事業者: |
本田技研工業株式会社![]() |
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製品: |
ホンダ ZR-V他 計2車種 |
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ジャンル: | 自動車 | 関連ワード: |
ホンダZR-Vパワーステアリングギヤボックス |
重要なお知らせ: |
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001766335.pdf |
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本田技研工業 お客様相談センター
無償修理状況検索: http://recallsearchp.honda.co.jp/
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対象
車 名 | 型 式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備 考 | ||||||
ホンダ | 5BA-RZ3 | 「ZR-V」 | RZ3-1000026~RZ3-1005690 令和 4 年 11 月 2 日~令和 6 年 5 月 10 日 |
5,665 | ① | ||||||
RZ3-1100001~RZ3-1100384 令和 6 年 5 月 14 日~令和 6 年 9 月 16 日 |
384 | ||||||||||
5BA-RZ5 | RZ5-1000021~RZ5-1001488 令和 4 年 11 月 2 日~令和 6 年 4 月 17 日 |
1,468 | |||||||||
RZ5-1100001~RZ5-1100124 令和 6 年 5 月 15 日~令和 6 年 9 月 2 日 |
124 | ||||||||||
6AA-RZ4 | RZ4-1000039~RZ4-1028232 令和 4 年 10 月 19 日~令和 6 年 5 月 27 日 |
28,194 | |||||||||
RZ4-1100001~RZ4-1107279 令和 6 年 5 月 27 日~令和 6 年 9 月 5 日 |
7,279 | ||||||||||
6AA-RZ6 | RZ6-1000038~RZ6-1012969 令和 4 年 10 月 19 日~令和 6 年 5 月 27 日 |
12,932 | |||||||||
RZ6-1100001~RZ6-1103290 令和 6 年 5 月 27 日~令和 6 年 9 月 4 日 |
3,290 | ||||||||||
車 名 | 型 式 | 通称名 | リコール対象車の車台番号の範囲及び製作期間 | リコール対象車の台数 | 備 考 | ||||||
ホンダ | 5BA-FL1 | 「シビック」 | FL1-1300030~FL1-1300335 令和 6 年 8 月 8 日~令和 6 年 9 月 2 日 |
306 | ① | ||||||
6AA-FL4 | FL4-1000035~FL4-1006601 令和 4 年 6 月 2 日~令和 5 年 9 月 25 日 |
6,567 | |||||||||
FL4-1100003~FL4-1103596 令和 5 年 10 月 12 日~令和 6 年 7 月 3 日 |
3,594 | ||||||||||
FL4-1200010~FL4-1200461 令和 6 年 8 月 8 日~令和 6 年 9 月 9 日 |
452 | ||||||||||
6BA-FL1 | FL1-1000060~FL1-1008657 令和 3 年 7 月 5 日~令和 4 年 6 月 9 日 |
8,598 | |||||||||
FL1-1100001~FL1-1103218 令和 4 年 7 月 5 日~令和 5 年 9 月 23 日 |
3,218 | ||||||||||
FL1-1200003~FL1-1202114 令和 5 年 10 月 12 日~令和 6 年 7 月 3 日 |
2,112 | ||||||||||
6BA-FL5 | FL5-1000033~FL5-1006332 令和 4 年 8 月 11 日~令和 5 年 10 月 10 日 |
6,283 | ② | ||||||||
FL5-1100002~FL5-1105759 令和 5 年 10 月 16 日~令和 6 年 7 月 2 日 |
5,758 | ||||||||||
FL5-1200001~FL5-1201319 令和 6 年 7 月 8 日~令和 6 年 9 月 5 日 |
1,319 | ||||||||||
(計 8 型式) | (計 2 車種) | (製作期間の全体の範囲) 令和 3 年 7 月 5 日~令和 6 年 9 月 16 日 (計 |
97,543 台) | ① 84,183 ② 13,360 |
対処方法
① 全車両、ギヤを噛み合わせるためのスプリングを対策品に交換するとともに、グリースをウォームホイールの噛み合い部に塗布する。 電動パワーステアリングギヤボックスにおいて、ギヤ同士の噛み合わせ荷重設定が不適切なため、噛み合い部に塗布したグリースが押し出され、摺動抵抗が増加することがある。そのため、ステアリングを操作するときの操作力が増大するおそれがある。 ② 全車両、ステアリングギヤボックスを対策品のスプリングが組み込まれたものと交換する。 なお、部品の準備に時間を要することから、不具合内容を周知し、準備でき次第、改めて連絡する。
内容
「ホンダ ZR-V他 計2車種」のパワーステアリングギヤボックスに不具合があり、ステアリングの操作力が増大するおそれがあるとして国交省にリコールを届け出た。電動パワーステアリングギヤボックスにおいて、ギヤ同士の噛み合わせ荷重設定が不適切なため、噛み合い部に塗布したグリースが押し出され、摺動抵抗が増加することがある。そのため、ステアリングを操作するときの操作力が増大するおそれがある。(リコールプラス編集部)
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ZR-V パワーステアリングギヤボックス不具合でリコール
「ホンダ ZR-V他 計2車種」のリコールは、消費者の安全を確保するために不可欠な措置です。
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メーカーは、リコール対象車の所有者に対して迅速に通知を行い、修理の手続きを速やかに進める必要があります。パワーステアリングギヤボックスの交換作業を確実に行い、再発防止のための品質管理を徹底する必要があります。
事業者は迅速かつ適切な対応を行い、消費者の信頼を回復するための努力を続けることが求められます。R+編集者:C
24/10/08 10:55
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