2025年式の「ランドクルーザー ハイブリッド（4万157台）」をはじめ、「レクサスGX（3万2,215台）」、「レクサスUX ハイブリッド（9,165台）」、「ミライ（356台）」の4車種です。

    不具合の原因は、特定のサプライヤーが製造した12.3インチメーターのプログラムにあります。エンジン始動時に画面の一部が表示されないことがあり、ドライバーが油圧や冷却水温、電気系統の異常といった重要なインジケーターを見落とす危険性があります。また、燃料電池車の「ミライ」では、絶縁異常を知らせる警告が出ない可能性も指摘されています。これにより、車両が異常を検知していてもドライバーが気づけないリスクがあります。

    対策として、トヨタおよびレクサスの販売店にてメーターのソフトウェアを無償でアップデートします。

    26/06/05 13:40:24


  • Inf_category_4　本田技研工業株式会社は、「ホンダ CR-V」に搭載されているパンク応急修理用具に不具合があり、使用者が負傷するおそれがあるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    不具合の原因は、パンク応急修理用具における応急修理用ホースの口金構造、および圧力逃し弁の開弁圧力の調整が不適切であることにあります。これにより、ホースが車両のタイヤに正しく接続されていない状態でパンク修理の作業を行うと、修理剤ボトルの内部に想定以上の過大な圧力が加わってしまうことがあります。その結果、使用中や使用した後の保管中にボトル内の圧力が耐圧限度を超えた場合、修理剤ボトルが破裂・破損して構成部品が周囲に飛散し、最悪の場合、近くにいる使用者が巻き込まれて負傷するおそれがあります。

    ホンダは対象車両の使用者に対して速やかに通知を行い、対応を進める予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/56289

    26/06/04 15:00:29


  • Inf_category_4　米自動車大手のフォード・モーターは、大型SUV約42万台に及ぶ大規模なリコール（回収・無償修理）を米国で発表しました。対象となるのは、2018年～2022年式の「フォード・エクスペディション」と「リンカーン・ナビゲーター」です。

    不具合の原因は、運転席と助手席のシートベルトに関するものです。米道路交通安全局（NHTSA）によると、シートベルトのプリテンショナー（衝突時にベルトを瞬時に巻き取る装置）が意図せずベルトをロックしてしまうおそれがあるとのことです。これにより、ベルトのウェビング（帯紐）が正常に巻き取られなくなったり、引き出せなくなったりして、衝突時に乗員を本来の強さで十分に拘束できなくなる危険性があります。

    これらはファミリー層に人気の重量級SUVであり、複数人での長距離移動に使われることも多いため、基本的な安全装置の欠陥は深刻な問題です。エアバッグが正常であっても、事故時の怪我のリスクが高まります。

    26/06/04 13:13:36


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