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リコール情報一覧

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事業者	タイトル	発表▼	掲載
やまびこ	共立スピードスプレーヤ6車種燃料漏れる恐れ	18/01/12	18/01/15
日産自動車	日産完成検査不備の対象台数訂正	18/01/12	18/01/15
三菱ふそうトラッ...	三菱ふそう完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
三菱自動車工業	三菱完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
マツダ	マツダ完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
スズキ	スズキ完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
いすゞ自動車	いすゞ完成検査不備の対象車両確定・追加訂正	18/01/12	18/01/12
日産自動車	日産完成検査不備の対象車両確定・追加訂正	18/01/12	18/01/12
新明和工業	新明和ダンプ後部突入防止装置プレート位置誤り	18/01/09	18/01/11
コミネ	コミネ電熱手袋用バッテリ一部充電中に出火	18/01/05	18/01/05
小松製作所	ｺﾏﾂﾊﾞｯﾃﾘ式ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ2車種充電時エラーの恐れ	17/12/28	18/01/24
小松製作所	コマツ5車種ロータリ除雪機バッテリケーブル不具合	17/12/26	18/01/17
タダノ	タダノ GR-250N-3 制動力低下する恐れ	17/12/21	17/12/22
FCAジャパン	アルファロメオ MiTo フロントシートベルト不具合	17/12/21	17/12/22
三菱ふそうトラッ...	連節バス Citaro-G 走行中エンジン停止する恐れ	17/12/20	18/01/17
Aston Ma...	ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ V8ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞｸｰﾍﾟ変速不能となる恐れ	17/12/15	18/01/15
トライアンフモー...	トライアンフ 2車種走行中エンジン停止の恐れ	17/12/15	17/12/18
新明和工業	新明和中型ダンプ一部スペアタイヤキャリア不具合	17/12/14	18/01/10
新明和工業	新明和パッカーコンテナ一部リヤカバー脱落恐れ	17/12/14	18/01/10
新明和工業	新明和ﾃｰﾙｹﾞｰﾄﾘﾌﾀ用ﾘﾔｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ不具合	17/12/14	18/01/10
いすゞ自動車	いすゞギガ排出ガス発散防止装置の遮熱板誤組付	17/12/14	18/01/05
UDトラックス	UD クオンエンジン停止や操舵不能の恐れ	17/12/14	18/01/04
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ12車種横滑り防止装置に不具合	17/12/14	17/12/20
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ5車種エアサスペンション不具合	17/12/14	17/12/18
三菱自動車工業	三菱 2車種電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
スズキ	スズキランディ電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
日産自動車	日産 3車種電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
スペシャライズド...	SPECIALIZED ALLEZ一部製品フォーククラウン不具合	17/12/14	17/12/15
フォルクスワーゲ...	VW 14車種タカタ製エアバッグ部品破損の恐れ	17/12/13	17/12/13
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ5車種横滑り防止装置に不具合	17/12/11	17/12/11
いすゞ車体	いすゞ車体消防用自動車2車種走行不能となる恐れ	17/12/08	18/01/15
ポルシェジャパン...	ポルシェ 5車種シートベルト警報装置に不具合	17/12/08	17/12/08
トヨタ自動車	トヨタミライ EVコントロールコンピュータに不具合	17/12/07	17/12/13
UDトラックス	UD スペースランナーA 走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
三菱ふそうトラッ...	ふそうエアロスター走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
三菱ふそうトラッ...	ふそうエアロスター-S 走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
UDトラックス	UD 大型バス4車種走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
ジャガー・ランド...	ランドローバー一部車両緩衝装置不具合	17/12/06	18/01/15
トヨタ自動車	レクサス CT200h 給油時や満タン時に燃料漏れの恐れ	17/12/06	17/12/06
三菱自動車工業	三菱 4車種タカタ製エアバッグ部品破損恐れ	17/12/01	17/12/01
トヨタ自動車	トヨタ 2車種右側リヤシート格納不具合	17/11/30	17/12/11
日産自動車	日産アトラス走行不能となる恐れ	17/11/30	17/12/04
マツダ	マツダタイタン走行不能となる恐れ	17/11/30	17/12/04
UDトラックス	UD コンドル走行不能となる恐れ	17/11/30	17/12/04
いすゞ自動車	いすゞ中･小型トラック2車種走行不能となる恐れ	17/11/30	17/12/04
マツダ	マツダタイタン原動機不具合燃料漏れの恐れ	17/11/30	17/12/01
UDトラックス	UD コンドル原動機不具合燃料漏れの恐れ	17/11/30	17/12/01
日産自動車	日産アトラス原動機不具合燃料漏れの恐れ	17/11/30	17/12/01
いすゞ自動車	いすゞエルフ原動機不具合燃料漏れの恐れ	17/11/30	17/12/01
ヤマハ発動機	ヤマハ XSR700 後写鏡不具合後方確認できない恐れ	17/11/30	17/12/01

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　メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデス・ベンツ GLC220d 4MATIC」など計12車種のステアリングカップリングに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

この不具合は、ステアリングカップリングを固定するボルトの製造管理が不適切であったため、締め付けが不十分な可能性があるというものです。その結果、使用過程において当該ボルトが緩んで脱落し、ステアリングホイールとステアリングギアの機械的な結合が外れてしまうおそれがあります。最悪の場合、運転中に操舵ができなくなり、重大な事故につながる危険性があります。

リコール対象となるのは、「GLC220d 4MATIC」やCクラス、EQEなど、幅広いモデルの車両です。輸入期間の全体は、2022年10月から2025年7月までの車両が含まれています。

メルセデス・ベンツは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点ではないとしています。
https://www.recall-plus.jp/info/54237

25/10/17 14:20:40
　メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMG G63のエンジンコントロールユニット（ECU）の制御プログラムに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

このリコールは、ECUの制御プログラムが不適切なため、排出ガスを浄化する触媒の劣化が適切に検出されないことがあるというものです。その結果、本来点灯すべきエンジン警告灯（MIL）が正しく点灯せず、排出ガスに関する保安基準に適合しないおそれがあることが判明しました。

対象となるのは、2018年4月から2022年9月頃までに輸入された一部の車両です。

改善措置として、対象となる全車両に対し、販売店でECUの制御プログラムを対策済みのプログラムに無償で書き換えます。これにより、触媒の劣化が適切に診断され、異常時にはエンジン警告灯が正しく点灯するようになるとのことです。
https://www.recall-plus.jp/info/54236

25/10/17 14:17:17
　フォード・モーターは、エンジンブロックヒーターを搭載した車両59,006台を対象に、火災リスクの可能性があるとしてリコールを実施しています。米道路交通安全局（NHTSA）が発表しました。

NHTSAによると、対象車両のエンジンブロックヒーターにひび割れが生じ、冷却液が漏れる恐れがあり、これが短絡（ショート）につながる可能性があるとのことです。この電気的な短絡が、エンジンルームでの火災リスクを高める要因となります。

リコール対象には、リンカーンMKC、エクスプローラー、フュージョン、ブロンコスポーツ、マーベリックなど、フォードとリンカーンの人気モデル複数種が含まれております。具体的な対象車両のモデルイヤーは、2016年から2024年にわたる一部の車種です。

フォードは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点では受けていないとNHTSAに通知しています。

25/10/17 14:00:59
　自動車大手ステランティスは、米国市場で販売された「ダッジ・ダート（Dodge Dart）」約30万台をリコールすると発表しました。このリコールは、シフターケーブルの欠陥により、車両が意図せず転がり出す危険性があるためです。

米国道路交通安全局（NHTSA）が水曜日に公表した情報によると、リコールの対象となるのは298,439台のDodge Dartです。具体的な製造年などの詳細については、現在のところ言及されていません。

不具合の核心は、トランスミッションの「パーク（P）」機能を無効化する可能性があるシフターケーブルの欠陥にあります。この欠陥により、ドライバーが車両を駐車したつもりでも、実際にはパークポジションに適切に入っていない可能性があり、平坦ではない場所などで車両が予期せず動き出す、つまり「転がり出す」危険性があるとのことです。

車両が意図せず転がり出すことは、重大な事故につながる潜在的な安全上の脅威となります。

25/10/16 09:54:00
　日産自動車は、米国において燃料ポンプの不具合を原因とするリコールを発表しました。対象となるのは、米国全土で合計173,301台の車両です。

米国道路交通安全局（NHTSA）が水曜日に公表した情報によると、この不具合は燃料ポンプのヒューズが飛ぶ可能性があるというものです。この結果、最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあり、安全上の懸念があるとされています。

今回のリコールは、運転中の予期せぬエンジン停止という重大なリスクに関わるため、日産自動車は速やかな対応が求められます。対象車両の所有者に対しては、ディーラーでの無償修理などの対応が実施される見通しです。

日産は過去にも燃料ポンプ関連のリコールを実施しており、品質管理と安全対策の一層の徹底が期待されます。

25/10/16 09:50:56

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