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ID:35833
発表
2018/09/13
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リコール

三菱 4車種 ブレーキハイドロリックユニット不具合


MITSUBISHI 「4車種 制動装置(ブレーキハイドロリックユニット)」

事業者:

三菱自動車工業株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

アウトランダー PHEV、アウトランダー、エクリプス クロス、RVR

ジャンル: 自動車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.d...
http://www.mlit.go.jp/common/001253378.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
三菱自動車工業 お客様相談センター

0120-324-860

受付時間:平9:00~17:00、土日9:00~12:00/13:00~17:00


※日本国内のみ
※一部IP電話からはつながらない場合あり

車両検索:http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/jspforward.do?page=/searchrecallstatus.jsp&prefix=
対象
車名 型式 通称名 車台番号の範囲 対象台数
三菱 DLA-GG2W アウトランダー
PHEV
GG2W-0400101 ~ GG2W-0407134 7,025
DBA-GF7W アウトランダー GF7W-0400101 ~ GF7W-0401811 1,141
DBA-GF8W GF8W-0400101 ~ GF8W-0402493 2,392
DBA-GK1W エクリプス クロス GK1W-0000106 ~ GK1W-0006609 6,494
DBA-GA4W RVR GA4W-0700101 ~ GA4W-0700999 890
GA4W-5000201 ~ GA4W-5000569 367
  計5型式 計4車種 製作期間の全体の範囲:2017/02/07~2018/04/11 計18,309台

※対象に含まれるかどうかは、三菱自動車Webサイトの車両検索で確認
※対象車の製作期間は購入時期とは異なる
対処方法
ブレーキハイドロリックユニットのECUの制御プログラムを対策仕様に書き替え
内容
「アウトランダー PHEV」「アウトランダー」「エクリプス クロス」「RVR」の制動装置(ブレーキハイドロリックユニット)に不具合があり、車両安定性が損なわれる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。ブレーキハイドロリックユニットのECUで、制御プログラムが不適切なため、ハイドロリックユニットのポンプモーターの制御切り替え時に電気的ノイズが発生し、ECUの制御が中断されることがある。そのため、ASC※1やABS※2の機能が一時中断し、その間の車両安定性が損なわれる恐れがある。また、ACC※3、FCM※4、BAH※5、HSA※6、S-AWC※7機能付車は、作動中に機能が停止する恐れがある。これまでに不具合が15件、事故はない。

※1 ASC:横滑り防止システム。
※2 ABS:制動時にタイヤロックを防止するシステム。
※3 ACC:設定車速を維持すると共に先行車に近づいた場合は減速して車間距離を保つシステム。
※4 FCM:自動でブレーキをかけて衝突の被害を軽減するシステム。
※5 BAH:停車後ブレーキペダルを離してもブレーキ力を保持して車両停止状態を保つ機能。
※6 HSA:坂道発進の際に車両のずり下がりを抑制する機能。
※7 S-AWC:車両運動統合制御システム。
(R+編集部)
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三菱自動車工業 お客様相談センター

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