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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール トヨタ自動車 トヨタ SORA 意図せず扉が開く恐れ 20/02/12 20/03/06
リコール キャタピラージャ... キャタピラー 一部車両 走行できなくなる恐れ 20/02/06 20/03/06
リコール 日産自動車 日産 NV200バネット 電気装置不具合 車両火災の恐れ 20/03/05 20/03/06
リコール 日産自動車 日産 エクストレイル 電気部品不具合 走行不能恐れ 20/03/05 20/03/05
リコール トヨタ自動車 トヨタ/レクサス 30車種 走行中エンストの恐れ 20/03/04 20/03/05
点検&修理 トラスト シリウス ヴィジョン/ユニファイ 表示不具合の恐れ 20/03/05 20/03/05
リコール ビー・エム・ダブ... BMW M5 走行不能となる恐れ 20/02/27 20/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW Z4 sDrive20i ヘッドライトつかなくなる恐れ 20/02/27 20/03/03
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 18車種 エアバッグ部品飛散の恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 2車種 尾灯不具合 保安基準に適合しない恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ 28車種 エアバッグ部品飛散の恐れ 20/03/02 20/03/02
リコール ピアッジオグルー... モト・グッツィ V85TT オイル漏れて転倒する恐れ 20/02/28 20/03/02
リコール ピアッジオグルー... モト・グッツィ V85TT フットレスト脱落の恐れ 20/02/28 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン2車種 エンストなどの恐れ 20/02/27 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン2車種 排気ガス漏れる恐れ 20/02/27 20/03/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン6車種 排気ガス浄化装置不具合 20/02/27 20/03/02
回収&交換 丸中洋行 NTB A6ブレーキパッド 一部防錆処理不適切 20/02/28 20/02/28
リコール UDトラックス UD クオン オーバーヒートに至る恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 日野自動車 日野プロフィア ブレーキの効きが悪くなる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 後退灯がつかなくなる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール 本田技研工業 ホンダ 2車種 発進時エンスト、走行不能となる恐れ 20/02/27 20/02/27
リコール トライアンフモー... トライアンフ スピードトリプルRS 変速機に不具合 20/02/26 20/02/27
リコール 日本トレクス 日本トレクス トラック4車種 スペアタイヤ脱落恐れ 20/02/21 20/02/21
リコール アウディジャパン... アウディ 20車種 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/02/20 20/02/20
リコール 三菱ロジスネクス... フォークリフト 車両全長、方向指示器 基準不適合 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ フォークリフト 走行できなくなる恐れ 20/02/18 20/02/19
リコール 三菱ロジスネクス... ニチユ三菱 フォークリフト アクセルペダル不具合 20/02/18 20/02/19
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 二輪2車種 燃料ホース不具合 燃料漏れの恐れ 20/02/18 20/02/18
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター ABS制御プログラム不適切 20/02/13 20/02/17
点検 トヨタ自動車 トヨタ ミライ FCスタック保証期間変更 20/02/05 20/02/17
リコール 日野自動車 日野プロフィア アウトサイドグリップ破損の恐れ 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうファイター 原動機不具合 異音生じる恐れ 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ商用車 プロペラシャフト点検整備を案内 20/02/13 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 3車種 ナビのカメラ映像表示不具合 20/02/14 20/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ エンジンECU不具合 エンストの恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール いすゞ自動車 いすゞ 総輪駆動車 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール 日野自動車 日野 除雪車 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール UDトラックス UDクオン エアドライヤー不具合 走行不能になる恐れ 20/02/13 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ ハイエース 四輪駆動車用トランスファ不具合 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ 2車種 自動変速機不具合 走行不能になる恐れ 20/02/12 20/02/13
リコール トヨタ自動車 トヨタ クラウン クォータウィンドウガラス不具合 20/02/12 20/02/13
回収&交換 プロト プロト ZERO DESIGN WORKS ブレーキキット 制動不能の恐れ 20/02/05 20/02/13
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 3A/Tシフトレバー操作時の注意喚起 20/01/30 20/02/07
リコール Mitsubis... 三菱 ストラーダ エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/30 20/02/07
リコール 矢野特殊自動車 アロー 車両運搬トレーラ 制動力低下の恐れ 20/01/23 20/02/07
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナB3-3.3 エアバッグが正常に開かない恐れ 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル トノカバー設置位置不適切 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー2車種 前席シート制御不具合 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー2車種 パワーウィンドウ制御不具合 20/01/22 20/02/07
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー Continental Supersports 火災の恐れ 20/01/22 20/02/07

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツは、米国で2024年から2025年型モデルのメルセデスAMG EQE 53 SUV計1,899台についてリコールを発表しました。このリコールは、電気自動車(EV)に義務付けられている低速走行時の警告音(AVAS:Acoustic Vehicle Alerting System)に関するものです。

    リコールの原因は、車両の速度に応じて警告音の音量が変化する仕組みが、米国の安全基準に適合しない恐れがあるためです。

    EVは走行音が静かであるため、特に視覚に障がいのある人を含む歩行者の安全確保のため、一定速度以下での警告音の搭載が義務付けられています。基準では、警告音は車速の上昇に伴い、連続的かつ適切な比率で音量を増すことが求められています。

    しかし、今回のEQE 53 SUVでは、特定の作動モードにおいて、音量の立ち上がりが「不均一である」または「弱すぎる」可能性が指摘されています。これにより、歩行者が車両の接近速度や距離感を正確に把握しにくくなるリスクが生じます。

    25/12/12 13:35:09


  • Inf_category_4 フォード・モーター社は、2025年モデルの一部のSUVおよびピックアップトラックについて、電動ブレーキアシストが失われる可能性があるとして、米国で合計679台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、レンジャー、ブロンコ、エクスペディション、リンカーン・ナビゲーター、F-150といった人気車種の一部です。電動ピックアップのF-150ライトニングは含まれていません。

    不具合の原因は、サプライヤーであるボッシュ製の電子モジュールに製造上の欠陥があるためとされています。この欠陥により、モジュールがフェイルセーフモードに入り、前輪の油圧ブレーキ用ブースターが意図せずオフになる恐れがあります。

    もしこの現象が発生した場合、ドライバーはブレーキペダルの踏みごたえが変化すると感じる可能性があり、制動時の不安を誘う状況になりかねません。安全対策として、後輪には電動パーキングブレーキが自動で作動し、メーターパネルには複数の警告灯が点灯します。

    25/12/12 13:32:48


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ(VW)は、米国テネシー州チャタヌーガ工場で生産された2026年モデルの一部車両について、自主回収(リコール)を発表しました。対象となるのは、Atlas、Atlas Cross Sport、そしてID.4の計3車種の一部ロットです。

    原因は、組立ラインで想定仕様に合致しないホイールボルトが装着された可能性があるためです。サプライヤー側の取り違えにより、誤った締結部品が現場に送られたことが発端とされています。ホイールの締結不良は走行中の安全に関わる重大なリスクがあるため、VWは点検が完了するまで、対象車両のオーナーに使用を控えるよう強く推奨しています。

    不具合は2025年10月、組立ラインの作業員がボルトの仕様違いに気づいたことで発覚しました。工場は直ちに選別作業に入り、影響を最小限に抑えるための迅速な対応が取られたことがうかがえます。幸い、この不具合に関連する事故は確認されていません。

    25/12/11 09:22:26


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカは、2023年および2024年モデルの一部の電気自動車(EV)「ID.4」クロスオーバーについて、高電圧バッテリーの不具合を原因とするリコールを発表しました。

    この問題は、製造工程において電極の位置合わせがずれた可能性のあるバッテリーセルが関わっており、該当する車両では航続距離の低下や一部性能の悪化を招くおそれがあるとのことです。

    リコール対応として、ディーラーではバッテリーの点検を実施し、不具合の疑いがあるバッテリーモジュールを無償で交換するとしています。

    EVの根幹であるバッテリーの品質と安全性は非常に重要であり、今回のメーカーによる迅速かつ慎重な対応は、ユーザーの安心感を確保するための取り組みと言えるでしょう。

    25/12/10 10:53:21


  • Inf_category_4 ステランティス ジャパン株式会社は、「プジョー 2008」の電気装置(ESCユニット)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ESC(走行安定性電子制御)ユニットの制御プログラムが不適切なために発生するものです。具体的には、TPMS(タイヤ空気圧監視システム)が適切に機能しなくなる恐れがあります。

    通常、TPMSはタイヤの空気圧が減少した場合にドライバーへ警告灯で知らせる重要な安全装置です。しかし、今回のプログラム不備により、空気圧が減少しても警告灯が適切に点灯しない事態が想定されます。

    これにより、道路運送車両の保安基準に適合しなくなるため、リコール措置がとられることとなりました。
    https://www.recall-plus.jp/info/54770

    25/12/09 14:52:08


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