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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表▼ 掲載
リコール メルセデス・ベン... スマート 5車種 操舵不能となる恐れ 17/09/28 17/10/16
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ V220d 車体後部強度不足 17/09/28 17/10/16
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ19車種 始動装置不具合 発火の恐れ 17/09/28 17/10/03
リコール メルセデス・ベン... スマート 4車種 駐車ブレーキ制動力低下する恐れ 17/09/28 17/10/03
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ V220d ボディ形状設計不適切 17/09/28 17/10/03
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ60車種 車載式故障診断装置不具合 17/09/28 17/10/03
リコール メルセデス・ベン... メルセデスベンツ GLK350 4MATIC 原動機不具合 17/09/28 17/10/03
回収&交換 ミズタニ自転車 BROMPTON ボトムブラケット一部 自社品質基準満たず 17/09/28 17/10/02
リコール マツダ マツダ フレアワゴン 電動パワステ不具合 17/09/28 17/09/29
リコール 日産自動車 日産 ルークス 電動パワステ不具合 17/09/28 17/09/29
リコール スズキ スズキ パレット 電動パワステ不具合 17/09/28 17/09/29
リコール 三菱自動車工業 三菱 6車種 エンストやエンジン出力制限される恐れ 17/09/28 17/09/28
リコール 三菱自動車工業 三菱 デリカ 排気ガス制御装置に不具合 17/09/28 17/09/28
リコール フォルクスワーゲ... VW 2車種 パワーエレクトロニクス不具合 17/09/27 17/10/12
リコール 日野自動車 日野レンジャー 変速機から異音やオイル漏れの恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール 日野自動車 日野 トラック・バス5車種 エンジン破損の恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール UDトラックス UD コンドル エンジン破損の恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール いすゞ自動車 いすゞ バス2車種 エンジン破損の恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール コベルコ建機 コベルコホイールクレーン2車種 エンジン破損の恐れ 17/09/27 17/09/27
リコール Aston Ma... アストンマーティン DB11 タイヤ空気圧監視装置に不具合 17/09/27 17/09/27
リコール ビー・エム・ダブ... BMW R nineT メインフレーム不具合 転倒の恐れ 17/09/22 17/09/22
リコール UDトラックス ボルボ FH 運転席エアバッグ部品破損恐れ 対象追加 17/09/21 17/09/22
リコール マツダ マツダ キャロル ワイパー作動しなくなる恐れ 17/09/21 17/09/21
リコール スズキ スズキ アルト ワイパー作動しなくなる恐れ 17/09/21 17/09/21
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ スクランブラーデザートスレッド 制動装置不具合 17/09/20 17/10/16
リコール ビー・エム・ダブ... BMW/MINI 17車種 取扱書チャイルドシート表記一部不備 17/09/20 17/09/21
リコール ヤマハ発動機 ヤマハ VOX XF50D 走行中エンジン停止する恐れ 17/09/20 17/09/21
リコール レカロチャイルド... RECARO チャイルドシート一部 衝突時ベルト緩む恐れ 17/09/20 17/09/20
リコール KYB KYB ミキサ車一部 コントロールケーブル配索不具合 17/09/19 17/09/19
リコール UDトラックス UD クオン 車高調整装置不具合 17/09/15 17/09/22
リコール タダノ タダノ GR-250N-3 ターボチャージャ不具合 17/09/15 17/09/15
リコール 加藤製作所 カトウ クレーン2車種 ターボチャージャ不具合 17/09/15 17/09/15
リコール ゼネラルモーター... キャデラック2車種 フューズ配線図に誤り 17/09/14 17/11/20
リコール 三菱ふそうトラッ... 連節バス Citaro-G 乗客が扉に挟まれる恐れ 17/09/14 17/10/16
リコール マツダ マツダ アクセラ メンテナンスノート・説明書誤表記 17/09/14 17/09/15
リコール モリタエコノス モリタエコノス 糞尿車・塵芥車3車種 後輪タイヤ損傷恐れ 17/09/08 17/10/16
リコール マツダ マツダ 2車種 クランクプーリボルト締付不具合 17/09/08 17/09/13
回収&交換 トラスト GReddy アルミプーリー一部不具合 破損の恐れ 17/09/08 17/09/11
リコール FCAジャパン ジープ 2車種 走行中意図せずエアバッグ開く恐れ 17/09/08 17/09/08
リコール 日産自動車 日産 モコ クランクプーリボルト締付不具合 17/09/08 17/09/08
リコール トヨタ自動車 レクサス 2車種 ナビの緊急通報サービスに不具合 17/09/07 17/10/13
リコール スズキ スズキ 4車種 クランクプーリボルト締付不具合 17/09/07 17/09/13
リコール ボルボ・カー・ジ... ボルボ XC90 シートベルトプリテンショナー製造不良 17/09/07 17/09/08
リコール 三菱自動車工業 三菱 MINICAB-MiEV 車両接近通報装置に不具合 17/09/07 17/09/08
リコール SUBARU スバル 5車種 適切なオイルメンテナンス呼びかけ 17/09/07 17/09/08
リコール SUBARU スバル サンバー 原動機不具合 エンジン停止の恐れ 17/09/07 17/09/08
リコール 日産自動車 日産 エクストレイル PTCヒータ不具合 火災4件 17/09/07 17/09/08
リコール UDトラックス UD コンドル ISS装着車 バッテリ早期劣化しやすい 17/09/06 17/09/22
リコール スズキ スズキ アドレス110 動力伝達装置・始動装置不具合 17/09/05 17/09/05
回収&交換 ユピテル ユピテル ドライブレコーダー一部 発煙・発火の恐れ コメントあり 17/09/04 17/09/04

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  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツ日本は、「メルセデス・ベンツ GLC220d 4MATIC」など計12車種のステアリングカップリングに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    この不具合は、ステアリングカップリングを固定するボルトの製造管理が不適切であったため、締め付けが不十分な可能性があるというものです。その結果、使用過程において当該ボルトが緩んで脱落し、ステアリングホイールとステアリングギアの機械的な結合が外れてしまうおそれがあります。最悪の場合、運転中に操舵ができなくなり、重大な事故につながる危険性があります。

    リコール対象となるのは、「GLC220d 4MATIC」やCクラス、EQEなど、幅広いモデルの車両です。輸入期間の全体は、2022年10月から2025年7月までの車両が含まれています。

    メルセデス・ベンツは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点ではないとしています。
    https://www.recall-plus.jp/info/54237

    25/10/17 14:20:40


  • Inf_category_4 メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスAMG G63のエンジンコントロールユニット(ECU)の制御プログラムに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。

    このリコールは、ECUの制御プログラムが不適切なため、排出ガスを浄化する触媒の劣化が適切に検出されないことがあるというものです。その結果、本来点灯すべきエンジン警告灯(MIL)が正しく点灯せず、排出ガスに関する保安基準に適合しないおそれがあることが判明しました。

    対象となるのは、2018年4月から2022年9月頃までに輸入された一部の車両です。

    改善措置として、対象となる全車両に対し、販売店でECUの制御プログラムを対策済みのプログラムに無償で書き換えます。これにより、触媒の劣化が適切に診断され、異常時にはエンジン警告灯が正しく点灯するようになるとのことです。
    https://www.recall-plus.jp/info/54236

    25/10/17 14:17:17


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、エンジンブロックヒーターを搭載した車両59,006台を対象に、火災リスクの可能性があるとしてリコールを実施しています。米道路交通安全局(NHTSA)が発表しました。

    NHTSAによると、対象車両のエンジンブロックヒーターにひび割れが生じ、冷却液が漏れる恐れがあり、これが短絡(ショート)につながる可能性があるとのことです。この電気的な短絡が、エンジンルームでの火災リスクを高める要因となります。

    リコール対象には、リンカーンMKC、エクスプローラー、フュージョン、ブロンコスポーツ、マーベリックなど、フォードとリンカーンの人気モデル複数種が含まれております。具体的な対象車両のモデルイヤーは、2016年から2024年にわたる一部の車種です。

    フォードは、この問題に関連する事故や負傷の報告は現時点では受けていないとNHTSAに通知しています。

    25/10/17 14:00:59


  • Inf_category_4 自動車大手ステランティスは、米国市場で販売された「ダッジ・ダート(Dodge Dart)」約30万台をリコールすると発表しました。このリコールは、シフターケーブルの欠陥により、車両が意図せず転がり出す危険性があるためです。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が水曜日に公表した情報によると、リコールの対象となるのは298,439台のDodge Dartです。具体的な製造年などの詳細については、現在のところ言及されていません。

    不具合の核心は、トランスミッションの「パーク(P)」機能を無効化する可能性があるシフターケーブルの欠陥にあります。この欠陥により、ドライバーが車両を駐車したつもりでも、実際にはパークポジションに適切に入っていない可能性があり、平坦ではない場所などで車両が予期せず動き出す、つまり「転がり出す」危険性があるとのことです。

    車両が意図せず転がり出すことは、重大な事故につながる潜在的な安全上の脅威となります。

    25/10/16 09:54:00


  • Inf_category_4 日産自動車は、米国において燃料ポンプの不具合を原因とするリコールを発表しました。対象となるのは、米国全土で合計173,301台の車両です。

    米国道路交通安全局(NHTSA)が水曜日に公表した情報によると、この不具合は燃料ポンプのヒューズが飛ぶ可能性があるというものです。この結果、最悪の場合、走行中にエンジンが停止する恐れがあり、安全上の懸念があるとされています。

    今回のリコールは、運転中の予期せぬエンジン停止という重大なリスクに関わるため、日産自動車は速やかな対応が求められます。対象車両の所有者に対しては、ディーラーでの無償修理などの対応が実施される見通しです。

    日産は過去にも燃料ポンプ関連のリコールを実施しており、品質管理と安全対策の一層の徹底が期待されます。

    25/10/16 09:50:56


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