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ID:46175
発表
2023/05/11
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リコール

ベンツ G400d他 計4車種 制動距離増加の恐れ


Mercedes-Benz 「ベンツ G400d他 計4車種 コネクタ配線」

事業者：

メルセデス・ベンツ日本株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品：

ベンツ G400d他 計4車種
ジャンル： 自動車 関連ワード：

重要なお知らせ： https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001609223.pdf
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
メルセデス・ベンツ日本

0120-086-880


車両検索:http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/search/index.html
乗用車サービスネットワーク:https://www.mercedes-benz.jp/dealer_search/
リコール作業リクエスト:http://www.mercedes-benz.jp/recall/
対象
車      名 型         式 通    称    名 リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の   範   囲   及   び   輸   入   期   間 リコール対象車の台数 備      考
メルセデス・ベンツ 3DA-463349 「G350d」 WDB4633492X297641～WDB4633492X339780
平成31 年 1 月 8 日～令和3 年 3 月 31 日		 1,385 右ハンドル
W1N4633492X342604～W1N4633492X434433
令和2 年 1 月 17 日～令和4 年 7 月 7 日		 2,931
3DA-463350 「G400d」 WDB4633501X323850～WDB4633501X328357
令和2 年 10 月 26 日～令和3 年 3 月 22 日		 3 左ハンドル
W1N4633501X357490～W1N4633501X434409
令和2 年 7 月 29 日～令和4 年 7 月 21 日		 1,255
WDB4633502X324291～WDB4633502X328358
令和2 年 10 月 26 日～令和3 年 3 月 22 日		 2 右ハンドル
車      名 型         式 通    称    名 リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の   範   囲   及   び   輸   入   期   間 リコール対象車の台数 備      考
メルセデス・ベンツ 3DA-463350 「G400d」 W1N4633502X365623～W1N4633502X434468
令和2 年 10 月 21 日～令和4 年 7 月 7 日		 3,100 右ハンドル
ABA-463260 「G550」 WDB4632601X297563～WDB4632601X332262
平成30 年 8 月 6 日～令和3 年 3 月 15 日		 552 左ハンドル
3BA-463260 WDB4632601X328575～WDB4632601X337945
令和元年 11 月 9 日～令和2 年 1 月 17 日		 22
W1N4632601X342921～W1N4632601X432075
令和2 年 2 月 20 日～令和4 年 10 月 24 日		 336
ABA-463276 「メルセデスAMG G63」 WDB4632761X298697～WDB4632761X337607
平成30 年 8 月 6 日～令和元年 12 月 11 日		 1,669
W1N4632761X340388～W1N4632761X353869
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 13 日		 531
WDB4632762X302243～WDB4632762X337587
平成30 年 10 月 30 日～令和2 年 1 月 17 日		 685 右ハンドル
W1N4632762X339949～W1N4632762X353880
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 13 日		 261
3BA-463276 WDB4632761X324544
令和3 年 3 月 22 日		 1 左ハンドル
W1N4632761X351103～W1N4632761X433608
令和2 年 7 月 11 日～令和4 年 9 月 5 日		 1,683
WDB4632762X324828
令和3 年 3 月 22 日		 1 右ハンドル
W1N4632762X353448～W1N4632762X433622
令和2 年 7 月 25 日～令和4 年 6 月 9 日		 1,288
　 (計6型式) (計4車種) (輸入期間の全体の範囲)
平成30 年 8 月 6 日～令和4 年 10 月 24 日		 (計15,705台) 　
対処方法
全車両、配線の点検を行い、保護スリーブを装着する。配線に損傷がある場合は、新品に交換する。
内容
「メルセデス・ベンツ G400d他 計4車種」のコネクタ配線に不具合があり、制動距離が増加する恐れがあるとして、国交省にリコールを届け出た。フロントアクスルの電気配線において、配索設計が不適切なため補助オイルクーラまたは補助ラジエータと干渉しているものがある。そのため、被覆が摩耗して配線が露出することで短絡が発生し、警告灯の点灯と共にABSやESP(横滑り防止装置)の制御が停止することで制動距離が増加し、最悪の場合、事故に至るおそれがある。(R+編集部)
ご連絡先・お問い合せ（受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください）
メルセデス・ベンツ日本

0120-086-880


車両検索:http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/search/index.html
乗用車サービスネットワーク:https://www.mercedes-benz.jp/dealer_search/
リコール作業リクエスト:http://www.mercedes-benz.jp/recall/
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コメント

  • メルセデス・ベンツは高級車の代名詞として知られており、品質や安全性に対する期待が高い。そのため、制動距離が増加するという重大な不具合が発生したことは、メーカーの信頼に影響を与える可能性がある。

    リコールプラスの考察として：
    ・リコール対象となった車種は、GクラスやGLSクラスなどの大型で高価なSUVが中心である。これらの車種は、悪路やオフロードでの走行にも対応できるように設計されているはずであるが、配線の摩耗によって制動システムが故障するということは、耐久性や堅牢性に問題はなかったのだろうか。
    ・リコール対象台数は15,705台と多く、輸入期間も平成30年から令和4年までと長い。これは、不具合の発見や報告が遅れたことを示唆しており、メーカーの品質管理体制や顧客サービスに改善の余地があると言えるかもしれない。
    ・メーカーは、配線の点検や保護スリーブの装着、必要に応じて配線の交換という対処方法を示しているが、これらの作業にどれくらいの時間がかかるのか、また通知方法など、具体的な対応策や進捗状況を公表することが望まれる。

    以上のように速やかなリコールを実施によってオーナーの不安や不満を解消し、信頼回復に努める必要があると考えます。

    R+編集者：C

    23/05/19 15:29


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