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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表 掲載▲
リコール 東プレ 東プレ 冷蔵冷凍車14車種 車体部品脱落の恐れ 18/09/25 18/09/27
リコール フォルクスワーゲ... ベントレー2車種 旧基準のエアバッグ警告ラベル貼付 18/09/27 18/09/27
リコール SUBARU スバル フォレスター 電動式リヤゲートステー取付用ブラケット不具合 18/09/27 18/09/27
リコール SUBARU スバル フォレスター 前照灯自動配光制御装置不具合 18/09/27 18/09/27
リコール 本田技研工業 ホンダ 6車種 タカタ製エアバッグ 膨張装置不具合 18/09/27 18/09/27
リコール トヨタ自動車 トヨタ 4車種 排出ガスが基準値満足しなくなる恐れ 18/09/27 18/09/28
リコール トヨタ自動車 トヨタ 交換修理用LPG車燃料ポンプに不具合 18/09/19 18/10/01
リコール フォルクスワーゲ... VW アルテオン 歩行者頭部保護装置クラッシュセンサ外れる恐れ 18/09/26 18/10/01
リコール ゼネラルモーター... キャデラックCTS-V エアクリーナーエレメント不具合 18/09/28 18/10/01
リコール ゼネラルモーター... キャデラック SRX リフトゲート下降の恐れ 18/09/28 18/10/01
リコール ヤマハ発動機 ヤマハシグナスX XC125SR 前輪・後輪ホイール不具合 18/10/02 18/10/02
リコール スズキ スズキ 二輪3車種 燃料漏れる恐れ 18/10/04 18/10/05
リコール トヨタ自動車 トヨタ プリウス、プリウスα 走行不能となる恐れ 18/10/05 18/10/05
リコール ダイハツ工業 ダイハツ メビウス 走行不能となる恐れ 18/10/05 18/10/05
リコール Groupe P... プジョー 2車種 燃料装置に不具合 18/10/10 18/10/11
リコール Groupe P... プジョー 208 ハンドル操作できなくなる恐れ 18/10/10 18/10/11
リコール アウディジャパン... アウディ A4 1.4T 燃料パイプ取付不具合 18/10/10 18/10/11
リコール アウディジャパン... アウディ10車種 エンジン冷却装置不具合 火災の恐れ 18/10/10 18/10/11
リコール トヨタ自動車 トヨタ クラウン事業用 ヘッドライトに不具合 18/10/10 18/10/11
リコール 極東開発工業 極東開発 パワーゲートG型 メインフレームに不具合 18/10/10 18/10/11
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ SR400 エンジンオイル漏れる恐れ 18/10/10 18/10/11
リコール SUBARU スバル 8車種 完成検査不適切 18/10/11 18/10/11
リコール トヨタ自動車 トヨタ 86 スバル不適切検査でリコール 18/10/11 18/10/11
リコール 日野自動車 日野レンジャー 火災や燃料漏れの恐れ 18/10/09 18/10/11
リコール ポルシェジャパン... ポルシェ 6車種 エアインテークに不具合 18/10/12 18/10/12
リコール アウディジャパン... ランボルギーニ 5車種 エンストの恐れ 18/10/05 18/10/12
リコール クボタ クボタ トラクタ7車種 ラジオアンテナ線に不具合 18/10/05 18/10/12
リコール クボタ クボタ トラクタ7車種 アウタールーフに不具合 18/10/05 18/10/12
リコール マツダ マツダ アクセラハイブリッド 走行不能となる恐れ 18/10/05 18/10/12
リコール フォードモーター... フォード クーガ 車両火災の恐れ 18/10/05 18/10/12
点検&部品交換 アキボウ FUJI 一部自転車 フロントフォーク破損の恐れ 18/10/09 18/10/15
回収&交換 ブリッツ BLITZ トヨタ C-HR用 DAMPER ZZ-Rに不具合 18/10/05 18/10/15
リコール 日本フルハーフ フルハーフ セミトレーラ158台 火災や脱輪の恐れ 18/10/15 18/10/15
回収&返金 カインズ カインズ ドライブレコーダー一部 使用できなくなる恐れ 18/10/15 18/10/16
リコール メルセデス・ベン... ベンツ 3車種 車線逸脱防止支援装置に不具合 18/10/16 18/10/16
リコール メルセデス・ベン... ベンツ 2車種 電気配線不具合 火災の恐れ 18/10/16 18/10/16
リコール ゼネラルモーター... キャデラック ATS パワステプログラム不具合 18/10/12 18/10/17
リコール ゼネラルモーター... キャデラック エスカレード パワステ機能停止の恐れ 18/10/12 18/10/17
リコール ゼネラルモーター... シボレー コルベット 足回りから異音 18/10/12 18/10/17
リコール 小松製作所 コマツ ショベルローダ2車種 動力伝達装置に不具合 18/10/01 18/10/17
リコール 日野自動車 日野レンジャー エンジン制御用コンピュータ不具合 18/10/10 18/10/17
リコール スズキ スズキ 4車種 緊急自動車サイレンアンプに不具合 18/09/03 18/10/17
リコール SPK SPK スズキ二輪2車種 燃料漏れの恐れ 18/10/23 18/10/23
回収&交換 岡田商事 FIVE社製電熱手袋HG-1用バッテリ 充電中に膨張 18/10/17 18/10/25
リコール フォルクスワーゲ... VW 2車種 エンジン始動できなくなる恐れ 18/10/24 18/10/26
リコール 日野自動車 日野プロフィア トラクタ リーフ用ストッパ脱落恐れ 18/10/25 18/10/26
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ2車種 走行中エンジン停止恐れ 対象拡大 18/10/19 18/10/29
リコール ビー・エム・ダブ... BMW4車種 走行中エンジン停止恐れ 対象拡大・追加 18/10/19 18/10/29
リコール 三菱マヒンドラ農... 三菱トラクタ14車種 エンジン始動できなくなる恐れ 18/10/25 18/10/29
リコール ゼネラルモーター... キャデラック2車種 シートヒーター不具合 発煙恐れ 18/10/26 18/10/30

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツは、米国で2024年から2025年型モデルのメルセデスAMG EQE 53 SUV計1,899台についてリコールを発表しました。このリコールは、電気自動車(EV)に義務付けられている低速走行時の警告音(AVAS:Acoustic Vehicle Alerting System)に関するものです。

    リコールの原因は、車両の速度に応じて警告音の音量が変化する仕組みが、米国の安全基準に適合しない恐れがあるためです。

    EVは走行音が静かであるため、特に視覚に障がいのある人を含む歩行者の安全確保のため、一定速度以下での警告音の搭載が義務付けられています。基準では、警告音は車速の上昇に伴い、連続的かつ適切な比率で音量を増すことが求められています。

    しかし、今回のEQE 53 SUVでは、特定の作動モードにおいて、音量の立ち上がりが「不均一である」または「弱すぎる」可能性が指摘されています。これにより、歩行者が車両の接近速度や距離感を正確に把握しにくくなるリスクが生じます。

    25/12/12 13:35:09


  • Inf_category_4 フォード・モーター社は、2025年モデルの一部のSUVおよびピックアップトラックについて、電動ブレーキアシストが失われる可能性があるとして、米国で合計679台のリコールを発表しました。

    対象となるのは、レンジャー、ブロンコ、エクスペディション、リンカーン・ナビゲーター、F-150といった人気車種の一部です。電動ピックアップのF-150ライトニングは含まれていません。

    不具合の原因は、サプライヤーであるボッシュ製の電子モジュールに製造上の欠陥があるためとされています。この欠陥により、モジュールがフェイルセーフモードに入り、前輪の油圧ブレーキ用ブースターが意図せずオフになる恐れがあります。

    もしこの現象が発生した場合、ドライバーはブレーキペダルの踏みごたえが変化すると感じる可能性があり、制動時の不安を誘う状況になりかねません。安全対策として、後輪には電動パーキングブレーキが自動で作動し、メーターパネルには複数の警告灯が点灯します。

    25/12/12 13:32:48


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカ(VW)は、米国テネシー州チャタヌーガ工場で生産された2026年モデルの一部車両について、自主回収(リコール)を発表しました。対象となるのは、Atlas、Atlas Cross Sport、そしてID.4の計3車種の一部ロットです。

    原因は、組立ラインで想定仕様に合致しないホイールボルトが装着された可能性があるためです。サプライヤー側の取り違えにより、誤った締結部品が現場に送られたことが発端とされています。ホイールの締結不良は走行中の安全に関わる重大なリスクがあるため、VWは点検が完了するまで、対象車両のオーナーに使用を控えるよう強く推奨しています。

    不具合は2025年10月、組立ラインの作業員がボルトの仕様違いに気づいたことで発覚しました。工場は直ちに選別作業に入り、影響を最小限に抑えるための迅速な対応が取られたことがうかがえます。幸い、この不具合に関連する事故は確認されていません。

    25/12/11 09:22:26


  • Inf_category_4 フォルクスワーゲン・グループ・オブ・アメリカは、2023年および2024年モデルの一部の電気自動車(EV)「ID.4」クロスオーバーについて、高電圧バッテリーの不具合を原因とするリコールを発表しました。

    この問題は、製造工程において電極の位置合わせがずれた可能性のあるバッテリーセルが関わっており、該当する車両では航続距離の低下や一部性能の悪化を招くおそれがあるとのことです。

    リコール対応として、ディーラーではバッテリーの点検を実施し、不具合の疑いがあるバッテリーモジュールを無償で交換するとしています。

    EVの根幹であるバッテリーの品質と安全性は非常に重要であり、今回のメーカーによる迅速かつ慎重な対応は、ユーザーの安心感を確保するための取り組みと言えるでしょう。

    25/12/10 10:53:21


  • Inf_category_4 ステランティス ジャパン株式会社は、「プジョー 2008」の電気装置(ESCユニット)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ESC(走行安定性電子制御)ユニットの制御プログラムが不適切なために発生するものです。具体的には、TPMS(タイヤ空気圧監視システム)が適切に機能しなくなる恐れがあります。

    通常、TPMSはタイヤの空気圧が減少した場合にドライバーへ警告灯で知らせる重要な安全装置です。しかし、今回のプログラム不備により、空気圧が減少しても警告灯が適切に点灯しない事態が想定されます。

    これにより、道路運送車両の保安基準に適合しなくなるため、リコール措置がとられることとなりました。
    https://www.recall-plus.jp/info/54770

    25/12/09 14:52:08


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