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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▲
リコール いすゞ自動車 いすゞガーラ 加速時に一酸化炭素排出量が基準超過 17/10/05 17/10/12
点検&部品交換 本田技研工業 ホンダ 船外機7製品 燃料漏れる恐れ 17/10/12 17/10/12
リコール トヨタ自動車 レクサス 2車種 ナビの緊急通報サービスに不具合 17/09/07 17/10/13
リコール トライアンフモー... トライアンフ ストリートカップ ハザードランプ作動しない恐れ 17/09/01 17/10/13
リコール モリタエコノス モリタエコノス 糞尿車・塵芥車3車種 後輪タイヤ損傷恐れ 17/09/08 17/10/16
リコール 三菱ふそうトラッ... 連節バス Citaro-G 乗客が扉に挟まれる恐れ 17/09/14 17/10/16
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ スクランブラーデザートスレッド 制動装置不具合 17/09/20 17/10/16
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ V220d 車体後部強度不足 17/09/28 17/10/16
リコール メルセデス・ベン... スマート 5車種 操舵不能となる恐れ 17/09/28 17/10/16
リコール アウディジャパン... アウディ 4車種 制動灯不点灯や車幅灯点滅 17/10/18 17/10/18
リコール トヨタ自動車 プリウス、C-HR インバータの端子折損の恐れ 17/10/18 17/10/19
リコール UDトラックス 中型トラックのエンジン破損おそれ 17/10/19 17/10/19
リコール メルセデス・ベン... メルセデス AMG C63 エンジンコントロールユニット 17/10/19 17/10/19
リコール FCAジャパン ジープ 4車種 運転席エアバッグ開かない恐れ 17/10/20 17/10/20
リコール FCAジャパン ジープ 2車種 乗員保護装置に不具合 17/10/20 17/10/23
リコール フォードモーター... フォード クーガ エンジン冷却装置不具合 火災恐れ 17/10/20 17/10/23
リコール ルノー・ジャポン... ルノー トゥインゴ エアスポイラ表面が脱落する恐れ 17/10/20 17/10/23
リコール ルノー・ジャポン... ルノー 2車種 フロントワイパー作動しなくなる恐れ 17/10/20 17/10/23
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 93車種 エアバッグインフレータ容器破損の恐れ 17/10/23 17/10/23
リコール 東プレ 東プレ 冷蔵冷凍車2車種 縦根太固定用Uボルト不具合 17/10/23 17/10/24
リコール 日野自動車 日野プロフィア 火災や脱輪の恐れ 17/10/23 17/10/24
リコール 日産自動車 日産 23車種 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール スズキ スズキ ランディ 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール マツダ マツダ ファミリアバン 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール 三菱自動車工業 三菱 3車種 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター 完成検査不備 対象追加 17/10/25 17/10/25
リコール 本田技研工業 オデッセイなど6車種 ドアミラー格納するおそれ 17/10/26 17/10/26
リコール 本田技研工業 CBR1000RR タンクキャップ 燃料漏れるおそれ 17/10/26 17/10/26
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう大型トラック・バス3車種 火災の恐れ 17/10/27 17/10/27
リコール UDトラックス UD 大型バス2車種 火災の恐れ 17/10/27 17/10/27
回収&交換 ライトウェイプロ... RITEWAY 2018 SONOMA ADVENTURE クイックレリーズ不具合 17/10/30 17/11/01
点検&交換 スズキ スズキ ドライブレコーダー一部 録画できない恐れ 17/10/26 17/11/02
リコール Groupe P... プジョー 3車種 シートヒーター不具合 火災の恐れ 17/10/31 17/11/02
リコール Groupe P... プジョー・シトロエン4車種 横滑り防止装置に不具合 17/10/31 17/11/02
リコール 日野自動車 日野レンジャー 突入防止装置落下の恐れ 17/10/31 17/11/02
リコール ヤンマー ヤンマー コンバイン10車種 走行できなくなる恐れ 17/11/02 17/11/02
リコール マツダ マツダ 軽5車種 メンテナンスノートに誤表記 17/11/03 17/11/07
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ 三輪スクーター2車種 エンストの恐れ 17/11/07 17/11/07
回収&交換 ダートフリーク Avid社製リムブレーキ一部 リベット部に緩み 17/10/12 17/11/08
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 6車種 リアバンパーリフレクター 反射強度不足 17/11/08 17/11/08
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ オイルレベル警告灯誤点灯の恐れ 17/10/20 17/11/08
リコール マツダ マツダ タイタン オイルレベル警告灯誤点灯の恐れ 17/10/20 17/11/08
リコール 本田技研工業 ホンダスーパーカブ3車種 エンジンオイル漏れる恐れ 17/11/09 17/11/10
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルガミオ 乗降時にスロープ板破損の恐れ 17/10/05 17/11/10
リコール 日野自動車 日野レインボーII 乗降時にスロープ板破損の恐れ 17/10/05 17/11/10
リコール 日野自動車 日野セレガ CO排出量基準値超過やDPR損傷の恐れ 17/10/05 17/11/10
リコール いすゞ車体 いすゞ車体 ギガ 燃料タンク脱落する恐れ 17/10/10 17/11/10
リコール エム・エス・ケー... 農耕トラクタ MF7716-4 走行不能となる恐れ 17/10/11 17/11/10
リコール エム・エス・ケー... フェント トラクタ2車種 けん引ヒッチ不具合 17/05/15 17/11/13

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツは、米国で2024年から2025年型モデルのメルセデスAMG EQE 53 SUV計1,899台についてリコールを発表しました。このリコールは、電気自動車(EV)に義務付けられている低速走行時の警告音(AVAS:Acoustic Vehicle Alerting System)に関するものです。

    リコールの原因は、車両の速度に応じて警告音の音量が変化する仕組みが、米国の安全基準に適合しない恐れがあるためです。

    EVは走行音が静かであるため、特に視覚に障がいのある人を含む歩行者の安全確保のため、一定速度以下での警告音の搭載が義務付けられています。基準では、警告音は車速の上昇に伴い、連続的かつ適切な比率で音量を増すことが求められています。

    しかし、今回のEQE 53 SUVでは、特定の作動モードにおいて、音量の立ち上がりが「不均一である」または「弱すぎる」可能性が指摘されています。これにより、歩行者が車両の接近速度や距離感を正確に把握しにくくなるリスクが生じます。

    25/12/12 13:35:09


  • Inf_category_4 フォード・モーター社は、2025年モデルの一部のSUVおよびピックアップトラックについて、電動ブレーキアシストが失われる可能性があるとして、米国で合計679台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、レンジャー、ブロンコ、エクスペディション、リンカーン・ナビゲーター、F-150といった人気車種の一部です。電動ピックアップのF-150ライトニングは含まれていません。

    不具合の原因は、サプライヤーであるボッシュ製の電子モジュールに製造上の欠陥があるためとされています。この欠陥により、モジュールがフェイルセーフモードに入り、前輪の油圧ブレーキ用ブースターが意図せずオフになる恐れがあります。

    もしこの現象が発生した場合、ドライバーはブレーキペダルの踏みごたえが変化すると感じる可能性があり、制動時の不安を誘う状況になりかねません。安全対策として、後輪には電動パーキングブレーキが自動で作動し、メーターパネルには複数の警告灯が点灯します。

    25/12/12 13:32:48


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ(VW)は、米国テネシー州チャタヌーガ工場で生産された2026年モデルの一部車両について、自主回収(リコール)を発表しました。対象となるのは、Atlas、Atlas Cross Sport、そしてID.4の計3車種の一部ロットです。

    原因は、組立ラインで想定仕様に合致しないホイールボルトが装着された可能性があるためです。サプライヤー側の取り違えにより、誤った締結部品が現場に送られたことが発端とされています。ホイールの締結不良は走行中の安全に関わる重大なリスクがあるため、VWは点検が完了するまで、対象車両のオーナーに使用を控えるよう強く推奨しています。

    不具合は2025年10月、組立ラインの作業員がボルトの仕様違いに気づいたことで発覚しました。工場は直ちに選別作業に入り、影響を最小限に抑えるための迅速な対応が取られたことがうかがえます。幸い、この不具合に関連する事故は確認されていません。

    25/12/11 09:22:26


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカは、2023年および2024年モデルの一部の電気自動車(EV)「ID.4」クロスオーバーについて、高電圧バッテリーの不具合を原因とするリコールを発表しました。

    この問題は、製造工程において電極の位置合わせがずれた可能性のあるバッテリーセルが関わっており、該当する車両では航続距離の低下や一部性能の悪化を招くおそれがあるとのことです。

    リコール対応として、ディーラーではバッテリーの点検を実施し、不具合の疑いがあるバッテリーモジュールを無償で交換するとしています。

    EVの根幹であるバッテリーの品質と安全性は非常に重要であり、今回のメーカーによる迅速かつ慎重な対応は、ユーザーの安心感を確保するための取り組みと言えるでしょう。

    25/12/10 10:53:21


  • Inf_category_4 ステランティス ジャパン株式会社は、「プジョー 2008」の電気装置(ESCユニット)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ESC(走行安定性電子制御)ユニットの制御プログラムが不適切なために発生するものです。具体的には、TPMS(タイヤ空気圧監視システム)が適切に機能しなくなる恐れがあります。

    通常、TPMSはタイヤの空気圧が減少した場合にドライバーへ警告灯で知らせる重要な安全装置です。しかし、今回のプログラム不備により、空気圧が減少しても警告灯が適切に点灯しない事態が想定されます。

    これにより、道路運送車両の保安基準に適合しなくなるため、リコール措置がとられることとなりました。
    https://www.recall-plus.jp/info/54770

    25/12/09 14:52:08


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