| 事業者: |
本田技研工業株式会社 |
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| 製品: |
ホンダ CBR600RR |
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| ジャンル: | 自動車 > 二輪車 | 関連ワード: |
ホンダCBR600RR原動機シリンダ |
| 重要なお知らせ: |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001986239.pdf |
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ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
Honda お客様相談センター
車両検索(二輪車):https://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r201/R20101.do?fn=link.disp&_ga=2.143919349.1321700346.1617331179-482897478.1617331178
0120-086819
受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00
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対象
| 車 名 | 型 式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 |
| ホンダ | 8BL-PC40 | 「CBR600RR」 | PC40-1800171~PC40-1802560 令和 6 年 1 月 11 日~令和 7 年 10 月 15 日 |
2,389 |
| (計 1 型式) | (計 1 車種) | (製作期間の全体の範囲) 令和 6 年 1 月 11 日~令和 7 年 10 月 15 日 |
(計 2,389 台) |
対処方法
全車両、エンジンを点検し、異常がある場合はシリンダの良品が組み込まれたエンジンサブアッセンブリに交換する。また、異音がある場合はエンジンをアッセンブリで交換する。
内容
「ホンダ CBR600RR 」の原動機(シリンダ)に不具合があり、火災に至るおそれがあるとして、国交省にリコールを届け出た。原動機において、シリンダ加工の工程管理が不適切なため、シリンダ表面が粗くなり、走行中にエンジンオイルが燃焼室まで吸い上げられて燃焼し、オイル消費量が増えることがある。そのため、オイルの潤滑不良で異音が発生し、そのまま使用を続けると、走行中にエンジンが破損し、後輪がロックして転倒する、または、火災に至るおそれがある。(リコールプラス編集部)
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