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- 3201件中 381～400件を掲載日の降順に表示
| 事業者 |
ボルボ・カー・ジャパン
|
| 製品 |
ボルボ C40 |
| 対象 |
車名:ボルボ
型式:ZAA-XE400AXCE
通称名:ボルボ C40 |
| 対処方法 |
(届出番号)外-3664 |
| お問い合せ |
ボルボ・カスタマーセンター
0120-55-8500
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
本田技研工業
|
| 製品 |
ホンダ シビック他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| ホンダ |
6AA-FL4 |
「シビック」 |
FL4-1000035～FL4-1003857
令和 4 年 6 月 2 日～令和 5 年 3 月 8 日 |
3,765 |
| 6AA-RZ4 |
「ZR-V」 |
RZ4-1000039～RZ4-1001851
令和 4 年 10 月 19 日～令和 4 年 11 月 18 日 |
1,813 |
| 6AA-RZ6 |
RZ6-1000038～RZ6-1000401
令和 4 年 10 月 19 日～令和 4 年 11 月 18 日 |
364 |
| |
(計 3 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 4 年 6 月 2 日～令和 5 年 3 月 8 日 |
(計 5,942 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
本田技研工業 お客様相談センター
0120-112-010
受付時間：9:00～12:00/13:00～17:00
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ A200d他 計3車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5BA-177084 |
「A180」 |
W1K1770842V147018～W1K1770842V149139
令和4 年 8 月 4 日～令和4 年 10 月 19 日 |
36 |
右ハンドル |
| 3DA-177012 |
「A200d」 |
W1K1770122V146965～W1K1770122V149274
令和4 年 7 月 19 日～令和4 年 11 月 18 日 |
82 |
| 5LA-177086 |
「A250e」 |
W1K1770862V147686
令和4 年 8 月 8 日 |
1 |
| |
(計3型式) |
(計3車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 7 月 19 日～令和4 年 11 月 18 日 |
(計119台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、タイヤの生産ロットを点検し、該当する場合は左右のタイヤを新品に交換する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S560 4MATIC他 計7車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-222183 |
「S560」 |
WDD2221832A332502～WDD2221832A527288
平成29 年 7 月 21 日～令和2 年 1 月 17 日 |
978 |
右ハンドル |
W1K2221832A527577～W1K2221832A566045
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 16 日 |
106 |
| DBA-222183C |
WDD2221832A332503～WDD2221832A495092
平成29 年 7 月 21 日～令和元年 8 月 13 日 |
64 |
| DBA-222186 |
「S560 4MATIC」 |
WDD2221861A320565～WDD2221861A526685
平成29 年 4 月 13 日～令和2 年 10 月 26 日 |
1,147 |
左ハンドル |
W1K2221861A525383～W1K2221861A564536
令和2 年 1 月 6 日～令和2 年 7 月 16 日 |
50 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
DBA-217383C |
「S560 クーペ」 |
WDD2173832A030653～WDD2173832A041770
平成29 年 10 月 18 日～令和2 年 4 月 27 日 |
71 |
右ハンドル |
W1K2173832A041942～W1K2173832A050517
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 7 月 16 日 |
17 |
| 7BA-217383C |
W1K2173832A042175～W1K2173832A050085
令和2 年 9 月 7 日～令和2 年 12 月 14 日 |
3 |
| DBA-217386 |
「S560 4MATIC
クーペ」 |
WDD2173861A030686～WDD2173861A041824
平成29 年 10 月 18 日～令和2 年 3 月 19 日 |
73 |
左ハンドル |
W1K2173861A042016～W1K2173861A050676
令和2 年 2 月 4 日～令和2 年 7 月 13 日 |
11 |
| 7BA-217386 |
W1K2173861A042168～W1K2173861A050650
令和2 年 9 月 7 日～令和3 年 3 月 22 日 |
6 |
| DBA-217483 |
「S560 カブリオレ」 |
WDD2174831A031877～WDD2174831A041206
平成30 年 1 月 9 日～令和元年 11 月 11 日 |
30 |
W1K2174831A042064～W1K2174831A050520
令和2 年 2 月 20 日～令和2 年 7 月 16 日 |
4 |
| 7BA-217483 |
W1K2174831A042028
令和2 年 12 月 28 日 |
1 |
| DBA-217483 |
WDD2174832A031829～WDD2174832A041166
平成30 年 1 月 29 日～令和元年 11 月 21 日 |
26 |
右ハンドル |
W1K2174832A041862～W1K2174832A050463
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 5 月 25 日 |
6 |
| 7BA-217483 |
W1K2174832A042035～W1K2174832A050070
令和2 年 11 月 28 日～令和2 年 12 月 28 日 |
3 |
| DBA-222983C |
「メルセデス・マイ バッハ S560」 |
WDD2229832A332484～WDD2229832A527256
平成29 年 7 月 21 日～令和2 年 1 月 17 日 |
122 |
W1K2229832A528297～W1K2229832A565440
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 5 月 25 日 |
35 |
| DBA-222986 |
「メルセデス・マイ バッハ S560 4MATIC」 |
WDD2229861A318936～WDD2229861A527406
平成29 年 3 月 2 日～令和2 年 8 月 6 日 |
124 |
左ハンドル |
W1K2229861A530168～W1K2229861A567119
令和2 年 1 月 17 日～令和2 年 8 月 25 日 |
38 |
| |
(計11型式) |
(計7車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成29 年 3 月 2 日～令和3 年 3 月 22 日 |
(計2,915台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、燃料ホースを新品に交換して対策されたクリップで固定した後、遮熱カバーを装着する。 |
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
メルセデス・ベンツ日本
|
| 製品 |
ベンツ S400d 4MATIC他 計6車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
3DA-223033 |
「S400d 4MATIC」 |
W1K2230331A054988～W1K2230331A219850
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 9 日 |
119 |
左ハンドル |
W1K2230332A111831～W1K2230332A221320
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
710 |
右ハンドル |
| 3DA-223133 |
W1K2231331A129657～W1K2231331A213307
令和4 年 5 月 9 日～令和5 年 5 月 9 日 |
12 |
左ハンドル |
W1K2231332A116469～W1K2231332A213952
令和4 年 2 月 9 日～令和5 年 4 月 10 日 |
34 |
右ハンドル |
| 5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230631A055030～W1K2230631A220651
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
206 |
左ハンドル |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の 範 囲 及 び 輸 入 期 間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| メルセデス・ベンツ |
5AA-223063 |
「S500 4MATIC」 |
W1K2230632A054995～W1K2230632A225447
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
603 |
右ハンドル |
| 5AA-223163 |
W1K2231631A109750～W1K2231631A219517
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
108 |
左ハンドル |
W1K2231632A111401～W1K2231632A220655
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
232 |
右ハンドル |
| 4AA-223076 |
「S580 4MATIC」 |
W1K2230761A112187～W1K2230761A224781
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
104 |
左ハンドル |
W1K2230762A112310～W1K2230762A224813
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
297 |
右ハンドル |
| 4AA-223176 |
W1K2231761A055122～W1K2231761A225357
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
182 |
左ハンドル |
W1K2231762A111569～W1K2231762A224628
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 12 日 |
241 |
右ハンドル |
| 5LA-223169 |
「S580e 4MATIC」 |
W1K2231692A054994～W1K2231692A206113
令和4 年 3 月 17 日～令和5 年 5 月 9 日 |
63 |
| 7AA-223976 |
「メルセデス・マイ バッハ S580 4MATIC」 |
W1K2239761A055021～W1K2239761A209762
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 14 日 |
56 |
左ハンドル |
W1K2239762A055107～W1K2239762A219689
令和4 年 2 月 9 日～令和5 年 5 月 17 日 |
82 |
右ハンドル |
| 7BA-223979 |
「メルセデス・マイ
バッハ S680 4MATIC」 |
W1K2239791A055108～W1K2239791A207288
令和4 年 5 月 2 日～令和5 年 3 月 13 日 |
2 |
左ハンドル |
| |
(計9型式) |
(計6車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4 年 2 月 8 日～令和5 年 5 月 17 日 |
(計3,051台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、ESPの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
|
| お問い合せ |
メルセデス・ベンツ日本
0120-086-880
|
| 発表 |
23/07/27 |
| 事業者 |
ジャガー・ランドローバー・ジャパン
|
| 製品 |
ジャガー I PACE |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号
)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
備考 |
| ジャガー |
ZAA-DH1AA |
I-PACE |
SADHA2A19K1F63930～SADHA2A10L1F89320
平成30年10月29日～令和2年11月3日 |
239 |
②のみ |
SADHA2A17N1618165～SADHA2A11N1620462
令和3 年11 月3 日～令和4 年1 月6 日 |
44 |
①+② |
| ZAA-DH1CA |
SADHA2A17K1F60749～SADHA2A19L1F88490
平成30 年10 月23 日～令和元年12 月4 日 |
74 |
②のみ |
SADHA2A11N1618405～SADHA2A13N1620527
令和3 年9 月9 日～令和4 年1 月11 日 |
10 |
①+② |
| 不明 |
SADHA2A11K1F60746
平成30 年9 月21 日 |
1 |
②のみ |
| |
(計3 型式) |
(計1 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成30年9月21日～ 令和4年1月11日 |
(計368台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、バッテリー エネルギー コントロール モジュールの制御プログラムを書き換える。なお、車両年式によって恒久対策用のソフトウエアの供給に時間を要する事から、①暫定対策用のソフトウエアに書き換え、準備が出来次第、②恒久対策用のソフトウエアに書き換える。なお、改善のためのプログラムの書き換えは、下記のいずれかで行う:- 販売店に入庫して診断機により実施する。- 対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。 |
| お問い合せ |
ジャガー お客様相談室
0120-92-2772
|
| 発表 |
23/07/26 |
| 事業者 |
ビー・エム・ダブリュー
|
| 製品 |
BMW 320d他 計27車種 |
| 対象 |
| (37 型式) |
(27 車種) |
WBAKS420400C48811 ～ WBAJC32080WW02911
平成 24 年 6 月 22 日 ～ 令和 4 年 12 月 21 日 |
169,782 |
対象車の詳細は以下を参照
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001621254.pdf
|
| 対処方法 |
全車両、排気ガス再循環装置(EGR)モジュールを対策品と交換する。また、インテークマニホールドの状態を確認し、損傷が見られる場合は新品と交換する。なお、部品の準備に時間を要する事から、部品の準備が整うまでの間、サービス入庫の度に点検を実施し、点検の結果、不具合のない車両については、使用者に対して注意喚起するとともに、対策品の準備ができた段階で再度連絡し、対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
BMWカスタマー・インタラクション・センター
0120-269-437
受付時間：平日 9:00-19:00 / 土日祝 9:00-18:00
|
| 発表 |
23/07/26 |
| 事業者 |
アウディジャパン
|
| 製品 |
アウディ RS6アバント他 計6車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象車の台数 |
| アウディ |
ABA-4GCEUA |
アウディ S6 |
WAUZZZ4G9DN027521
平成24年7月31日 |
1 |
| ABA-4GCEUL |
アウディ S7 SB |
WAUZZZ4G3EN147218
平成26年6月9日 |
1 |
| ABA-4GCRDS |
アウディ RS6 アバント |
WUAZZZ4G4EN904505～
WUAZZZ4G7EN904644
平成26年6月9日 |
2 |
| ABA-4GCTGA |
アウディ S6 /
アウディ S6 アバント |
WAUZZZ4G3GN089601～
WAUZZZ4G7GN099015
平成27年12月16日～平成28年1月7日 |
2 |
| ABA-4GCWUC |
アウディ RS7 SB |
WUAZZZ4G2GN900021
平成27年3月28日 |
1 |
| ABA-4HCTGF |
アウディ A8 4.0Tq |
WAUZZZ4H9EN015864
平成26年6月17日 |
1 |
| |
(計6型式) |
(計6車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
平成24年7月31日～平成28年1月7日 |
(計8台) |
|
| 対処方法 |
全車両、当該オイルストレーナーを対策品と交換します。また、ターボチャージャーを点検し、必要であれば新品と交換します。 |
| お問い合せ |
アウディ コミュニケーションセンター
0120-598-106
受付時間：9:00 - 19:00
|
| 発表 |
23/07/25 |
| 事業者 |
ビー・エム・ダブリュー
|
| 製品 |
BMW i4 eDrive40 他 計2車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象の車台番号 |
台数 |
備考 |
| BMW |
ZAA-42AW44 |
BMW i4 eDrive35 |
WBY42AW030FP31784
令和4年12月16日 |
1 |
|
| ZAA-72AW44 |
BMW i4 eDrive40 |
WBY72AW000FN05330 ～ WBY72AW090FN94928
令和4年5月20日 ～ 令和4年10月26日 |
2 |
|
| 対処方法 |
全車両、バッテリー セル モニター電子回路を良品に交換する。なお、作業完了車は、左フロントドアロアヒンジ取り付けボルト(下側)の頭に白ペンを塗布する。 |
| お問い合せ |
BMWカスタマー・インタラクション・センター
0120-269-437
受付時間：平日 9:00-19:00 / 土日祝 9:00-18:00
|
| 発表 |
23/07/24 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
ニッサン セレナ他 計5車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| ニッサン |
DAA-HE12 |
「ノート」 |
HE12-120010 ～ HE12-422955
平成29年8月21日 ～ 令和2年10月5日 |
88,133 |
インテリジェントクルーズコントロール付車 |
| DAA-SNE12 |
SNE12-000043 ～ SNE12-035448 |
10,189 |
| |
|
|
平成30年6月11日 ～ 令和2年10月5日 |
|
|
| |
6AA-E13 |
「ノート」 |
E13-000122 ～ E13-102293
令和2年11月12日 ～ 令和4年8月31日 |
35,840 |
プロパイロット付車 |
| |
6AA-SNE13 |
|
SNE13-100023 ～ SNE13-120407 |
7,511 |
|
| |
|
|
令和3年2月26日 ～ 令和4年8月22日 |
|
|
| |
6AA-FE13 |
「ノートオーラ」 |
FE13-200083 ～ FE13-230736
令和3年5月14日 ～ 令和4年8月22日 |
25,751 |
|
| |
6AA-FSNE13 |
|
FSNE13-500073 ～ FSNE13-508243 |
7,038 |
|
| |
|
|
令和3年5月17日 ～ 令和4年8月8日 |
|
|
| |
DAA-HC27 |
「セレナ」 |
HC27-000004 ～ HC27-032401 |
21,166 |
|
| |
6AA-HC27 |
|
平成30年1月30日 ～ 令和4年8月24日 |
|
| |
DAA-HFC27 |
|
HFC27-000019 ～ HFC27-147386 |
135,249 |
| |
6AA-HFC27 |
|
平成29年12月27日 ～ 令和4年8月23日 |
|
| |
ZAA-ZE1 |
「リーフ」 |
ZE1-000081 ～ ZE1-212614 |
81,132 |
| |
|
|
平成29年8月23日 ～ 令和5年3月6日 |
|
| ニッサンM T |
6AA-P15 |
「キックス」 |
P15-000068 ～ P15-067927
令和2年5月18日 ～ 令和4年3月23日 |
66,190 |
| |
(計12型式) |
(計5車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成29年8月21日 ～ 令和5年3月6日 |
(計 478,199 台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、ビークルコントロールモジュールの制御プログラムを修正する。 |
| お問い合せ |
日産自動車 お客さま相談室
0120-315-232
受付時間：9:00～17:00(年末年始除)
|
| 発表 |
23/07/14 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
ニッサン セレナ |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| ニッサン |
DAA-HC27
6AA-HC27 |
「セレナ」 |
HC27-000004 ～ HC27-028930
平成30年1月30日 ～ 令和3年8月23日 |
17,700 |
e-POWER車 |
DAA-HFC27
6AA-HFC27 |
HFC27-000019 ～ HFC27-121077
平成29年12月27日 ～ 令和3年8月25日 |
109,100 |
| |
(計4型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成29年12月27日 ～ 令和3年8月25日 |
(計 126,800 台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、エンジン制御用コントロールユニット固定用ボルトの先端に樹脂キャップを装着する。なお、当該ハーネス被覆が損傷していた場合は修理する。 |
| お問い合せ |
日産自動車 お客さま相談室
0120-315-232
受付時間：9:00～17:00(年末年始除)
|
| 発表 |
23/07/14 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
ニッサン ノート他 計3車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| ニッサン |
DAA-HE12 |
「ノート」 |
HE12-000043 ～ HE12-422955 |
289,827 |
e-POWER車 |
| |
|
|
平成28年8月25日 ～ 令和2年10月6日 |
|
|
| |
DAA-SNE12 |
|
SNE12-000043 ～ SNE12-035449 |
25,085 |
|
| |
|
|
平成30年6月11日 ～ 令和2年10月5日 |
|
|
| |
DAA-HC27 |
「セレナ」 |
HC27-000004 ～ HC27-026454 |
15,192 |
|
| |
6AA-HC27 |
|
平成30年1月30日 ～ 令和2年12月9日 |
|
|
| |
DAA-HFC27 |
|
HFC27-000019 ～ HFC27-103926 |
87,731 |
|
| |
6AA-HFC27 |
|
平成29年12月27日 ～ 令和3年4月13日 |
|
|
| ニッサンM T |
6AA-P15 |
「キックス」 |
P15-000068 ～ P15-067927
令和2年5月18日 ～ 令和4年3月23日 |
66,190 |
|
| |
(計7型式) |
(計3車種) |
(製作期間の全体の範囲)
平成28年8月25日 ～ 令和4年3月23日 |
(計 484,025 台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、当該ブローバイホースを対策品(プロテクタ延長品)と交換する。 |
| お問い合せ |
日産自動車 お客さま相談室
0120-315-232
受付時間：9:00～17:00(年末年始除)
|
| 発表 |
23/07/14 |
| 事業者 |
日産自動車
|
| 製品 |
ニッサン ノートオーラ |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
備 考 |
| ニッサン |
6AA-FE13 |
「ノートオーラ」 |
FE13-220930 ～ FE13-293107
令和4年4月1日 ～ 令和4年10月20日 |
6,434 |
2WD仕様車のみ |
| |
(計1型式) |
(計1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和4年4月1日 ～ 令和4年10月20日 |
(計 6,434 台) |
|
|
| 対処方法 |
全車両、右側前照灯の光軸を点検し、調整が必要な場合は光軸調整を行う。 |
| お問い合せ |
日産自動車 お客さま相談室
0120-315-232
受付時間：9:00～17:00(年末年始除)
|
| 発表 |
23/07/14 |
| 事業者 |
SUBARU
|
| 製品 |
スバル インプレッサ |
| 対象 |
| 車名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 |
| スバル |
3BA-GU6 |
「インプレッサ」 |
GU6-002018 ～ GU6-002259令和5年5月22日 ～ 令和5年6月14日 |
67 |
| 3BA-GU7 |
GU7-002021 ～ GU7-002348令和5年5月22日 ～ 令和5年6月14日 |
77 |
| |
(2型式) |
(1車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和5年5月22日 ～ 令和5年6月14日 |
(計144台) |
|
| 対処方法 |
全車両、ソフトウェア情報の読み出し可否確認を実施する。 |
| お問い合せ |
SUBARUコール
0120-052215
受付時間：9:00～17:00(平日) 9:00～12:00、13:00～17:00(土日祝)
|
| 発表 |
23/07/13 |
| 事業者 |
トヨタ自動車
|
| 製品 |
トヨタ RAV4 PHV他 計2車種 |
| 対象 |
| 車 名 |
型 式 |
通 称 名 |
リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール 対象車の台数 |
| トヨタ |
6LA-AXAP54 |
「RAV4 PHV」 |
A X A P 5 4 - 0 0 0 1 0 0 1 ～ A X A P 5 4 - 0 0 0 7 0 9 8
令和 2 年 4 月 28 日～令和 4 年 6 月 3 日 |
6,073 |
| レクサス |
6LA-AAZH26 |
「NX450h+」 |
A A Z H 2 6 - 1 0 0 1 0 0 1 ～ A A Z H 2 6 - 1 0 0 2 5 4 5
令和 3 年 9 月 1 日～令和 4 年 6 月 16 日 |
1,544 |
| |
(計 2 型式) |
(計 2 車種) |
(製作期間の全体の範囲)
令和 2年 4月28日～令和 4年 6月16日 |
(計 7,617 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、DC-DCコンバータを対策品に交換する。 |
| お問い合せ |
トヨタ自動車 お客様相談センター
0800-700-7700
受付時間：9:00-16:00(365日年中無休)
|
| 発表 |
23/07/12 |
| 事業者 |
アウディジャパン
|
| 製品 |
アウディ Q2 35T Cod他 計3車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番
号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象
車の台数 |
| アウディ |
3BA-GADNFF |
アウディ SQ2 |
WAUZZZGA1NA042899～WAUZZZGAXPA008673
令和4年6月14日～令和5年2月20日 |
14 |
| 3BA-GADPC |
アウディ Q2 35T Cod |
WAUZZZGA0MA025932～WAUZZZGAXPA023951
令和3年4月8日～令和5年5月31日 |
1,348 |
| 3DA-GADFG |
アウディ Q2 35TDI |
WAUZZZGA0NA033305～WAUZZZGAXPA021004
令和4年4月25日～令和5年3月8日 |
873 |
| |
(計3型式) |
(計3車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和3年4月8日～令和5年5月31日 |
(計2,235台) |
|
| 対処方法 |
全車両、当該コントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
アウディ コミュニケーションセンター
0120-598-106
受付時間：9:00 - 19:00
|
| 発表 |
23/07/04 |
| 事業者 |
アウディジャパン
|
| 製品 |
アウディ A1 25T他 計7車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車の車台番号(シリアル番
号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象
車の台数 |
| アウディ |
3AA-F3DFY |
アウディ Q3 35T |
WAUZZZF30P1069937～WAUZZZF3XP1117606
令和5年1月5日～令和5年5月11日 |
629 |
| 3BA-F3DNWF |
アウディ RSQ3 |
WUAZZZF30P1903369～WUAZZZF3XP1904433
令和5年1月5日～令和5年5月11日 |
32 |
| 3BA-GADNFF |
アウディ SQ2 |
WAUZZZGA2PA019540～WAUZZZGAXPA024355
令和5年1月28日～令和5年4月22日 |
7 |
| 3BA-GADPC |
アウディ Q2 35T Cod |
WAUZZZGA0PA019911～WAUZZZGAXPA032083
令和5年1月28日～令和5年5月11日 |
234 |
| 3BA-GBDKL |
アウディ A1 25T |
WAUZZZGB0PR005369～WAUZZZGBXPR041988
令和4年8月22日～令和5年4月25日 |
728 |
| 3DA-F3DFGF |
アウディ Q3 35TDIq |
WAUZZZF32P1108897～WAUZZZF3XP1106847
令和5年4月6日～令和5年4月22日 |
9 |
| 3DA-GADFG |
アウディ Q2 35TDI |
WAUZZZGA0PA022307～WAUZZZGAXPA028034
令和5年1月28日～令和5年4月25日 |
24 |
| |
(計7型式) |
(計7車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4年8月22日～令和5年5月11日 |
(計1,663台) |
|
| 対処方法 |
全車両、当該システム用のフロントカメラのコントロールユニットを対策プログラムに書き換える。 |
| お問い合せ |
アウディ コミュニケーションセンター
0120-598-106
受付時間：9:00 - 19:00
|
| 発表 |
23/07/04 |
| 事業者 |
Ferrari Japan
|
| 製品 |
フェラーリ 296GTB 他 |
| 対象 |
車名:フェラーリ
型式:7LA-171K
通称名:296GTB 他
対象台数:65台
輸入期間:令和3年11月11日～令和5年2月10日
(届出番号)外-3624
|
| 対処方法 |
(届出番号)外-3624 |
| お問い合せ |
フェラーリ・ジャパン カスタマーサービス(フェラーリ ロードサイドアシスタンス)
0120-688-801
|
| 発表 |
23/06/29 |
| 事業者 |
フォルクスワーゲングループジャパン
|
| 製品 |
ゴルフGTI 2.0/180kW他 計10車種 |
| 対象 |
| 車名 |
型式 |
通称名 |
リコール対象車両の車台番号
(シリアル番号)の範囲及び輸入期間 |
リコール対象
車両の台数 |
| フォルクス ワーゲン |
3AA-CDDLA |
ゴルフ 1.0/81kW |
WVWZZZCD3PW115909～WVWZZZCD0PW116872
令和 4 年 10 月 26 日～令和 4 年 11 月 22 日 |
3 |
| 3AA-CDDLAV |
ゴルフヴァリアント 1.0/81kW |
WVWZZZCD9PW508300～WVWZZZCD1PW513443
令和 4 年 10 月 31 日～令和 4 年 11 月 25 日 |
4 |
| 3AA-CDDFY |
ゴルフ 1.5/110kW |
WVWZZZCD8PW116859～WVWZZZCD1PW127749
令和 4 年 10 月 26 日～令和 4 年 11 月 25 日 |
2 |
| 3AA-CDDFYV |
ゴルフヴァリアント 1.5/110kW |
WVWZZZCD0PW508282～WVWZZZCD2PW511460
令和 4 年 10 月 19 日～令和 4 年 11 月 22 日 |
9 |
| 3BA-CDDNP |
ゴルフGTI 2.0/180kW |
WVWZZZCD3PW008150～WVWZZZCD7PW125486
令和 4 年 10 月 26 日～令和 4 年 11 月 25 日 |
27 |
| 3BA-CDDNFF |
ゴルフR 2.0/235kW |
WVWZZZCD5PW121873～WVWZZZCD5PW123672
令和 4 年 10 月 31 日～令和 4 年 11 月 25 日 |
2 |
| 3DA-CDDTSV |
ゴルフヴァリアント TDI/110kW |
WVWZZZCD7PW511115～WVWZZZCD6PW511803
令和 4 年 10 月 31 日～令和 4 年 11 月 22 日 |
5 |
| フォルクス ワーゲン |
3DA-CDDTT |
ゴルフ TDI/110kW |
WVWZZZCD0PW009269～WVWZZZCD5PW121680
令和 4 年 10 月 19 日～令和 4 年 11 月 25 日 |
8 |
| 3BA-5NDNFF |
ティグアンR 2.0/235kW |
WVGZZZ5N0PW508557～WVGZZZ5N4PW510604
令和 4 年 12 月 27 日～令和 5 年 1 月 5 日 |
12 |
| 3BA-A1DPC |
T-ROC 1.5/110kW |
WVGZZZA1ZPV549729
令和 4 年 11 月 25 日 |
1 |
| |
(計 10 型式) |
(計 10 車種) |
(輸入期間の全体の範囲)
令和4年10月19日～令和5年1月5日 |
(計 73 台) |
|
| 対処方法 |
全車両、該当するストラットマウントの組付け状態を点検し、変形が認められた場合は、ストラットマウントを新品に交換する |
| お問い合せ |
フォルクスワーゲン カスタマーセンター
0120-993-199
|
| 発表 |
23/06/29 |
- 3201件中 381～400件を掲載日の降順に表示
