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リコール情報一覧
3675件中 2501～2550件
種別 事業者 タイトル 発表 掲載
点検＆部品交換 本田技研工業 ホンダ 船外機7製品 燃料漏れる恐れ 17/10/12 17/10/12
リコール いすゞ自動車 いすゞガーラ 加速時に一酸化炭素排出量が基準超過 17/10/05 17/10/12
リコール いすゞ自動車 いすゞ トラック3車種 運行記録計に不具合 17/10/05 17/10/12
リコール スズキ スズキ Vストローム1000 エンジン停止の恐れ 17/10/05 17/10/12
リコール フォルクスワーゲ... VW 2車種 パワーエレクトロニクス不具合 17/09/27 17/10/12
点検＆部品交換 ライトウェイプロ... 2018年モデルGT2車種 一部ハンドルバー強度不足 17/10/10 17/10/11
点検＆部品交換 ライトウェイプロ... 2017年モデルGT4車種 一部ステム締付トルク過多表記 17/10/10 17/10/11
リコール フォルクスワーゲ... VW 7車種 燃料漏れの恐れ 17/10/05 17/10/10
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール 三菱自動車工業 三菱 5車種再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール マツダ マツダ ファミリアバン再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール スズキ スズキ ランディ再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール いすゞ自動車 いすゞ コモ、エルフ再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール 日産自動車 日産 28車種再点検 完成検査不備 17/10/06 17/10/06
リコール トヨタ自動車 トヨタ/レクサス 3車種 エアバッグに不具合 17/08/31 17/10/05
リコール トヨタ自動車 トヨタSAI、レクサスHS250h 走行不能となる恐れ 17/10/04 17/10/05
回収＆返金 MonotaRO... MonotaRO R134A用マニホールドキット ホース不具合 17/09/29 17/10/05
リコール 井関農機 農耕トラクタ エンジン停止 再始動できなくなる恐れ 17/10/03 17/10/04
リコール 井関農機 農耕トラクタ 前輪ホイール脱落の恐れ 17/10/03 17/10/04
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ19車種 始動装置不具合 発火の恐れ 17/09/28 17/10/03
リコール メルセデス・ベン... スマート 4車種 駐車ブレーキ制動力低下する恐れ 17/09/28 17/10/03
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ V220d ボディ形状設計不適切 17/09/28 17/10/03
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ60車種 車載式故障診断装置不具合 17/09/28 17/10/03
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ GLK350 4MATIC 原動機不具合 17/09/28 17/10/03
回収＆交換 ソフト99コーポ... 99工房 ウレタンクリアー一部 塗料噴射不具合 17/10/02 17/10/03
回収＆交換 ミズタニ自転車 BROMPTON ボトムブラケット一部 自社品質基準満たず 17/09/28 17/10/02
リコール マツダ マツダ フレアワゴン 電動パワステ不具合 17/09/28 17/09/29
リコール 日産自動車 日産 ルークス 電動パワステ不具合 17/09/28 17/09/29
リコール スズキ スズキ パレット 電動パワステ不具合 17/09/28 17/09/29
リコール 三菱自動車工業 三菱 6車種 エンストやエンジン出力制限される恐れ 17/09/28 17/09/28
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ 排気ガス制御装置に不具合 17/09/28 17/09/28
リコール 日野自動車 日野レンジャー 変速機から異音やオイル漏れの恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール 日野自動車 日野 トラック・バス5車種 エンジン破損の恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール UDトラックス UD コンドル エンジン破損の恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール いすゞ自動車 いすゞ バス2車種 エンジン破損の恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール コベルコ建機 コベルコホイールクレーン2車種 エンジン破損の恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール Aston Ma... ｱｽﾄﾝﾏｰﾃｨﾝ DB11 ﾀｲﾔ空気圧監視装置に不具合 17/09/27 17/09/27
リコール ビー・エム・ダブ... BMW R nineT メインフレーム不具合 転倒の恐れ 17/09/22 17/09/22
リコール UDトラックス ボルボ FH 運転席エアバッグ部品破損恐れ 対象追加 17/09/21 17/09/22
リコール UDトラックス UD コンドル ISS装着車 バッテリ早期劣化しやすい 17/09/06 17/09/22
リコール UDトラックス UD クオン 車高調整装置不具合 17/09/15 17/09/22
リコール マツダ マツダ キャロル ワイパー作動しなくなる恐れ 17/09/21 17/09/21
リコール スズキ スズキ アルト ワイパー作動しなくなる恐れ 17/09/21 17/09/21
リコール ビー・エム・ダブ... BMW/MINI 17車種 取扱書ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄ表記一部不備 17/09/20 17/09/21
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ VOX XF50D 走行中エンジン停止する恐れ 17/09/20 17/09/21
リコール レカロチャイルド... RECARO チャイルドシート一部 衝突時ベルト緩む恐れ 17/09/20 17/09/20
リコール KYB KYB ミキサ車一部 コントロールケーブル配索不具合 17/09/19 17/09/19
リコール マツダ マツダ アクセラ メンテナンスノート・説明書誤表記 17/09/14 17/09/15
リコール タダノ タダノ GR-250N-3 ターボチャージャ不具合 17/09/15 17/09/15
リコール 加藤製作所 カトウ クレーン2車種 ターボチャージャ不具合 17/09/15 17/09/15
3675件中 2501～2550件

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  • Inf_category_4　フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局（NHTSA）への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


  • Inf_category_4　ホンダは、新型「ACCORD（アコード）」の一部車両において、全方位安全運転支援システム（ドライバモニタカメラ制御コンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、今年4月3日から5月27日に製作された541台です。

    この不具合は、ドライバモニタカメラ制御コンピュータのプログラムが不適切なことが原因とされています。具体的には、外部診断機でのプログラム更新や故障コードのクリア後に、演算処理が正常に終了しない場合があるとのことです。これにより、過大な待機電流が流れ続け、車両を長時間使用しない場合にバッテリーが上がり、パワーシステムが起動できなくなるおそれがあります。

    さらに深刻なのは、対策プログラムに更新した後も、パワーシステム起動時にドライバモニタカメラが起動せず、システム故障時にブレーキ警告灯などが点灯しないという問題です。これは保安基準に適合しない状態であり、安全上の懸念があります。

    ホンダは、対象となる全車両のドライバモニタカメラ制御コンピュータを対策プログラムへ書き換えるとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/53443

    25/07/23 10:00:25


  • Inf_category_4　フォードは、「2021～2024年型ブロンコ スポーツ」と「2020～2022年型エスケープ」 の約70万台について、燃料噴射装置の欠陥によるリコールを届け出ました。これらの車両には1.5リッター3気筒エコブーストターボチャージャーエンジンが搭載されており、燃料噴射装置に亀裂が入り、燃料が漏れて火災につながるおそれがあるとのことです。

    今回のリコールは、フォードにとって燃料噴射装置の問題に関する3度目の大規模な措置となります。2022年以降、同社は同様の理由で複数回リコールを実施しており、その都度、一時的なソフトウェアアップデートや燃料漏れ対策のホース追加といった対応にとどまっていました。

    フォードは、今回のリコール対応に約5億7000万ドルを費やすと見積もっています。現時点では、欠陥のあるインジェクターを交換する恒久的な解決策は提示されておらず、エンジン制御ソフトウェアのアップグレードで対応するとしています。このソフトウェアにより、燃料漏れを早期に検知し、ドライバーに警告を発することが可能になります。

    米国道路交通安全局（NHTSA）は、フォードの過去のリコール対応について包括的な調査を開始しており、今回のリコール拡大もその結果と考えられます。

    25/07/22 09:43:46


  • Inf_category_4　トヨタは、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の2車種、計1万2553台のリコールを国土交通省に届け出ました。これは、シートカバーの素材が国の定める耐燃基準を満たしていないためです。

    リコールの対象となるのは、2024年9月から2025年3月までに製造された車両です。加えて、交換修理用部品として出荷され、取り付けられたカローラアクシオ1台、および取り付けられた車両が特定できていないシートクッション20個も含まれます。

    具体的には、シートカバーの表皮に使用されている素材の加工方法が不適切だったことが原因で、燃焼試験において保安基準よりも早く炎が広がる可能性があるとのことです。この不具合により、万が一の際に火災が拡大するリスクが考えられます。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/22 09:40:24


  • Inf_category_4　トヨタ自動車は7月16日、「カローラアクシオ」と「カローラフィールダー」の一部車両について、リコールを国土交通省に届け出ました。これは、令和6年から令和7年にかけて生産された車両が対象となります。

    今回のリコールは、シートの内装材の不具合によるものです。シート表皮の加工方法の検討が不十分だったため、燃焼試験において、保安基準で定められているよりも速い速度で延焼する恐れがあることが判明しました。

    トヨタは、この問題に対し、対象となる全車両の全席シートカバーを対策品に交換することで対応します。現在、修理の準備に時間を要しており、実際の作業は8月1日から開始される予定です。
    https://www.recall-plus.jp/info/53421

    25/07/17 14:02:10


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