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リコール情報一覧

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事業者	タイトル	発表	掲載
ヤマハ発動機	ヤマハ船外機2機種型式承認プレートに誤った刻印	18/01/22	18/01/24
FCAジャパン	ジープ・チェロキー後部座席フレーム破損する恐れ	18/01/18	18/01/24
スズキ	スズキ GSX-R1000 エンジン制御プログラムに不具合	18/01/23	18/01/23
FCAジャパン	ジープ・チェロキー動力伝達装置に不具合	18/01/18	18/01/22
マツダ	マツダ 2車種 ABS停止や速度計作動しなくなる恐れ	18/01/18	18/01/22
日産自動車	日産ルークス ABS停止や速度計作動しなくなる恐れ	18/01/18	18/01/22
スズキ	スズキ 4車種 ABS停止や速度計作動しなくなる恐れ	18/01/18	18/01/22
日野自動車	日野デュトロエンジン始動できなくなる恐れ	18/01/18	18/01/19
本田技研工業	ホンダ 11車種タカタ製エアバッグ膨張装置不具合	18/01/18	18/01/19
小松製作所	コマツ5車種ロータリ除雪機バッテリケーブル不具合	17/12/26	18/01/17
三菱ふそうトラッ...	連節バス Citaro-G 走行中エンジン停止する恐れ	17/12/20	18/01/17
トヨタ自動車	レクサス5車種タカタ製エアバッグ部品破損の恐れ	18/01/17	18/01/17
トヨタ自動車	トヨタ/レクサス10車種エアバッグ作動不良の恐れ	18/01/17	18/01/17
ヤマハ発動機	ヤマハギア3車種燃料タンク不具合エンストの恐れ	18/01/16	18/01/17
Aston Ma...	ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ V8ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞｸｰﾍﾟ変速不能となる恐れ	17/12/15	18/01/15
いすゞ車体	いすゞ車体消防用自動車2車種走行不能となる恐れ	17/12/08	18/01/15
ジャガー・ランド...	ランドローバー一部車両緩衝装置不具合	17/12/06	18/01/15
やまびこ	共立スピードスプレーヤ6車種燃料漏れる恐れ	18/01/12	18/01/15
日産自動車	日産完成検査不備の対象台数訂正	18/01/12	18/01/15
三菱ふそうトラッ...	三菱ふそう完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
三菱自動車工業	三菱完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
マツダ	マツダ完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
スズキ	スズキ完成検査不備の対象車両確定・訂正	18/01/12	18/01/12
いすゞ自動車	いすゞ完成検査不備の対象車両確定・追加訂正	18/01/12	18/01/12
日産自動車	日産完成検査不備の対象車両確定・追加訂正	18/01/12	18/01/12
新明和工業	新明和ダンプ後部突入防止装置プレート位置誤り	18/01/09	18/01/11
新明和工業	新明和中型ダンプ一部スペアタイヤキャリア不具合	17/12/14	18/01/10
新明和工業	新明和パッカーコンテナ一部リヤカバー脱落恐れ	17/12/14	18/01/10
新明和工業	新明和ﾃｰﾙｹﾞｰﾄﾘﾌﾀ用ﾘﾔｺﾝﾋﾞﾈｰｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ不具合	17/12/14	18/01/10
いすゞ自動車	いすゞギガ排出ガス発散防止装置の遮熱板誤組付	17/12/14	18/01/05
コミネ	コミネ電熱手袋用バッテリ一部充電中に出火	18/01/05	18/01/05
UDトラックス	UD クオンエンジン停止や操舵不能の恐れ	17/12/14	18/01/04
タダノ	タダノ GR-250N-3 制動力低下する恐れ	17/12/21	17/12/22
FCAジャパン	アルファロメオ MiTo フロントシートベルト不具合	17/12/21	17/12/22
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ12車種横滑り防止装置に不具合	17/12/14	17/12/20
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ5車種エアサスペンション不具合	17/12/14	17/12/18
トライアンフモー...	トライアンフ 2車種走行中エンジン停止の恐れ	17/12/15	17/12/18
三菱自動車工業	三菱 2車種電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
スズキ	スズキランディ電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
日産自動車	日産 3車種電気装置不具合火災の恐れ	17/12/14	17/12/15
スペシャライズド...	SPECIALIZED ALLEZ一部製品フォーククラウン不具合	17/12/14	17/12/15
トヨタ自動車	トヨタミライ EVコントロールコンピュータに不具合	17/12/07	17/12/13
フォルクスワーゲ...	VW 2車種自動パーキングブレーキ作動しない恐れ	17/11/29	17/12/13
フォルクスワーゲ...	VW 14車種タカタ製エアバッグ部品破損の恐れ	17/12/13	17/12/13
メルセデス・ベン...	メルセデスベンツ5車種横滑り防止装置に不具合	17/12/11	17/12/11
トヨタ自動車	トヨタ 2車種右側リヤシート格納不具合	17/11/30	17/12/11
UDトラックス	UD スペースランナーA 走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
三菱ふそうトラッ...	ふそうエアロスター走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
三菱ふそうトラッ...	ふそうエアロスター-S 走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11
UDトラックス	UD 大型バス4車種走行不能となる恐れ	17/12/07	17/12/11

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　ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社は2026年4月28日、電気自動車「I-PACE」において、対策後も車両火災が発生したことを受け、再度のリコール（再々リコール）を国土交通省に届け出ました。

本件は、2023年（令和5年）に実施された過去2回のリコール（外-3647、外-3729）の継続案件です。前回の対策として制御プログラムの書き換えを行った車両において、実際に火災事故が発生したため、さらなる追加措置が必要と判断されました。

車種：ジャガー I-PACE

現時点で火災の根本原因は特定されていませんが、リチウムイオン電池を搭載したバッテリーパック内で熱暴走が発生し、火災に至るリスクが排除できない状況です。これまでの対策ソフトウェアでは不十分であった可能性があり、予防的措置として全車両を対象に再プログラムを実施します。

恒久的な対策が決定するまでの間、以下の暫定措置が取られます。
充電容量の制限：制御プログラムを書き換え、最大充電容量を約90%に制限することで、バッテリーへの負荷を軽減します。
https://www.recall-plus.jp/info/55975

26/05/01 16:21:53
　フォルクスワーゲングループジャパン株式会社は、2026年4月28日、主力モデル「ゴルフ」を含む計12車種において、走行中にステアリングのアシスト機能が停止する恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

今回のリコールは、電動パワーステアリングを制御するプログラムの不備によるものです。対象車両は計2万2,001台にのぼります。

電動パワーステアリングのコントロールユニットにおいて、制御プログラムの設計検討が不十分であったことが原因です。走行中にステアリングモーターの内部部品が高温になると、異常検知システムがモーターの微細な機械振動を「故障」と誤認してしまうことがあります。
その結果、警告灯が点灯すると同時に、ハンドル操作を補助するアシスト機能が無効化されます。これにより、ハンドル操作が急に重くなる（操作力が増大する）ため、運転に支障をきたす恐れがあります。

対象車種：ゴルフ 1.5 TSI、ゴルフ GTI、ゴルフ R、パサート、ティグアン、アルテオンなど計12車種
輸入期間：令和2年（2020年）10月16日～令和6年（2024年）3月11日
対象台数： 22,001台
https://www.recall-plus.jp/info/55976

26/05/01 16:19:10
　トヨタは、米国市場で販売された最新モデルのRAV4の一部において、安全上の重大な欠陥に繋がる恐れがあるとして、ピンポイントでのリコールを実施しています。

原因は、サプライヤーの製造工程における溶接ロボットの機械的干渉にあります。この干渉により、運転席および助手席を車体に固定するためのシートブラケット（固定具）において、規定の溶接が行われていなかったり、強度が不十分（コールドウェルド）な状態で出荷された可能性があります。
この状態のまま放置すると、万が一の衝突事故の際に座席が設計通りに機能せず、乗員が適切に拘束されないため、負傷のリスクが高まる危険性が指摘されています。

* 車種： 2025年型トヨタ RAV4
* 製造期間： 2025年11月28日～ 12月1日
* 対象台数：米国市場の4台（製造ロットのうち、米国で販売された分のみ）

本件は、サプライヤーによる定期的な自主検査で発見されました。現時点でこの不具合に起因する事故や負傷の報告、および保証請求は確認されていません。

26/04/30 10:27:27
　国交省の統計によると、2025年度における自動車のリコール届出総数は358件（前年度比21件増）、対象台数は計401万4,432台（同355万536台減）でした。

* 国産車： 159件（8件減）、対象台数約360万台（約333万台減）
* 輸入車： 199件（29件増）、対象台数約42万台（約22万台減）

特に輸入車の届出件数が目立っており、車両の多機能化や電子制御の複雑化を背景に、細かな不具合の修正が頻発している傾向がうかがえます。

対象台数の内訳を見ると、安全や表示系に関わる不具合が中心となっています。
1. 視界支援：トヨタのパノラミックビューモニター不具合（約128万台）が単一案件で最多
2. メーター表示：速度計などの表示不具合（約64万台）
3. 制動装置：ブレーキ関連の不具合（約40万台）

26/04/30 10:24:57
　テスラは、工場出荷時に18インチスチールホイールを装着したサイバートラックにおいて、ブレーキ周りの強度が不足しているとして、自主回収と部品交換を実施します。

原因は、特定の製造期間におけるブレーキディスクの設計上の不備にあります。高負荷がかかった際、ディスクのラグ穴（ボルトを通す穴）周辺にひび割れが生じる可能性があります。そのまま走行を続けると、最悪の場合、ラグボルトがハブから外れてホイールの固定が損なわれ、衝突事故に繋がる重大なリスクがあります。
現時点でこの不具合による事故や負傷者は報告されていませんが、メーカー側は設計変更の管理ミスを認め、速やかな対応を進めています。

* 車種：テスラサイバートラック（18インチスチールホイール装着車）
* 製造期間： 2024年3月21日～ 2025年11月25日
* 対象数： 5万台以上

26/04/30 10:21:48

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