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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうエアロスター エンジン始動不能となる恐れ 17/02/02 17/02/06
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうエアロミディ エンジン始動不能となる恐れ 17/02/02 17/02/06
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうエアロエース 後面ウインカー不具合 17/02/02 17/02/06
リコール 日産自動車 日産 救急車パラメディック バックドア不具合 17/02/03 17/02/03
リコール SUBARU スバル インプレッサ バッテリ早期劣化の恐れ 17/02/02 17/02/03
リコール SUBARU スバル インプレッサ ブレーキの効きが悪くなる恐れ 17/02/02 17/02/03
リコール 日産自動車 日産 6車種 助手席エアバッグ 部品破損の恐れ 17/02/02 17/02/03
リコール スズキ スズキ アドレス110 エンジン回転下がらない恐れ 17/02/02 17/02/02
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 3車種 燃料パイプボルト交換 予防安全措置 17/01/30 17/01/31
回収&返金 MonotaRO... 電波法違反の恐れ シャッターリモコン関連商品回収 17/01/31 17/01/31
リコール 井関農機 ヰセキ トラクタ3車種 消音器破損の恐れ 17/01/30 17/01/30
リコール UDトラックス UD コンドル 注文仕様と異なるPTO装着 17/01/27 17/01/27
リコール 日産自動車 日産 2車種 燃費基準達成車ステッカー一部不整合 17/01/27 17/01/27
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 燃費基準達成車ステッカー一部不整合 17/01/27 17/01/27
リコール 日産自動車 日産 セレナ ABS作動しない恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール 日産自動車 日産 2車種 坂道発進時に車両が下がる恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 坂道発進時に車両が下がる恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール 日産自動車 日産 2車種 エンジン始動できなくなる恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 エンジン始動できなくなる恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール FCAジャパン アバルト500 動力伝達装置不具合 17/01/27 17/01/27
リコール FCAジャパン クライスラー/ダッジ8車種 エアバッグ部品破損恐れ 17/01/27 17/01/27
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ 発電機取付ブラケット強度不足 17/01/27 17/01/27
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ ブレーキ制御ユニット不具合 17/01/26 17/01/27
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 5車種 シートベルトに不具合 17/01/26 17/01/26
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 14車種 エアバッグ作動しない恐れ 17/01/26 17/01/26
リコール スズキ スズキ スイフト4WD車 リヤデファレンシャル不具合 17/01/20 17/01/25
点検&修理 ヤマハ発動機 ヤマハ 船外機一部 カウルロックレバー不具合 17/01/24 17/01/24
リコール KTM JAPA... KTM 2車種 ABS作動しない恐れ 17/01/23 17/01/23
リコール UDトラックス UD クオン 変速機 正規オイル点検プラグに交換 17/01/20 17/01/23
リコール SUBARU レガシィ フロントストラット不具合 異音発生の恐れ 17/01/19 17/01/20
リコール 本田技研工業 ホンダ 16車種 助手席エアバッグ 部品破損の恐れ 17/01/19 17/01/20
点検&部品交換 トレック・ジャパ... TREK 2015~2017 720 Disc一部 ホイール不具合 17/01/20 17/01/20
点検&交換 スバルテクニカイ... STI フロントストラット一部 取付ナット弛む恐れ 17/01/19 17/01/20
点検&交換 ウェッズ ウェッズ ホイール一部 不適合車に装着可として販売 17/01/20 17/01/20
回収&交換 JXTGエネルギ... ENEOSアーバン桜田SS ガソリン一部に灯油混入 17/01/17 17/01/20
リコール 日野自動車 日野 バス2車種 車椅子固定用ベルト巻取装置不具合 17/01/17 17/01/18
リコール いすゞ自動車 いすゞバス2車種 車椅子固定用ベルト巻取装置不具合 17/01/17 17/01/17
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ ギアBX50S 後輪ブレーキ利かなくなる恐れ 17/01/17 17/01/17
リコール 日産自動車 日産 セレナ 加速不良となる恐れ 17/01/13 17/01/16
リコール 帝国繊維 ローゼンバウアー 消防車16台 操舵できなくなる恐れ 16/12/27 17/01/16
リコール 三菱重工業 三菱重工 ふそうキャンター ブレーキ配管防護板不良 16/12/26 17/01/16
リコール FCAジャパン クライスラー/ダッジ2車種 キーシリンダ不具合 17/01/13 17/01/16
リコール トヨタ自動車 レクサス6車種 助手席エアバッグ 部品破損の恐れ 17/01/13 17/01/13
リコール SPK SPK スズキ V-Strom 650 発電機に不具合 17/01/12 17/01/13
回収 デイトナ デイトナ チューブタイヤ一部仕様誤表記 走行に支障 17/01/05 17/01/06
リコール ゼネラルモーター... シボレー キャプティバ 計器盤制御ユニット不具合 16/12/22 16/12/26
リコール 日産自動車 日産ラフェスタ 自動防眩ミラー不具合 恒久措置決定 16/12/22 16/12/22
リコール マツダ マツダ 3車種 自動防眩ミラー不具合 恒久措置決定 16/12/22 16/12/22
リコール 井関農機 ヰセキ トラクタ6車種 走行不能となる恐れ 16/12/22 16/12/22
リコール ヤンマー ヤンマー コンバイン6車種 走行不能となる恐れ 16/12/21 16/12/21

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  • Inf_category_4 ルノー・ジャポン株式会社は、クロスオーバーSUV「アルカナ」の暖房装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出ました。

    対象となるのは、2021年11月24日から2024年12月4日までに輸入された計1,972台です。

    不具合の原因は、車内を暖めるための暖房装置である「ヒーターコア」の強度不足にあります。製造時の管理が不適切なため、ヒーターコアの強度が不足しているものがあり、使用を続けるうちに内部の圧力に耐えきれなくなって亀裂が生じるおそれがあります。最悪の場合、そこからエンジン冷却水が漏れ出し、暖房が効かなくなるだけでなく、運転席や助手席の足元に高温の冷却水が流れ込んで乗員が火傷を負う危険性や、窓ガラスが曇って視界が遮られるリスクがあります。
    https://www.recall-plus.jp/info/56209

    26/06/10 08:54:50


  • Inf_category_4 韓国の自動車大手キア(起亜自動車)は、オーストラリア市場において、コンパクトハッチバック「ピカント」の燃料パイプに不具合があるとして、計1,180台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、2020~2023年型の「ピカント」です。不具合の原因は、低圧燃料供給パイプ(低圧燃料フィードチューブ)の製造不良にあります。このパイプとバッテリーセンサーの配線(ワイヤー)との間隔が不十分な設計になっており、走行時の振動などによってパイプと配線が接触し、擦れ合ってしまうおそれがあります。

    これにより配線が摩耗してパイプを傷つけ、そこから燃料が漏れ出す危険性があります。最悪の場合、外部からの火花などの火気に引火し、車両火災に至る可能性があります。同社はリコール通知の中で、火災が発生した場合、乗員や周囲のドライバー、通行人が負傷したり、命を落としたりする重大なリスクがあると明言しています。

    26/06/05 13:42:21


  • Inf_category_4 トヨタ自動車は、デジタルメーターのソフトウェア不具合により重要な警告表示が出なくなる恐れがあるとして、米国で計8万1,893台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、2024~2025年式の「ランドクルーザー ハイブリッド(4万157台)」をはじめ、「レクサスGX(3万2,215台)」、「レクサスUX ハイブリッド(9,165台)」、「ミライ(356台)」の4車種です。

    不具合の原因は、特定のサプライヤーが製造した12.3インチメーターのプログラムにあります。エンジン始動時に画面の一部が表示されないことがあり、ドライバーが油圧や冷却水温、電気系統の異常といった重要なインジケーターを見落とす危険性があります。また、燃料電池車の「ミライ」では、絶縁異常を知らせる警告が出ない可能性も指摘されています。これにより、車両が異常を検知していてもドライバーが気づけないリスクがあります。

    対策として、トヨタおよびレクサスの販売店にてメーターのソフトウェアを無償でアップデートします。

    26/06/05 13:40:24


  • Inf_category_4 本田技研工業株式会社は、「ホンダ CR-V」に搭載されているパンク応急修理用具に不具合があり、使用者が負傷するおそれがあるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    不具合の原因は、パンク応急修理用具における応急修理用ホースの口金構造、および圧力逃し弁の開弁圧力の調整が不適切であることにあります。これにより、ホースが車両のタイヤに正しく接続されていない状態でパンク修理の作業を行うと、修理剤ボトルの内部に想定以上の過大な圧力が加わってしまうことがあります。その結果、使用中や使用した後の保管中にボトル内の圧力が耐圧限度を超えた場合、修理剤ボトルが破裂・破損して構成部品が周囲に飛散し、最悪の場合、近くにいる使用者が巻き込まれて負傷するおそれがあります。

    ホンダは対象車両の使用者に対して速やかに通知を行い、対応を進める予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/56289

    26/06/04 15:00:29


  • Inf_category_4 米自動車大手のフォード・モーターは、大型SUV約42万台に及ぶ大規模なリコール(回収・無償修理)を米国で発表しました。対象となるのは、2018年~2022年式の「フォード・エクスペディション」と「リンカーン・ナビゲーター」です。

    不具合の原因は、運転席と助手席のシートベルトに関するものです。米道路交通安全局(NHTSA)によると、シートベルトのプリテンショナー(衝突時にベルトを瞬時に巻き取る装置)が意図せずベルトをロックしてしまうおそれがあるとのことです。これにより、ベルトのウェビング(帯紐)が正常に巻き取られなくなったり、引き出せなくなったりして、衝突時に乗員を本来の強さで十分に拘束できなくなる危険性があります。

    これらはファミリー層に人気の重量級SUVであり、複数人での長距離移動に使われることも多いため、基本的な安全装置の欠陥は深刻な問題です。エアバッグが正常であっても、事故時の怪我のリスクが高まります。

    26/06/04 13:13:36


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