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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表▼ 掲載
リコール マセラティジャパ... マセラテイ レヴァンテ 他 計3車種 火災に至る恐れ 22/04/05 22/05/19
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S400d 4MATIC 他 計4車種 車両の制御性損なう恐れ 22/04/01 22/05/19
リコール メルセデス・ベン... ベンツ A180 他 計4車種 制動性能低下の恐れ 22/03/31 22/04/25
リコール アウディジャパン... アウディ Q5 40TDIq 他 計36車種 タイヤパンクの恐れ 22/03/31 22/03/31
リコール メルセデス・ベン... AMG GLE53 4MATIC+ 他 計8車種 エンジン始動しない恐れ 22/03/31 22/03/31
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S580 4MATIC 他 計9車種 緊急通報できない恐れ 22/03/31 22/03/31
リコール メルセデス・ベン... AMG A45S 4MATIC+ 他 計4車種 エンジン破損の恐れ 22/03/31 22/03/31
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200 ステーションワゴン他 計4車種 火災に至る恐れ 22/03/31 22/03/31
リコール メルセデス・ベン... ベンツ G350d他 計7車種 火災に至る恐れ 22/03/31 22/03/31
リコール ポルシェジャパン... Taycan 4S 他 計5車種 補助乗車装置が固定できない恐れ 22/03/24 22/03/24
リコール McLaren ... マクラーレンGT エアーバッグ展開しない恐れ 22/03/18 22/04/25
リコール ハーレーダビッド... ハーレー スポーツスターS他 計3車種 速度計表示されない恐れ 22/03/18 22/03/18
リコール ハーレーダビッド... ハーレー パンアメリカ S他 計2車種 同乗者怪我の恐れ 22/03/18 22/03/18
リコール ポルシェジャパン... 911 Speedster 排出ガス基準値超える恐れ 22/03/11 22/04/25
リコール Stellant... C3エアクロス 排気ガス規制値満たない恐れ 22/03/08 22/04/25
リコール Stellant... DS 7 パワステ アシスト機能しない恐れ 22/03/08 22/04/25
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ TRICITY 300 カーブ等で転倒する恐れ 22/03/08 22/03/11
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Cayenne 他 計3車種 タイヤがパンクの恐れ 22/03/07 22/03/07
リコール 川崎重工業 カワサキ W800 他 計4車種 警音器作動しない恐れ 22/03/03 22/03/03
リコール アウディジャパン... アウディ RSQ8 ミラーグラス法的要件満たさない恐れ 22/03/02 22/03/02
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ MT-09 他 計3車種 エンストする恐れ 22/03/01 22/03/01
リコール 日産自動車 NV350キャラバン 騒音基準満たない恐れ 22/02/24 22/04/01
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボXC60 他 計4車種 緊急通報できない恐れ 22/02/24 22/02/25
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ 排気ガスが漏れる恐れ 22/02/17 22/02/17
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ 排気ガスが漏れる恐れ 22/02/17 22/02/17
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S580 4MATIC 再始動できない恐れ 22/02/16 22/02/16
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMGG63 他 計36車種 排出ガス基準値超過の恐れ 22/02/16 22/02/16
リコール メルセデス・ベン... ベンツ GLC220d 4MATIC他 計9車種 火災に至る恐れ 22/02/16 22/02/16
リコール Honda Vi... ホンダ Dio110 エンジン警告灯点灯しない恐れ 22/02/10 22/02/14
リコール 三菱自動車工業 三菱 eK SPACE 他 計2車種 エアバッグ 22/02/10 22/02/14
リコール SUBARU レヴォーグ 緊急時に音声通話できない恐れ 22/02/04 22/04/01
リコール 本田技研工業 ホンダ CBR1000RR-R 転倒するおそれ 22/02/03 22/02/08
点検&部品交換 パナソニックサイ... 折りたたみ電動アシスト自転車 オフタイム 転倒に至る恐れ 22/02/03 22/02/04
リコール スズキ スズキ エスクード 取扱説明書保安基準不適合の恐れ 22/02/03 22/02/03
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ TRACER900 GT エンジン回転上昇下降できない恐れ 22/02/01 22/02/02
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ MT-09 SP 走行中に計器盤表示固定の恐れ 22/02/01 22/02/02
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Panamera 他 計25車種 作動不良と誤認の恐れ 22/01/31 22/02/01
リコール フォルクスワーゲ... VW ザ・ビートル 1.2/77kW 他 インフレータ容器破損の恐れ 22/01/28 22/01/28
リコール トヨタ自動車 トヨタ ハリアー 後面方向指示器作動しない恐れ 22/01/26 22/01/27
リコール Tesla Mo... テスラ Model S トランクフード開放し視界妨げの恐れ 22/01/21 22/01/21
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ロッキー他 計2車種 走行不能になる恐れ 22/01/20 22/01/20
リコール FCAジャパン アルファロメオ ジュリア他 2車種 火災に至る恐れ 22/01/19 22/01/19
リコール ゼネラルモーター... シボレー コルベット 走行できなくなる恐れ 22/01/13 22/01/14
リコール メルセデス・ベン... GLB200d 他 計35車種 モニタで視界確認できない恐れ 22/01/12 22/01/13
点検&部品交換 川崎重工業 JET SKI フロントストレージケースリッド脱落の恐れ 22/01/07 22/01/11
リコール スズキ アルト カーテンエアバッグ 衝撃吸収性能不足の恐れ 22/01/06 22/01/11
リコール フォード・ジャパ... エクスプローラー ルーフレールカバー脱落の恐れ 21/12/24 21/12/24
リコール アライブプラス ALIVEPLUS APtrikes125 制動能力が失われる恐れ 21/12/22 21/12/23
リコール ゼネラルモーター... Cadillac SRX 走行安定性が損なわれる恐れ 21/12/17 21/12/20
リコール KTM JAPA... ハスクバーナモーターサイクルズ TE250i 他 制動力を失う恐れ 21/12/17 21/12/20

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  • Inf_category_4 米国のステランティス傘下にあるFCA USは、ジープ「チェロキー」と「グランドチェロキーL」の2モデルで、ヘッドレストの不具合に関するリコールを発表しました。対象となるのは、合わせて12万1,000台以上です。

    このヘッドレストはドイツのサプライヤーであるGrammer社製で、直立位置でロックされない可能性があることが判明しました。これにより、安全上のリスクが生じるおそれがあるとのことです。

    今回リコールの対象となったのは、後部座席のヘッドレストで、2023年と2024年モデルの車両が中心です。FCA USは、この不具合についてお客様に通知し、無償で修理を行う方針です。

    これまでのところ、この不具合に起因する事故や怪我の報告はないとされています。しかし、追突事故などの際に乗員の安全確保に影響する可能性があるため、早急な対応が求められています。対象車両の所有者には、ディーラーへの持ち込みが推奨されています。

    25/08/12 09:16:29


  • Inf_category_4 GMジャパンは、「シボレー カマロ」「シボレー コルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置(トランスミッションコントロールモジュール)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

    不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

    お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

    25/08/07 14:39:15


  • Inf_category_4 NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、米国道路交通安全局(NHTSA)の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム(ADAS)機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4 フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局(NHTSA)への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


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