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ID:34427
発表
2018/02/15
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リコール

SPK スズキ GSX-R1000 走行不能となる恐れ


SPK 「スズキ GSX-R1000/GSX-R1000R 動力伝達装置(ドライブチェーン)」

事業者:

SPK株式会社

連絡先 事業者サイト 事業者情報一覧
製品:

スズキ GSX-R1000/GSX-R1000R

ジャンル: 自動車 > 二輪車 関連ワード:

重要なお知らせ: http://www.mlit.go.jp/common/001221538.pdf
ご連絡先・お問い合せ(受付担当者に「リコールプラスを見ました」とお伝えください)
スズキ お客様相談室

0120-402-253

受付時間:9:00~12:00/13:00~17:00


対象
車名 型式 通称名 車台番号(シリアル番号)の範囲 対象台数
スズキ DM11A GSX-R1000 JS1DM11AZH2101117~JS1DM11AZH2102894 270
JS1DM11AZJ2100005~JS1DM11AZJ2100281 60
スズキ DM11G GSX-R1000R JS1DM11GZH2100553~JS1DM11GZH2102511 410
JS1DM11GZJ2100009~JS1DM11GZJ2100529 240
  計1型式 計1車種 製作期間の全体の範囲:2017/01/18~2017/11/21 計980台

※上記車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合あり
対処方法
・エンジン制御コンピュータを、過回転防止制御を追加した対策品と交換
・ドライブチェーンの異常伸びの有無を点検し、異常伸びが認められた場合は、ドライブチェーン、エンジンスプロケット、リヤスプロケットを新品に交換

※改善措置用部品の準備に時間を要することから、使用者に不具合の内容を通知して注意喚起を行い、準備が整い次第、再度入庫を通知
内容
スズキ「GSX-R1000/GSX-R1000R」の動力伝達装置(ドライブチェーン)に不具合があり、走行できなくなる恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、1速から2速への変速時にギアが2速に入らずニュートラルになった時に、スロットルを開けるとエンジンが空ぶかし状態となり、その状態でクラッチを切らずに2速に入れ直すと、動力伝達装置に過大な力がかかる。そのため、ドライブチェーンが異常に伸び、最悪の場合、外れるもしくは切れて走行不能となる恐れがある。これまでに不具合発生や事故の報告はない。(R+編集部)
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