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リコール情報一覧
3673件中 851～900件を掲載日の降順
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール アライブプラス ALIVEPLUS APtrikes125 制動能力が失われる恐れ 21/12/22 21/12/23
リコール ゼネラルモーター... Cadillac SRX 走行安定性が損なわれる恐れ 21/12/17 21/12/20
リコール KTM JAPA... ハスクバーナモーターサイクルズ TE250i 他 制動力を失う恐れ 21/12/17 21/12/20
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 718 Boxster 他 ハンドル操作が正常にできない恐れ 21/12/17 21/12/20
リコール 本田技研工業 ホンダ Rebel 1100 他 ラジエータキャップ 火傷の恐れ 21/12/16 21/12/20
点検＆修理 アキボウ Route 2021 モデル 一部チェーンの破断や走行不能の恐れ 21/12/16 21/12/16
リコール 本田技研工業 ホンダ N-ONE 他 計7車種 前照灯 保安基準満たない恐れ 21/11/18 21/12/16
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ S60 他 計2車種 運転席エアバッグ 負傷の恐れ 21/12/09 21/12/10
リコール アウディジャパン... TT クーペ1.8T クワトロ他 計12車種 エアバッグ 負傷の恐れ 21/12/09 21/12/10
リコール トヨタ自動車 クラウン パトロールカー サイレンが鳴らない恐れ 21/12/08 21/12/09
リコール ジャガー・ランド... レンジローバー 他 自動制御状態を判別できない恐れ 21/11/30 21/12/03
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S500 4MATIC 他 エアバッグが展開しない恐れ 21/12/02 21/12/03
リコール メルセデス・ベン... ベンツ S400d 4MATIC 走行不能に至る恐れ 21/12/02 21/12/03
リコール メルセデス・ベン... ベンツ G350d 排出ガス基準値超える恐れ 21/12/02 21/12/03
リコール 本田技研工業 ホンダ N-VAN 走行不能となる恐れ 21/12/02 21/12/03
リコール スズキ スズキ ハスラー他 計4車種 エンストに至る恐れ 21/11/25 21/11/25
リコール ヤマハ発動機 XVS400Cドラッグスタークラシック 2車種 燃料漏れの恐れ 21/11/24 21/11/25
リコール 本田技研工業 ホンダ X-ADV他 2車種 発進時にエンストする恐れ 21/11/18 21/11/19
リコール SUBARU レヴォーグ 電動パーキングブレーキ解除できない恐れ 21/11/18 21/11/18
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ V40他 計2車種 エンジン始動不良の恐れ 21/11/16 21/11/17
リコール Groupe P... DS DS 7 他 計2車種 スペーサーむき出しになる恐れ 21/11/11 21/11/15
リコール マツダ マツダ デミオ他 計9車種 走行中エンストに至る恐れ 21/11/12 21/11/15
リコール トヨタ自動車 レクサス CT200h 燃料が漏れる恐れ 21/11/10 21/11/10
点検＆部品交換 スペシャライズド... SPECIALIZED TARMAC SL7 フォーク破損の恐れ 21/10/13 21/11/10
リコール ビー・エム・ダブ... BMW S1000RR 走行不能に至る恐れ 21/10/21 21/10/27
リコール 日産自動車 ニッサン エクストレイル 走行中エンジン停止の恐れ 21/10/21 21/10/27
リコール ジャガー・ランド... ジャガー E-PACE他 計9車種 保安基準不適合の恐れ 21/10/26 21/10/27
点検＆部品交換 カインズ 700Cクロス AVV ENTURA フロントフォーク折損の恐れ 21/10/21 21/10/25
リコール 本田技研工業 ホンダ CT125 チェンジペダルアーム脱落の恐れ 21/10/14 21/10/18
リコール ニコル・レーシン... アルピナ 計9車種 衝突被害軽減ブレーキ作動しない恐れ 21/10/14 21/10/18
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 計56車種 衝突被害軽減ブレーキが作動しない恐れ 21/10/14 21/10/18
リコール トヨタ自動車 トヨタ クラウン モールディングが脱落の恐れ 21/10/13 21/10/13
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ XVS950CU BOLT-R(A) エンジンオイル漏れの恐れ 21/10/12 21/10/13
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー コンチネンタルGT他 下腿部がシートに挟まれる恐れ 21/10/07 21/10/08
リコール FCAジャパン ジープ ラングラー・アンリミテッド 火災に至る恐れ 21/10/07 21/10/08
リコール 日産自動車 ニッサン KICKS チャイルドシート固定できない恐れ 21/10/07 21/10/08
リコール FCAジャパン アバルト 595他 ヘッドライトウォッシャー液噴射不可 21/09/30 21/09/30
リコール フォルクスワーゲ... ティグアン TDI/110kW 走行不能となる恐れ 21/09/30 21/09/30
リコール ルノー・ジャポン... ルノー カジャー 走行振動等でドアが開く恐れ 21/09/30 21/09/30
リコール ジャガー・ランド... DEFENDER 90 シートを正しく固定できない恐れ 21/09/28 21/09/28
リコール ジャガー・ランド... ランドローバー ディスカバリー エンストの恐れ 21/09/28 21/09/28
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Cayenne S 他 エンジン始動しない恐れ 21/09/27 21/09/28
リコール マツダ RX-8、アテンザ 燃料タンク 火災に至る恐れ 21/09/24 21/09/28
リコール トヨタ自動車 トヨタ ヤリス他(計39車種) 緊急時音声通話できない恐れ 21/09/22 21/09/24
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X5 3.0 si他 計8車種 火災に至る恐れ 21/09/09 21/09/10
リコール 本田技研工業 ホンダ CBR400R 制動停止距離伸びる恐れ 21/09/02 21/09/03
リコール ゼネラルモーター... Cadillac Escalade 他 計4車種 インフレータ容器破損の恐れ 21/08/24 21/08/26
リコール ゼネラルモーター... シボレー ソニック インフレータ容器破損の恐れ 21/08/24 21/08/26
リコール ビー・エム・ダブ... BMW M340i xDrive他 計11車種 制動停止距離伸びる恐れ 21/08/24 21/08/24
リコール トヨタ自動車 トヨタ スープラ 制動停止距離伸びる恐れ 21/08/24 21/08/24
3673件中 851～900件を掲載日の降順

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  • Inf_category_4　GMジャパンは、「シボレー カマロ」「シボレー コルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置（トランスミッションコントロールモジュール）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

    不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

    お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

    25/08/07 14:39:15


  • Inf_category_4　NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4　フォード・モーターは、米国道路交通安全局（NHTSA）の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム（ADAS）機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


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