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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▼
リコール メルセデス・ベン... ベンツ C200 他 計29車種 車高が低下する恐れ 22/12/13 22/12/13
リコール 川崎重工業 カワサキ Z1000 同乗者の安全確保できない恐れ 22/12/09 22/12/13
リコール 川崎重工業 カワサキ Ninja H2 エンジン停止の恐れ 22/12/09 22/12/13
リコール ハーレーダビッド... ハーレーダビッドソン ナイトスター 転倒する恐れ 22/12/09 22/12/13
リコール 川崎重工業 Ninja H2 SX 他 計6車種 エンジン停止の恐れ 22/12/09 22/12/12
リコール 川崎重工業 Ninja H2 SX 他 計2車種 速度等確認できない恐れ 22/12/09 22/12/12
リコール ルノー・ジャポン... ルノー メガーヌR.S. 他 計2車種 発煙に至るおそれ 22/12/09 22/12/09
リコール ルノー・ジャポン... ルノー アルピーヌA110 エンストに至るおそれ 22/12/08 22/12/09
リコール ビー・エム・ダブ... BMW i4 eDrive40 他 3車種 火災につながる恐れ 22/12/07 22/12/07
リコール 日産自動車 ニッサン キャラバン 他 計2車種 警告灯が点灯しない恐れ 22/12/01 22/12/01
リコール 日産自動車 ニッサン ノート 走行不能になる恐れ 22/12/01 22/12/01
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ハイゼットトラック ランプ不灯になる恐れ 22/12/01 22/12/01
リコール トヨタ自動車 TMUK アベンシス 他 計2車種 インフレータ容器破損の恐れ 22/11/30 22/11/30
リコール トヨタ自動車 レクサス IS300h 他 計17車種 燃料臭がする恐れ 22/11/30 22/11/30
リコール BRPジャパン BRP RYKER600 他 計4車種 ステアリング制御失う恐れ 22/11/29 22/11/30
リコール KTM JAPA... KTM 1290SUPER DUKE R 火災に至るおそれ 22/11/25 22/11/25
リコール フォードモーター... フォード マスタング 意図せず車両が動く恐れ 22/11/25 22/11/25
リコール Stellant... プジョー 3008 HYBRID 4 他 計2車種 異音発生の恐れ 22/11/22 22/11/22
リコール Ferrari ... フェラーリ SF90 Stradale 他 計2車種 エンジン再始動不可の恐れ 22/11/22 22/11/22
リコール ビー・エム・ダブ... BMW iX xDrive40 他 計5車種 ステアリング上の手検出不可の恐れ 22/11/21 22/11/21
リコール ダイハツ工業 ダイハツ ミラココア 乗員保護性能を満足しない恐れ 22/10/28 22/11/17
リコール ビー・エム・ダブ... BMW X7 xDrive35d 乗員が負傷する恐れ 22/10/24 22/11/17
リコール Stellant... プジョー C3 走行安定性損う恐れ 22/10/20 22/11/17
リコール マセラティジャパ... マセラティ ギブリ 他 計3車種 出力低下の恐れ 22/10/19 22/11/17
リコール ゼネラルモーター... キャデラック XT6 火災につながる恐れ 22/10/07 22/11/17
リコール Tesla Mo... テスラ Model3 座席ベルトが機能しない恐れ 22/11/15 22/11/15
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ V70 他 計2車種 乗員負傷の恐れ 22/11/11 22/11/11
リコール フォルクスワーゲ... ゴルフ 1.5/110kW 他 計6車種 乗員が負傷する恐れ 22/11/02 22/11/04
リコール フォルクスワーゲ... ゴルフトゥーラン 1.4/110kW 他 計4車種 前照灯洗浄器基準に満たない恐れ 22/11/02 22/11/04
リコール フォルクスワーゲ... ゴルフ GTI 2.0/180kW 走行不能の恐れ 22/11/02 22/11/04
リコール アウディジャパン... アウディ A1 25T 他 計3車種 警告音作動しない恐れ 22/11/02 22/11/04
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG G63 他 計4車種 エンジン再始動できない恐れ 22/11/01 22/11/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ V220d 火災に至る恐れ 22/11/01 22/11/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG CLS53 4MATIC+ 他 計7車種 火災に至る恐れ 22/11/01 22/11/02
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツC220d 他 計3車種 走行不能の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ G550 排ガス基準値超過の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... CLA200d シューティングブレーク 他 計5車種 オイル漏れ発生の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG GT S 他 計5車種 走行不能の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ V220d 直前直左視界確認できない恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ GLE400d 4MATIC 他 計9車種 後続車両妨げの恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール メルセデス・ベン... メルセデス・ベンツ C200 他 計4車種 火災の恐れ 22/11/01 22/11/01
リコール アウディジャパン... アウディ A6 55Tq 他 計2車種 異音が発生する恐れ 22/10/27 22/10/27
リコール ルノー・ジャポン... ルノー ルーテシア 他 計2車種 走行中エンストの恐れ 22/10/27 22/10/27
リコール フォルクスワーゲ... VW ゴルフ1.2/77kW 他 計2車種 エンスト再始動不能の恐れ 22/10/27 22/10/27
リコール 日産自動車 ニッサン GT-R 乗員保護性能を満足しない恐れ 22/10/27 22/10/27
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ Macan 他 計19車種 保安基準不適合の恐れ 22/10/26 22/10/26
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ XC40 診断器で車両と通信できない恐れ 22/10/26 22/10/26
リコール ジャガー・ランド... DEFENDER 90 他 計8車種 乗員が傷害負う恐れ 22/10/25 22/10/25
リコール ジャガー・ランド... ジャガー F-PACE 他 計2車種 方向指示器点滅しない恐れ 22/10/25 22/10/25
リコール ビー・エム・ダブ... BMW i4 M50 他 計2車種 火災につながる恐れ 22/10/24 22/10/25

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  • Inf_category_4 トヨタは、米国市場で販売された最新モデルのRAV4の一部において、安全上の重大な欠陥に繋がる恐れがあるとして、ピンポイントでのリコールを実施しています。

    原因は、サプライヤーの製造工程における溶接ロボットの機械的干渉にあります。この干渉により、運転席および助手席を車体に固定するためのシートブラケット(固定具)において、規定の溶接が行われていなかったり、強度が不十分(コールドウェルド)な状態で出荷された可能性があります。
    この状態のまま放置すると、万が一の衝突事故の際に座席が設計通りに機能せず、乗員が適切に拘束されないため、負傷のリスクが高まる危険性が指摘されています。

    * 車種: 2025年型 トヨタ RAV4
    * 製造期間: 2025年11月28日 ~ 12月1日
    * 対象台数: 米国市場の4台(製造ロットのうち、米国で販売された分のみ)

    本件は、サプライヤーによる定期的な自主検査で発見されました。現時点でこの不具合に起因する事故や負傷の報告、および保証請求は確認されていません。

    26/04/30 10:27:27


  • Inf_category_4 国交省の統計によると、2025年度における自動車のリコール届出総数は358件(前年度比21件増)、対象台数は計401万4,432台(同355万536台減)でした。

    * 国産車: 159件(8件減)、対象台数 約360万台(約333万台減)
    * 輸入車: 199件(29件増)、対象台数 約42万台(約22万台減)

    特に輸入車の届出件数が目立っており、車両の多機能化や電子制御の複雑化を背景に、細かな不具合の修正が頻発している傾向がうかがえます。

    対象台数の内訳を見ると、安全や表示系に関わる不具合が中心となっています。
    1. 視界支援: トヨタのパノラミックビューモニター不具合(約128万台)が単一案件で最多
    2. メーター表示: 速度計などの表示不具合(約64万台)
    3. 制動装置: ブレーキ関連の不具合(約40万台)

    26/04/30 10:24:57


  • Inf_category_4 テスラは、工場出荷時に18インチスチールホイールを装着したサイバートラックにおいて、ブレーキ周りの強度が不足しているとして、自主回収と部品交換を実施します。

    原因は、特定の製造期間におけるブレーキディスクの設計上の不備にあります。高負荷がかかった際、ディスクのラグ穴(ボルトを通す穴)周辺にひび割れが生じる可能性があります。そのまま走行を続けると、最悪の場合、ラグボルトがハブから外れてホイールの固定が損なわれ、衝突事故に繋がる重大なリスクがあります。
    現時点でこの不具合による事故や負傷者は報告されていませんが、メーカー側は設計変更の管理ミスを認め、速やかな対応を進めています。

    * 車種: テスラ サイバートラック(18インチスチールホイール装着車)
    * 製造期間: 2024年3月21日 ~ 2025年11月25日
    * 対象数: 5万台以上

    26/04/30 10:21:48


  • Inf_category_4 今回のリコールは、車両のブレーキシステムを制御する「電動ブレーキコントロールモジュール」のプログラム不具合によるものです。対象車両は2車種、計1,876台にのぼります。

    原因は、制御モジュールの設計段階における検討不足にあります。電動パーキングブレーキシステムに何らかの故障が発生している状態で、パーキングブレーキを作動させた際、本来であれば赤色の警告灯が点滅して異常を知らせるべきところ、正しく点滅しないプログラムになっていました。
    この状態では、ドライバーがシステムの異常を適切に把握できない恐れがあり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の措置に至りました。

    車種: キャデラック「XT5」「エスカレード」
    輸入期間: 平成29年(2017年)7月25日 ~ 令和6年(2024年)12月3日
    対象台数:
    XT5:1,080台
    エスカレード:796台
    合計:1,876台
    https://www.recall-plus.jp/info/55945

    26/04/28 09:13:14


  • Inf_category_4 今回のリコールは、車両の電気系統を制御する「ボディーコントロールモジュール(BCM)」のプログラム不具合によるものです。対象車両は計797台にのぼります。

    原因は、ボディーコントロールモジュールの設計段階における検討不足にあります。ヘッドランプの点灯などを制御する「ヘッドランプコントロールモジュール」との通信が何らかの理由で途絶えた際、本来であれば運転者に知らせるべき警告メッセージが表示されない設定になっていました。
    この状態では、ライト類の異常を正しく認識できない可能性があり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の届け出に至りました。

    車種: キャデラック「エスカレード」「CT5」
    輸入期間: 令和2年(2020年)12月10日 ~ 令和6年(2024年)12月3日
    対象台数: * エスカレード:796台
    CT5:1台
    合計:797台
    https://www.recall-plus.jp/info/55944

    26/04/28 09:09:26


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