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リコール情報一覧

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事業者	タイトル	発表	掲載
アキレス	アキレスゴムボートエアー漏れの可能性対象追加	19/11/08	19/11/11
三菱自動車工業	三菱 MINICAB-MiEV、i-MiEV ブレーキ不具合	19/11/07	19/11/08
パイオニア	ｶｽﾀﾑﾌｨｯﾄｽﾋﾟｰｶｰTS-H101-BM 付属品不具合	19/11/07	19/11/07
ヤンマーアグリ	ヤンマートラクタYT357 動力伝達装置に不具合	19/10/18	19/11/01
ヤンマーアグリ	ジョンディアトラクタ4車種走行不能などの恐れ	19/10/30	19/11/01
ヤンマーアグリ	ヤンマートラクタ4車種走行不能となる恐れ	19/10/29	19/11/01
UDトラックス	UD クオンスペアタイヤキャリアに不具合	19/10/31	19/11/01
アウディジャパン...	アウディ 4車種方向指示器に不具合	19/10/30	19/11/01
アウディジャパン...	アウディQ5 45Tq ホイール裏面にサイズ誤表記	19/10/30	19/10/31
トヨタ自動車	トヨタ2車種原動機不具合走行できなくなる恐れ	19/10/30	19/10/31
トヨタ自動車	トヨタ2車種アイドリングストップ後再始動不能恐れ	19/10/30	19/10/31
トヨタ自動車	トヨタクラウン事業用ヘッドライト光度低下の恐れ	19/10/30	19/10/31
ジャガー・ランド...	レンジローバーイヴォークウォッシャ液出ない恐れ	19/10/29	19/10/29
ビー・エム・ダブ...	BMW/MINI 35車種排気ガスが基準値満たさない恐れ	19/10/24	19/10/25
BRPジャパン	Can-Am Ryker ホイール外れる恐れ	19/10/23	19/10/24
アクティブ	アクティブコンバーチブルステムキット強度不足	18/08/01	19/10/24
アクティブ	アクティブセパレートハンドルキット一部に亀裂	19/08/08	19/10/24
アクティブ	ゲイルスピードリザーバータンク一部加工不良恐れ	19/10/23	19/10/24
トヨタ自動車	レクサス LS500h 充電制御が正しく作動しない	19/07/18	19/10/21
三菱自動車工業	三菱 i-MiEV サイドターンランプに正規と異なる表記	19/10/17	19/10/21
スズキ	スズキスカイウェイブ650 燃料供給装置不具合	19/10/17	19/10/18
UDトラックス	UD クオンエアコンパイプ不具合冷房効率低下	19/10/17	19/10/18
UDトラックス	UD クオンオーバーヒートの恐れ対象追加	19/10/17	19/10/18
マツダ	マツダファミリアバン ABSの油圧調整装置に不具合	19/10/17	19/10/18
トヨタ自動車	トヨタ 2車種 ABSの油圧調整装置に不具合	19/10/17	19/10/18
本田技研工業	ホンダ後付のモンキー125専用リアキャリアに不具合	19/10/17	19/10/18
トヨタ自動車	トヨタ後付リヤフォグランプに不具合消灯できず	19/10/17	19/10/18
SUBARU	スバル後付リヤフォグランプに不具合消灯できず	19/10/17	19/10/18
SUBARU	スバルインプレッサ、XV ブレーキホース不具合	19/10/17	19/10/18
SUBARU	スバルインプレッサ、XV 白煙・エンジン停止恐れ	19/10/17	19/10/18
SUBARU	スバルインプレッサ、XV 走行中エンジン停止の恐れ	19/10/17	19/10/18
トヨタ自動車	トヨタピクシスバンバックドア保持できない恐れ	19/10/17	19/10/17
SUBARU	スバル 2車種バックドア保持できない恐れ	19/10/17	19/10/17
ダイハツ工業	ダイハツ 2車種バックドア保持できない恐れ	19/10/17	19/10/17
トヨタ自動車	トヨタ/レクサス 6車種バックドア保持できない恐れ	19/10/17	19/10/17
プロト	プロトフロントブレーキホース一部取り回しに問題	19/10/04	19/10/17
ゼネラルモーター...	キャデラックCT6 通信ナビゲーションシステム不具合	19/10/03	19/10/15
ヤマハ発動機	ヤマハ二輪2車種原動機不具合でエンストの恐れ	19/10/15	19/10/15
マツダ	MAZDA3 アドバンストキーレスシステム不具合	19/09/27	19/10/11
マツダ	MAZDA3 キー閉じ込めなどの恐れ	19/09/27	19/10/11
ダイハツ工業	ダイハツタント運転席ハイトアジャスタ機構不具合	19/09/26	19/10/11
ダイハツ工業	ダイハツタントステアリングホイール仕様違い	19/09/26	19/10/11
日産自動車	日産 2車種スピードメータ不具合	19/10/04	19/10/11
マツダ	マツダスクラムスピードメータ不具合	19/10/04	19/10/11
三菱自動車工業	三菱 2車種スピードメータ不具合	19/10/04	19/10/11
スズキ	スズキエブリイスピードメータ不具合	19/10/03	19/10/11
日産自動車	日産リーフ充電制御不具合	19/09/13	19/10/11
ニコル・レーシン...	BMWｱﾙﾋﾟﾅ B3 S ﾋﾞ･ﾀｰﾎﾞﾂｰﾘﾝｸﾞﾃｰﾙﾗｲﾄ不具合	19/09/04	19/10/11
日野自動車	日野大中型バス2車種エンジンに不具合	19/10/09	19/10/10
日野自動車	日野プロフィア電気配線不具合発熱・焼損の恐れ	19/10/09	19/10/10

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　ルノー・ジャポン株式会社は、クロスオーバーSUV「アルカナ」の暖房装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出ました。

対象となるのは、2021年11月24日から2024年12月4日までに輸入された計1,972台です。

不具合の原因は、車内を暖めるための暖房装置である「ヒーターコア」の強度不足にあります。製造時の管理が不適切なため、ヒーターコアの強度が不足しているものがあり、使用を続けるうちに内部の圧力に耐えきれなくなって亀裂が生じるおそれがあります。最悪の場合、そこからエンジン冷却水が漏れ出し、暖房が効かなくなるだけでなく、運転席や助手席の足元に高温の冷却水が流れ込んで乗員が火傷を負う危険性や、窓ガラスが曇って視界が遮られるリスクがあります。
https://www.recall-plus.jp/info/56209

26/06/10 08:54:50
　韓国の自動車大手キア（起亜自動車）は、オーストラリア市場において、コンパクトハッチバック「ピカント」の燃料パイプに不具合があるとして、計1,180台のリコールを発表しました。

対象となるのは、2020～2023年型の「ピカント」です。不具合の原因は、低圧燃料供給パイプ（低圧燃料フィードチューブ）の製造不良にあります。このパイプとバッテリーセンサーの配線（ワイヤー）との間隔が不十分な設計になっており、走行時の振動などによってパイプと配線が接触し、擦れ合ってしまうおそれがあります。

これにより配線が摩耗してパイプを傷つけ、そこから燃料が漏れ出す危険性があります。最悪の場合、外部からの火花などの火気に引火し、車両火災に至る可能性があります。同社はリコール通知の中で、火災が発生した場合、乗員や周囲のドライバー、通行人が負傷したり、命を落としたりする重大なリスクがあると明言しています。

26/06/05 13:42:21
　トヨタ自動車は、デジタルメーターのソフトウェア不具合により重要な警告表示が出なくなる恐れがあるとして、米国で計8万1,893台のリコールを発表しました。

対象となるのは、2024～2025年式の「ランドクルーザーハイブリッド（4万157台）」をはじめ、「レクサスGX（3万2,215台）」、「レクサスUX ハイブリッド（9,165台）」、「ミライ（356台）」の4車種です。

不具合の原因は、特定のサプライヤーが製造した12.3インチメーターのプログラムにあります。エンジン始動時に画面の一部が表示されないことがあり、ドライバーが油圧や冷却水温、電気系統の異常といった重要なインジケーターを見落とす危険性があります。また、燃料電池車の「ミライ」では、絶縁異常を知らせる警告が出ない可能性も指摘されています。これにより、車両が異常を検知していてもドライバーが気づけないリスクがあります。

対策として、トヨタおよびレクサスの販売店にてメーターのソフトウェアを無償でアップデートします。

26/06/05 13:40:24
　本田技研工業株式会社は、「ホンダ CR-V」に搭載されているパンク応急修理用具に不具合があり、使用者が負傷するおそれがあるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

不具合の原因は、パンク応急修理用具における応急修理用ホースの口金構造、および圧力逃し弁の開弁圧力の調整が不適切であることにあります。これにより、ホースが車両のタイヤに正しく接続されていない状態でパンク修理の作業を行うと、修理剤ボトルの内部に想定以上の過大な圧力が加わってしまうことがあります。その結果、使用中や使用した後の保管中にボトル内の圧力が耐圧限度を超えた場合、修理剤ボトルが破裂・破損して構成部品が周囲に飛散し、最悪の場合、近くにいる使用者が巻き込まれて負傷するおそれがあります。

ホンダは対象車両の使用者に対して速やかに通知を行い、対応を進める予定です。
https://www.recall-plus.jp/info/56289

26/06/04 15:00:29
　米自動車大手のフォード・モーターは、大型SUV約42万台に及ぶ大規模なリコール（回収・無償修理）を米国で発表しました。対象となるのは、2018年～2022年式の「フォード・エクスペディション」と「リンカーン・ナビゲーター」です。

不具合の原因は、運転席と助手席のシートベルトに関するものです。米道路交通安全局（NHTSA）によると、シートベルトのプリテンショナー（衝突時にベルトを瞬時に巻き取る装置）が意図せずベルトをロックしてしまうおそれがあるとのことです。これにより、ベルトのウェビング（帯紐）が正常に巻き取られなくなったり、引き出せなくなったりして、衝突時に乗員を本来の強さで十分に拘束できなくなる危険性があります。

これらはファミリー層に人気の重量級SUVであり、複数人での長距離移動に使われることも多いため、基本的な安全装置の欠陥は深刻な問題です。エアバッグが正常であっても、事故時の怪我のリスクが高まります。

26/06/04 13:13:36

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