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ID:36956
発表
2019/03/12
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リコール

ふそう大型トラック・バス3車種 制動装置不具合


FUSO 「3車種 制動装置(エキスパンダー)」

事業者:

三菱ふそうトラック・バス株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

ふそうスーパーグレート、ふそうエアロエース、ふそうエアロクィーン

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: https://www.mitsubishi-fuso.com/oa/jp/news/recall/190312/445...
http://www.mlit.go.jp/common/001278787.pdf
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三菱ふそうトラック・バス お客様相談センター

0120-930-397

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00(土日、所定休日除)


対象
車名 型式 通称名 車台番号の範囲 対象台数
三菱 QKG-FV64VJR ふそう
スーパーグレート
FV64VJ-520002~FV64VJ-525020 43
QPG-FP64VDR FP64VD-520001~FP64VD-525572 1,750
QPG-FP64VER FP64VE-520001~FP64VE-525148 467
QPG-FP64VGR FP64VG-520001~FP64VG-525059 135
QPG-FU64VZ FU64VZ-520001~FU64VZ-525389 2,226
QPG-FU64VY FU64VY-520001~FU64VY-525031 92
QPG-FU65VZ FU65VZ-520001~FU65VZ-525062 249
QPG-FV64VJR FV64VJ-520001~FV64VJ-525021 20
QPG-FV64VZ FV64VZ-520001~FV64VZ-525050 211
2KG-FV74HJR FV74HJ-500003~FV74HJ-500045 28
2PG-FP74GGR FP74GG-500003~FP74GG-500017 15
2PG-FU74GZ FU74GZ-500001~FU74GZ-500150 149
2PG-FU74GY FU74GY-500001~FU74GY-500042 42
2PG-FU74HZ FU74HZ-500003~FU74HZ-501981 1,978
2PG-FU74HY FU74HY-500002~FU74HY-500078 77
2PG-FU75GZ FU75GZ-500002~FU75GZ-500004 3
2PG-FU75HZ FU75HZ-500003~FU75HZ-500274 271
2PG-FV74GZ FV74GZ-500001~FV74GZ-500022 22
2PG-FV74HJR FV74HJ-500004~FV74HJ-500036 15
2PG-FV74HZ FV74HZ-500003~FV74HZ-500285 283
2RG-FP74HDR FP74HD-500005~FP74HD-500815 811
2RG-FP74HER FP74HE-500003~FP74HE-500333 329
2RG-FP74HGR FP74HG-500002~FP74HG-500055 54
QDG-MM97FH ふそう
エアロエース
MM97FH-82020~MM97FH-82285 45
QTG-MS96VP MS96VP-72001~MS96VP-73364 1,099
ふそう
エアロクィーン
MS96VP-72007~MS96VP-73365 266
TDG-MM97FH ふそう
エアロエース
MM97FH-82011~MM97FH-82286 231
2TG-MS06GP MS06GP-71001~MS06GP-75270 1,029
ふそう
エアロクィーン
MS06GP-71021~MS06GP-75235 185
計27型式 計3車種 製作期間の全体の範囲:2015/11/10~2019/03/08 計12,125台

※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
対処方法
暫定措置として、リヤブレーキシューを固定しているスプリングを対策品に、車両下側のクリップを新品に交換。上側クリップは、変形・破損が認められた場合新品に交換
※対策が決定次第、恒久対策実施
内容
「ふそうスーパーグレート」「ふそうエアロエース」「ふそうエアロクィーン」の制動装置(エキスパンダー)に不具合があり、リヤブレーキの制動力が低下する恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。エアサスペンションを装着した大型トラック・バスで、リヤブレーキシューを固定しているスプリングの設定が不適切なため、走行時の振動入力によって当該シューが振動してクリップ(シュークリアランスを調整するアジャスターを保持している部品)を叩き、クリップが変形または破損することがある。そのままの状態で使用を続けると、シュークリアランスが増大し、最悪の場合、リヤブレーキの制動力が低下する恐れがある。これまでに85件の不具合があり、軽傷事故が1件報告されている。(R+編集部)
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