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リコール情報一覧

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事業者	タイトル	発表	掲載▼
トヨタ自動車	トヨタ 2車種制動力低下の恐れ	19/09/26	19/09/27
トヨタ自動車	トヨタ 3車種燃料パイプ不具合エンストの恐れ	19/09/26	19/09/27
ビー・エム・ダブ...	BMW 2車種走行中エンジン停止恐れ対象拡大・追加	19/09/25	19/09/26
ビー・エム・ダブ...	MINI 2車種燃料装置不具合火災の恐れ	19/09/25	19/09/26
東邦車輛	東邦コンテナセミトレーラ制動装置不具合	19/08/21	19/09/20
ジャガー・ランド...	ジャガー I-PACE 回生ブレーキプログラム不具合	19/08/19	19/09/20
ボルボ・カー・ジ...	ボルボ V60 コントロールアーム不具合	19/08/02	19/09/20
井関農機	ヰセキトラクタ4車種走行不能になる恐れ	19/08/01	19/09/20
アウディジャパン...	アウディ11車種走行できなくなる恐れ	19/09/19	19/09/19
トヨタ自動車	トヨタ5車種燃料ポンプ・座席リクライニング不具合	19/09/19	19/09/19
矢野特殊自動車	冷蔵冷凍車8車種燃料タンク脱落する恐れ	19/09/18	19/09/19
日野自動車	日野プロフィア異音、エンジン停止の恐れ	19/09/18	19/09/19
デイトナ	デイトナインカムDT-E1 Vボタン耐久性不足	19/09/13	19/09/17
オートバックスセ...	オートバックスハンディクリーナー一部発火の恐れ	19/09/13	19/09/13
本田技研工業	ホンダ CLARITY ナビの緊急通報サービスに不具合	19/09/06	19/09/11
日野自動車	日野リエッセII幼児専用車部品に接触し負傷恐れ	19/08/28	19/09/11
トヨタ自動車	トヨタコースター幼児専用車部品に接触し負傷恐れ	19/08/28	19/09/11
トヨタ自動車	トヨタヴォルツタカタエアバッグ再リコール	19/08/28	19/09/11
ヤンマー	ヤンマー舶用ディーゼル機関の燃料高圧管に不具合	19/09/10	19/09/11
トヨタ自動車	ﾄﾖﾀ/ﾚｸｻｽ/TMUK24車種ﾀｶﾀｴｱﾊﾞｯｸﾞ再ﾘｺｰﾙ	19/09/28	19/09/11
トヨタ自動車	トヨタヴォルツエアバッグが正常に開かない恐れ	19/08/28	19/09/10
加藤製作所	カトウホイールクレーン5車種運転席ドア脱落恐れ	19/09/06	19/09/09
加藤製作所	カトウホイールクレーン7車種加速装置不具合	19/09/06	19/09/09
日立建機	日立ショベルローダZX145W-3 走行不能となる恐れ	19/09/06	19/09/06
フォルクスワーゲ...	ﾍﾞﾝﾄﾚｰｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙ GT ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄｶﾞｲﾄﾞ折損の恐れ	19/09/04	19/09/06
フォルクスワーゲ...	ベントレーコンチネンタル GT 火災の恐れ	19/09/04	19/09/06
フォルクスワーゲ...	ベントレーコンチネンタル GT 電気装置不具合	19/09/04	19/09/06
キャタピラージャ...	キャタピラーショベルローダ3車種エンジン停止恐れ	19/09/04	19/09/06
SUBARU	スバル 2車種ハイブリッドシステム不具合	19/08/29	19/09/05
SUBARU	スバル 3車種排気管不具合排出ガス漏れる恐れ	19/09/05	19/09/05
いすゞ自動車	いすゞギガ燃料漏れる恐れ	19/09/05	19/09/05
いすゞ自動車	いすゞコモ車両火災の恐れ	19/09/05	19/09/05
日産自動車	日産 NV350キャラバン車両火災の恐れ	19/09/05	19/09/05
いすゞ自動車	いすゞｼﾞｬｰﾆｰ助手席ｱｼｽﾄｸﾞﾘｯﾌﾟ外れる恐れ	19/09/05	19/09/05
日産自動車	日産シビリアン助手席アシストグリップ外れる恐れ	19/09/05	19/09/05
ルノー・ジャポン...	ルノーメガーヌR.S. 走行中エンジン停止する恐れ	19/08/21	19/09/03
メルセデス・ベン...	ベンツ12車種排出ガスが規制値超える恐れ	19/09/03	19/09/03
UDトラックス	UD クオンブレーキチャンバー分離する恐れ	19/09/03	19/09/03
UDトラックス	UD クオン運転者支援制御ユニット不具合	19/09/03	19/09/03
ビー・エム・ダブ...	BMW 28車種テールライト取付不具合がたつく恐れ	19/08/28	19/09/02
ポルシェジャパン...	ポルシェ 18車種意図せず車両が動き出す恐れ	19/09/02	19/09/02
日本トレクス	トレクス/極東セミトレーラブレーキ配管不具合	19/08/27	19/08/30
エスエスリミ...	自動車後付用品充電式LEDライト充電制御不具合	19/08/29	19/08/30
カインズ	カインズ折り畳み自転車Caprice 溶接部不具合の恐れ	19/08/30	19/08/30
アキレス	アキレスゴムボートPVシリーズエアー漏れの可能性	19/08/28	19/08/30
マセラティジャパ...	マセラティ 7車種エアバッグ作動不能や誤作動の恐れ	19/08/27	19/08/27
マツダ	マツダ 2車種エアコン・コンデンサ保証期間延長	19/08/19	19/08/26
アキレス	ｱｷﾚｽｺﾞﾑﾎﾞｰﾄ用電動ﾎﾟﾝﾌﾟ回収判別方法補足説明	19/08/16	19/08/26
スズキ	スズキ GSX-R1000 ABS機能しなくなる恐れ	19/08/20	19/08/23
UDトラックス	UD コンドル運行記録計利用者ソフトウェア不具合	19/08/22	19/08/23

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　トヨタは、米国市場で販売された最新モデルのRAV4の一部において、安全上の重大な欠陥に繋がる恐れがあるとして、ピンポイントでのリコールを実施しています。

原因は、サプライヤーの製造工程における溶接ロボットの機械的干渉にあります。この干渉により、運転席および助手席を車体に固定するためのシートブラケット（固定具）において、規定の溶接が行われていなかったり、強度が不十分（コールドウェルド）な状態で出荷された可能性があります。
この状態のまま放置すると、万が一の衝突事故の際に座席が設計通りに機能せず、乗員が適切に拘束されないため、負傷のリスクが高まる危険性が指摘されています。

* 車種： 2025年型トヨタ RAV4
* 製造期間： 2025年11月28日～ 12月1日
* 対象台数：米国市場の4台（製造ロットのうち、米国で販売された分のみ）

本件は、サプライヤーによる定期的な自主検査で発見されました。現時点でこの不具合に起因する事故や負傷の報告、および保証請求は確認されていません。

26/04/30 10:27:27
　国交省の統計によると、2025年度における自動車のリコール届出総数は358件（前年度比21件増）、対象台数は計401万4,432台（同355万536台減）でした。

* 国産車： 159件（8件減）、対象台数約360万台（約333万台減）
* 輸入車： 199件（29件増）、対象台数約42万台（約22万台減）

特に輸入車の届出件数が目立っており、車両の多機能化や電子制御の複雑化を背景に、細かな不具合の修正が頻発している傾向がうかがえます。

対象台数の内訳を見ると、安全や表示系に関わる不具合が中心となっています。
1. 視界支援：トヨタのパノラミックビューモニター不具合（約128万台）が単一案件で最多
2. メーター表示：速度計などの表示不具合（約64万台）
3. 制動装置：ブレーキ関連の不具合（約40万台）

26/04/30 10:24:57
　テスラは、工場出荷時に18インチスチールホイールを装着したサイバートラックにおいて、ブレーキ周りの強度が不足しているとして、自主回収と部品交換を実施します。

原因は、特定の製造期間におけるブレーキディスクの設計上の不備にあります。高負荷がかかった際、ディスクのラグ穴（ボルトを通す穴）周辺にひび割れが生じる可能性があります。そのまま走行を続けると、最悪の場合、ラグボルトがハブから外れてホイールの固定が損なわれ、衝突事故に繋がる重大なリスクがあります。
現時点でこの不具合による事故や負傷者は報告されていませんが、メーカー側は設計変更の管理ミスを認め、速やかな対応を進めています。

* 車種：テスラサイバートラック（18インチスチールホイール装着車）
* 製造期間： 2024年3月21日～ 2025年11月25日
* 対象数： 5万台以上

26/04/30 10:21:48
　今回のリコールは、車両のブレーキシステムを制御する「電動ブレーキコントロールモジュール」のプログラム不具合によるものです。対象車両は2車種、計1,876台にのぼります。

原因は、制御モジュールの設計段階における検討不足にあります。電動パーキングブレーキシステムに何らかの故障が発生している状態で、パーキングブレーキを作動させた際、本来であれば赤色の警告灯が点滅して異常を知らせるべきところ、正しく点滅しないプログラムになっていました。
この状態では、ドライバーがシステムの異常を適切に把握できない恐れがあり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の措置に至りました。

車種：キャデラック「XT5」「エスカレード」
輸入期間：平成29年（2017年）7月25日～令和6年（2024年）12月3日
対象台数：
XT5：1,080台
エスカレード：796台
合計：1,876台
https://www.recall-plus.jp/info/55945

26/04/28 09:13:14
　今回のリコールは、車両の電気系統を制御する「ボディーコントロールモジュール（BCM）」のプログラム不具合によるものです。対象車両は計797台にのぼります。

原因は、ボディーコントロールモジュールの設計段階における検討不足にあります。ヘッドランプの点灯などを制御する「ヘッドランプコントロールモジュール」との通信が何らかの理由で途絶えた際、本来であれば運転者に知らせるべき警告メッセージが表示されない設定になっていました。
この状態では、ライト類の異常を正しく認識できない可能性があり、日本の保安基準に適合しないことから、今回の届け出に至りました。

車種：キャデラック「エスカレード」「CT5」
輸入期間：令和2年（2020年）12月10日～令和6年（2024年）12月3日
対象台数： * エスカレード：796台
CT5：1台
合計：797台
https://www.recall-plus.jp/info/55944

26/04/28 09:09:26

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