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フォルクスワーゲングループジャパンは、ランボルギーニのSUV「ウルス」においてカメラ映像が表示されなくなる不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出ました。対象となるのは計2,146台です。
対象車両および不具合の詳細は以下の通りです。
* 対象車種:ランボルギーニ ウルス(計3型式:ABA-ZLDHU、7BA-ZLDHU、7BA-ZLDWN)
* 対象台数:2,146台
* 輸入期間:2018年(平成30年)9月17日〜2025年(令和7年)8月21日
原因は、ドライバーアシストシステムコントロールユニットにおける制御プログラムの不適切さによるものです。カメラ映像信号の伝送が途切れ、トップビューシステム等の画面で車両の直左・直右などの映像が確認できなくなる恐れがあり、保安基準に適合しない状態となります。
これまでに不具合や事故の発生事例は報告されていません。
26/07/28 08:15:08
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中国の電気自動車(EV)メーカー小鵬汽車(シャオペン)は、フラッグシップMPV(ミニバン)「X9」のフロントエアサスペンションに不具合があるとして、中国国家市場監督管理総局に3万3,473台のリコール(回収・無償修理)を届け出ました。2026年8月28日より実施されます。
対象となるのは、2023年8月8日から2025年8月11日までに生産された車両です。製造工程のばらつきにより、高温多湿環境などで長期間使用するとフロントエアサスペンションから徐々にエア漏れが発生する恐れがあります。警告灯の点灯のほか、最悪の場合には走行時の操縦安定性に影響を及ぼし、安全上のリスクが生じます。
同社はリコール対象車に対し、対策品となる改良型フロントエアスプリングストラットアッシーへの無償交換を行います。26/07/27 09:43:10
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米自動車大手フォード・モーターは、SUV「ブロンコ」および「ブロンコ・ラプター」のエンジンルーム内配線に不具合があるとして、全米で56万5,691台を対象とした大規模な自主回収(リコール・26V468)を発表しました。
対象となるのは、2021年式から2026年式までのモデルです。同社の推計によると、実際に欠陥が存在する車両は全体の約1%とされています。現時点で本件に伴う事故や負傷者の報告はありません。
不具合の原因は、エンジンルーム内にあるワイヤーハーネスの保護カバーの耐摩耗性が不十分な点にあります。走行中の摩耗によって内部の配線が露出・短絡(ショート)し、エアコン吹き出し口からの発煙や計器盤への警告表示が発生した後、最悪の場合、エンジンルームの助手席側から出火する恐れがあります。
改善措置として、販売店にてハーネスの保護カバー(保護チューブやテープ)の無償追加作業が行われます。26/07/27 09:41:21
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ステランティスジャパンは、プジョーおよびシトロエンの計4車種において漏電から火災に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出ました。対象となるのは計3,292台です。
不具合の対象車両は、プジョー「2008」「208」、シトロエン「C3」「C4」の4車種です。
国土交通省の発表によると、ベルト駆動スタータージェネレーター(BSG)の電極保護キャップの材質不足による絶縁不良に加え、ガソリン微粒子フィルター(GPF)パイプの配索指示が不適切なため、両者の隙間が不足している個体があるとのことです。
これにより漏電が発生して発熱・損傷し、最悪の場合、火災に至る恐れがあります。これまでに1件の不具合が報告されていますが、事故は発生していません。
改善措置として、全車両の保護キャップを対策品に交換します。
https://www.recall-plus.jp/info/5670926/07/27 09:39:36
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FCA(ステランティス)は、2026年式の「ジープ・ラングラー」および「グラディエーター」の一部車両において、スチールホイールの肉厚不足による脱落の恐れがあるとして、米国道路交通安全局(NHTSA)にリコール(26V456)を届け出ました。対象となるのは計641台です。
対象車両は2025年11月10日〜16日に生産された一部モデルで、装備コード「WAA」のスチールホイールを装着した個体に限られます。ホイール側面の金属壁が規定より薄く製造されたため、走行中に亀裂が入って破損し、最悪の場合ホイールが脱落して車両のコントロールを失う危険性があります。
異音や警告灯などの前兆がないまま突然破損する可能性があるため注意が必要です。これまでに本件に伴う事故や負傷者は報告されていません。
改善措置として、販売店にてスチールホイールおよびエアバルブの無償点検・交換が行われます。26/07/24 13:34:21










