- ID:34888
- 発表
- 2018/04/18
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スズキ GSX-S125、GSX-R125 フレーム折損の恐れ
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| 事業者： |
スズキ株式会社 連絡先
事業者サイト
事業者情報一覧 |
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|---|---|---|---|
| 製品： |
GSX-S125、GSX-R125 |
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| ジャンル： | 自動車 > 二輪車 | 関連ワード： |
バイク二輪フレーム塗装塗膜摩滅懸架ボルト折損国土交通省国交省改善対策 |
| 重要なお知らせ： |
http://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2018/0418/ http://www.mlit.go.jp/common/001231756.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
スズキ お客様相談室
車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
0120-402-253
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
対象
| 車名 | 型式 | 通称名 | 車台番号(シリアル番号)の範囲 | 対象台数 |
|---|---|---|---|---|
| スズキ | 2BJ-DL32B | GSX-S125 | DL32B-100020～DL32B-100510 | 435 |
| 2BJ-DL33B | GSX-R125 | DL33B-100008～DL33B-100436 | 382 | |
| 計2型式 | 計2車種 | 製作期間の全体の範囲:2017/08/28～2018/03/02 | 計817台 |
※上記車台番号の範囲には対象とならない車両も含まれる場合があるため、詳細は最寄りの販売店に問い合せ
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
(1)エンジン前側懸架ボルトの締付トルクを点検し、指定したトルク未満の車両は、フレームに亀裂が発生している恐れがあるためフレームを交換。指定したトルク以上の車両は、フレームのエンジン前側懸架部(左・右)の締付座面(内・外)の塗膜を除去
上記いずれの場合も、以下の(2)(3)を実施
(2)フレームのエンジン前側懸架部とエンジンの間(左・右)にワッシャを追加し、新品のエンジン前側懸架ボルトを、新たに設定したトルクで締付
(3)フレームのエンジン前側懸架部(左・右)における外観未塗装部に補修塗装
上記いずれの場合も、以下の(2)(3)を実施
(2)フレームのエンジン前側懸架部とエンジンの間(左・右)にワッシャを追加し、新品のエンジン前側懸架ボルトを、新たに設定したトルクで締付
(3)フレームのエンジン前側懸架部(左・右)における外観未塗装部に補修塗装
内容
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
スズキ お客様相談室
車両検索:http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php
0120-402-253
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
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