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リコール情報一覧
3675件中 3401～3450件
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール コベルコクレーン... コベルコ ホイールクレーン2車種 前照灯に不具合 16/01/29 16/03/01
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうエアロスター CNG車 灯火装置に不具合 16/02/18 16/02/29
リコール ルノー・ジャポン... ルノー 2車種 エアスポイラ脱落の恐れ 16/02/25 16/02/29
リコール ルノー・ジャポン... ルノー 2車種 燃料ホースに不具合 燃料漏れの恐れ 16/02/25 16/02/29
リコール SUBARU スバル インプレッサ エンジンかからなくなる恐れ 16/02/26 16/02/26
リコール フォード・ジャパ... フォード フリーダ 窓スイッチ不具合 発火恐れ 16/02/25 16/02/26
リコール マツダ マツダボンゴフレンディ 窓スイッチ不具合 発火恐れ 16/02/25 16/02/26
リコール スズキ スズキ レッツ 意図せずエンジン回転数が上がる恐れ 16/02/23 16/02/24
リコール 伊藤忠オートモー... スズキ 二輪3車種 走行中エンジン停止する恐れ 16/02/24 16/02/24
リコール ビー・エム・ダブ... BMW C600 Sport、C650GT ブレーキホースに不具合 16/02/18 16/02/23
リコール Thai Hon... ホンダ フォルツァSi リヤブレーキ効かなくなる恐れ 16/02/18 16/02/23
回収＆交換 ゴトコ・ジャパン... Gulf STREAM ST30 エンジンオイル一部 油量不足 16/02/01 16/02/22
回収＆交換 ゴトコ・ジャパン... Gulf ARROW GT40 エンジンオイル一部 油量不足 16/02/01 16/02/22
リコール 三菱自動車工業 三菱 2車種 運転席エアバッグ 部品破損恐れ コメントあり 16/02/19 16/02/19
リコール マツダ マツダ タイタン 運転席エアバッグ 措置対象追加 16/02/19 16/02/19
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ商用車 運転席エアバッグ 部品破損恐れ 16/02/19 16/02/19
リコール 日産自動車 日産 バネット 運転席エアバッグ 部品破損恐れ 16/02/19 16/02/19
リコール マツダ マツダ 4車種 運転席エアバッグ 部品破損恐れ 16/02/19 16/02/19
リコール いすゞ自動車 いすゞ 緊急車両2車種 エンジンかからなくなる恐れ 16/02/18 16/02/19
リコール 日産自動車 日産 緊急車両2車種 エンジンかからなくなる恐れ 16/02/18 16/02/19
リコール Mitsubis... 三菱 トライトン ライトスイッチ不具合 16/02/18 16/02/19
リコール 三菱自動車工業 三菱 8車種 ライトスイッチ不具合 16/02/18 16/02/19
リコール トヨタ自動車 RAV4、ヴァンガード 後部座席 シートベルト損傷恐れ 16/02/18 16/02/18
リコール コベルコクレーン... コベルコホイールクレーン2車種 走行不能となる恐れ 16/01/29 16/02/17
リコール タダノ タダノ ホイールクレーン4車種 走行不能となる恐れ 16/01/29 16/02/17
リコール 井関農機 ヰセキ トラクタ2車種 消音器不具合で火災の恐れ 16/01/27 16/02/17
リコール 加藤製作所 カトウ クレーン用台車3台 突入防止装置未装着 16/01/26 16/02/17
リコール 加藤製作所 カトウ ホイールクレーン2車種 エンジン破損の恐れ 16/01/26 16/02/17
リコール 加藤製作所 カトウ ホイールクレーン操舵不能の恐れ 52台追加 16/01/26 16/02/17
リコール いすゞ自動車 いすゞ バス2車種 非常口扉開けられない恐れ 16/02/09 16/02/16
回収＆交換 ビー・エム・ダブ... BMW Motorrad ヘルメット一部 欧州規格不適合 16/02/16 16/02/16
リコール FCAジャパン ジープ･グランドチェロキー エンジン停止の恐れ 16/01/29 16/02/15
リコール FCAジャパン クライスラー イプシロン 前照灯制御不具合 16/01/29 16/02/15
リコール ピアッジオグルー... DERBI/PIAGGIO スクーター15車種 燃料ポンプ不具合 16/01/29 16/02/15
リコール いすゞ自動車 いすゞ コモ 原動機に不具合 16/01/28 16/02/12
リコール 日産自動車 日産 キャラバン 原動機に不具合 16/01/28 16/02/12
リコール いすゞ自動車 いすゞ コモ エンストや車体焼損の恐れ 16/01/28 16/02/12
リコール 日産自動車 日産 NV350キャラバン エンストや車体焼損の恐れ 16/01/28 16/02/12
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ スクーター2車種 発進できなくなる恐れ コメントあり 16/02/09 16/02/10
リコール タダノ タダノ GR-250N-3 ターボチャージャ不具合 16/01/26 16/02/09
リコール ヤマハ発動機 ヤマハXJR1300、XJR1300L 走行中エンジンロック恐れ 16/01/26 16/02/09
リコール 本田技研工業 ホンダ 13車種 運転席エアバッグ 措置対象追加 16/02/05 16/02/05
リコール トヨタ自動車 トヨタ2車種 エアバッグコントロールユニット不具合 16/02/03 16/02/03
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ HV/PHV2車種 走行不能となる恐れ 16/01/21 16/02/03
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 5車種 エコスタートできない恐れ 16/01/21 16/02/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 9車種 走行不能となる恐れ 16/01/21 16/02/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ4車種 フロントシートベルト不具合 16/01/21 16/02/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ 6車種 エンストする恐れ 16/01/21 16/02/01
リコール ダイハツ工業 ダイハツ タントスローパー仕様車 後部座席に不具合 コメントあり 16/01/21 16/02/01
リコール 住友ナコフォーク... SN フォークリフト31車種 保安基準不適合 16/01/20 16/02/01
3675件中 3401～3450件

±2.5watch

  • Inf_category_4　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4　フォードは、「2021～2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020～2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局（NHTSA）は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4　トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


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