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リコール情報一覧
3677件中 1851～1900件
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
リコール トヨタ自動車 トヨタ/レクサス6車種 タカタエアバッグ不具合 19/01/16 19/01/16
リコール 日野自動車 日野レンジャー 制動装置不具合 制動力低下の恐れ 19/01/10 19/01/11
リコール Tesla Mo... テスラ Model S タカタエアバッグ不具合 19/01/10 19/01/11
リコール 日野自動車 日野 4車種 エンジン制御用コンピュータ不具合 18/11/01 19/01/08
リコール 日野自動車 日野 トラック・バス6車種 メンテナンスノート誤記 18/11/16 19/01/08
リコール いすゞ自動車 いすゞ バス2車種 メンテナンスノート誤記 18/11/16 19/01/08
リコール いすゞ自動車 いすゞ フォワード メンテナンスノート・説明書誤記 18/11/30 19/01/08
リコール コベルコ建機 コベルコ MK650 走行できなくなる恐れ 18/11/30 19/01/08
リコール 加藤製作所 カトウ クレーン用台車 排気管不具合 18/11/29 19/01/07
リコール 極東開発工業 極東開発 コンクリート作業車 アウトリガ不具合 18/11/08 19/01/07
リコール タダノ FAUN RTF360G-6 燃料漏れる恐れ 18/11/14 19/01/07
リコール 三菱ふそうトラッ... 連節バス Citaro-G 停留所ブレーキ不具合 18/11/13 19/01/07
リコール マツダ マツダ アクセラ センターディスプレイ不具合 18/12/07 18/12/28
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうスーパーグレート 電源分配管理機器不具合 18/12/20 18/12/28
リコール スズキ スズキ ジムニー 走行不能となる恐れ 18/12/26 18/12/28
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 6車種 電動パワステ制御装置不具合 18/12/28 18/12/28
回収＆交換 デイトナ デイトナクールロボGT/GT2充電器 PSEマーク届出漏れ 18/12/25 18/12/27
リコール 日本トレクス ウイング車4車種 ウイング開閉できなくなる恐れ 18/12/20 18/12/26
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう4車種 衝突被害軽減ブレーキシステム不具合 18/12/20 18/12/20
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ 14車種 火災に至る恐れ 18/12/19 18/12/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 51車種 タカタ製エアバッグ不具合 18/12/19 18/12/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 16車種 火災に至る恐れ 18/12/19 18/12/20
リコール UDトラックス ボルボ FH 制動灯、排気管に不具合 18/12/13 18/12/18
リコール 本田技研工業 ホンダ CLARITY FC-ECU不具合 走行不能となる恐れ 18/12/18 18/12/18
リコール メルセデス・ベン... ベンツ 3車種 燃料漏れエンストの恐れ 18/12/13 18/12/17
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CT6 チャイルドシートアンカー不具合 18/12/14 18/12/14
リコール 日野自動車 日野プロフィア エンジン停止の恐れ 18/12/13 18/12/14
リコール いすゞ自動車 いすゞ 2車種 日産不適切検査でリコール 18/12/13 18/12/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター 日産不適切検査でリコール 18/12/13 18/12/14
リコール 日産自動車 日産 8車種 完成検査不備 18/12/13 18/12/14
リコール スズキ スズキ エスクード かじ取り装置不具合 対象追加 18/12/13 18/12/13
リコール マツダ マツダ 3車種 補助電源モジュール不具合 18/11/15 18/12/13
リコール 日産自動車 日産 モコ 補助電源モジュール不具合 18/11/15 18/12/13
リコール スズキ スズキ 5車種 補助電源モジュール不具合 18/11/15 18/12/13
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ 3車種 速度計表示されなくなる恐れ 18/12/10 18/12/11
リコール マツダ マツダ 4車種 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11
リコール 日産自動車 日産 モコ 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11
リコール スズキ スズキ 5車種 走行中エンジン停止する恐れ 18/11/15 18/12/11
リコール 日産自動車 日産 ｷｭｰﾌﾞﾗｲﾀﾞｰ仕様車 後席ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰ未装着 18/12/07 18/12/10
リコール 豊田自動織機 トヨタフォークリフト2車種 ミドルマスト不具合 18/11/26 18/12/10
リコール ビー・エム・ダブ... BMW/MINI 21車種 火災の恐れ 対象拡大 18/11/27 18/12/10
リコール フォルクスワーゲ... VW 2車種 電気装置不具合 車両始動できない恐れ 18/11/28 18/12/10
リコール フォルクスワーゲ... VW 7車種 けん引フック溶接不良・誤搭載 18/11/28 18/12/10
リコール マツダ マツダ タイタン エンスト、再始動不能となる恐れ 18/11/29 18/12/10
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ エンスト、再始動不能となる恐れ 18/11/29 18/12/10
リコール 新明和工業 新明和 小型ダンプ3車種 制動力低下の恐れ 18/12/04 18/12/07
リコール 極東開発工業 極東開発 小型ダンプ3車種 制動力低下の恐れ 18/12/04 18/12/07
リコール トヨタ自動車 レクサス LS500 エンジン制御プログラムに不具合 18/12/06 18/12/06
リコール トヨタ自動車 レクサス LS500 エンストする恐れ 18/12/05 18/12/06
リコール 本田技研工業 ホンダ 二輪2車種 制動灯が点灯したままになる恐れ 18/11/29 18/12/06
3677件中 1851～1900件

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  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4　フォードは、「2021～2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020～2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局（NHTSA）は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4　トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は7月17日、高級セダン「クラウン」やミニバン「アルファード」など21車種、64万6376台の大規模リコールを国土交通省に届け出ました。これは2025年度で最も多いリコール台数となります。

    対象となるのは、2022年6月から2025年6月までに製造された車両です。運転席前にある表示パネルの制御プログラムが不適切なため、電子部品が劣化し、エンジン始動時に速度メーターや警告灯などが表示されなくなる恐れがあるとのことです。これまでに事故の報告はありませんが、不具合の情報は33件寄せられているといいます。トヨタは対象車のソフトウェアを改修するか、必要に応じてメーター本体を無償で交換するとしています。

    また、これとは別に、コンパクトセダン「カローラアクシオ」とステーションワゴン「カローラフィールダー」計1万2553台（2024年9月～2025年3月製造）のリコールも届け出ています。こちらはシート素材の加工に問題があり、火災発生時に延焼が基準より早まる恐れがあるためです。

    今回のリコールは、トヨタの人気車種が多数含まれており、対象となるオーナーにとっては早急な対応が求められます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53420

    25/07/17 13:54:53


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