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リコール情報一覧
種別 事業者 タイトル 発表▼ 掲載
リコール 豊田自動織機 トヨタジェネオ 荷役装置に不具合 18/12/21 19/01/21
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうスーパーグレート 電源分配管理機器不具合 18/12/20 18/12/28
リコール 日本トレクス ウイング車4車種 ウイング開閉できなくなる恐れ 18/12/20 18/12/26
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそう4車種 衝突被害軽減ブレーキシステム不具合 18/12/20 18/12/20
リコール ニコル・レーシン... BMWアルピナ 14車種 火災に至る恐れ 18/12/19 18/12/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 51車種 タカタ製エアバッグ不具合 18/12/19 18/12/20
リコール ビー・エム・ダブ... BMW 16車種 火災に至る恐れ 18/12/19 18/12/20
リコール 本田技研工業 ホンダ CLARITY FC-ECU不具合 走行不能となる恐れ 18/12/18 18/12/18
リコール ゼネラルモーター... キャデラック CT6 チャイルドシートアンカー不具合 18/12/14 18/12/14
リコール UDトラックス ボルボ FH 制動灯、排気管に不具合 18/12/13 18/12/18
リコール メルセデス・ベン... ベンツ 3車種 燃料漏れエンストの恐れ 18/12/13 18/12/17
リコール 日野自動車 日野プロフィア エンジン停止の恐れ 18/12/13 18/12/14
リコール いすゞ自動車 いすゞ 2車種 日産不適切検査でリコール 18/12/13 18/12/14
リコール 三菱ふそうトラッ... ふそうキャンター 日産不適切検査でリコール 18/12/13 18/12/14
リコール 日産自動車 日産 8車種 完成検査不備 18/12/13 18/12/14
リコール スズキ スズキ エスクード かじ取り装置不具合 対象追加 18/12/13 18/12/13
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ 2車種 後輪ブレーキ効かなくなる恐れ 18/12/10 19/01/21
リコール ドゥカティジャパ... ドゥカティ 3車種 速度計表示されなくなる恐れ 18/12/10 18/12/11
リコール エルシーアイ ロータス 一部車両 ステアリングコラムに不具合 18/12/07 19/01/21
リコール マツダ マツダ アクセラ センターディスプレイ不具合 18/12/07 18/12/28
リコール 日産自動車 日産 キューブライダー仕様車 後席ドアスピーカー未装着 18/12/07 18/12/10
リコール トヨタ自動車 レクサス LS500 エンジン制御プログラムに不具合 18/12/06 18/12/06
リコール 本田技研工業 ホンダ VFR800F 燃料蒸発ガス漏れ火災の恐れ 18/12/06 18/12/06
リコール 川崎重工業 カワサキ Z900RS 制動装置に不具合 18/12/06 18/12/06
リコール 日野自動車 日野 大型トラック 走行不能や自動変速不良の恐れ 18/12/06 18/12/06
リコール 日野自動車 日野 トラック・バス2車種 走行不能となる恐れ 18/12/06 18/12/06
リコール クボタ クボタ トラクタ5車種 主変速レバーに不具合 18/12/06 18/12/06
リコール トヨタ自動車 レクサス LS500 エンストする恐れ 18/12/05 18/12/06
リコール 新明和工業 新明和 小型ダンプ3車種 制動力低下の恐れ 18/12/04 18/12/07
リコール 極東開発工業 極東開発 小型ダンプ3車種 制動力低下の恐れ 18/12/04 18/12/07
リコール いすゞ自動車 いすゞ フォワード メンテナンスノート・説明書誤記 18/11/30 19/01/08
リコール コベルコ建機 コベルコ MK650 走行できなくなる恐れ 18/11/30 19/01/08
リコール 加藤製作所 カトウ クレーン用台車 排気管不具合 18/11/29 19/01/07
リコール マツダ マツダ タイタン エンスト、再始動不能となる恐れ 18/11/29 18/12/10
リコール いすゞ自動車 いすゞ エルフ エンスト、再始動不能となる恐れ 18/11/29 18/12/10
リコール 本田技研工業 ホンダ 二輪2車種 制動灯が点灯したままになる恐れ 18/11/29 18/12/06
リコール Honda Vi... ホンダ タクト 制動灯が点灯したままになる恐れ 18/11/29 18/12/06
リコール いすゞ自動車 いすゞ ギガ 排出ガス発散防止装置に不具合 18/11/29 18/12/04
リコール UDトラックス UD コンドル エンジン始動できなくなる恐れ 18/11/29 18/12/04
リコール いすゞ自動車 いすゞ 5車種 エンジン始動できなくなる恐れ 18/11/29 18/12/04
リコール 日野自動車 日野 バス2車種 エンジン始動できなくなる恐れ 18/11/29 18/12/04
リコール トヨタ自動車 トヨタ 7車種 燃料漏れの恐れ 18/11/29 18/12/04
リコール UDトラックス UD クオン 燃料漏れの恐れ 18/11/29 18/12/03
リコール UDトラックス UD クオン 緩衝装置に不具合 18/11/29 18/12/03
リコール フォルクスワーゲ... VW 2車種 電気装置不具合 車両始動できない恐れ 18/11/28 18/12/10
リコール フォルクスワーゲ... VW 7車種 けん引フック溶接不良・誤搭載 18/11/28 18/12/10
リコール ビー・エム・ダブ... BMW/MINI 21車種 火災の恐れ 対象拡大 18/11/27 18/12/10
リコール 豊田自動織機 トヨタフォークリフト2車種 ミドルマスト不具合 18/11/26 18/12/10
リコール Honda Vi... ホンダ リード125 スロットルケーブル不具合 18/11/22 18/11/27
リコール 本田技研工業 ホンダ X-ADV ECU不具合 走行不能となる恐れ 18/11/22 18/11/27

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  • Inf_category_4 米国のステランティス傘下にあるFCA USは、ジープ「チェロキー」と「グランドチェロキーL」の2モデルで、ヘッドレストの不具合に関するリコールを発表しました。対象となるのは、合わせて12万1,000台以上です。

    このヘッドレストはドイツのサプライヤーであるGrammer社製で、直立位置でロックされない可能性があることが判明しました。これにより、安全上のリスクが生じるおそれがあるとのことです。

    今回リコールの対象となったのは、後部座席のヘッドレストで、2023年と2024年モデルの車両が中心です。FCA USは、この不具合についてお客様に通知し、無償で修理を行う方針です。

    これまでのところ、この不具合に起因する事故や怪我の報告はないとされています。しかし、追突事故などの際に乗員の安全確保に影響する可能性があるため、早急な対応が求められています。対象車両の所有者には、ディーラーへの持ち込みが推奨されています。

    25/08/12 09:16:29


  • Inf_category_4 GMジャパンは、「シボレー カマロ」「シボレー コルベット」「キャデラック CT4」の3車種について、動力伝達装置(トランスミッションコントロールモジュール)に不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出ました。対象となるのは、2020年2月から2023年6月までに製造された1,059台です。

    不具合の原因は、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアの設計検討が不十分であったため、特定の状況下で正しく制御できなくなることです。これにより、トランスミッションが意図せずニュートラルに入ったり、最悪の場合、走行中にホイールがロックするおそれがあるとのことです。

    お客様の安全を考慮し、GMジャパンは対象車両の全台に対し、トランスミッションコントロールモジュールのソフトウェアを対策プログラムに書き換えることで対応するとしています。作業時間は約1時間で、部品交換は不要とのことです。

    25/08/07 14:39:15


  • Inf_category_4 NSSスマートコンサルティングが2025年7月に実施した調査によると、自動車の「リコール報道」が消費者の購買行動に大きな影響を与えていることが明らかになりました。

    調査では、約65.5%の人がリコール報道をきっかけに、そのメーカーの車の購入をためらうと回答しました。これは、消費者が車の品質と安全性を「前提条件」として捉えているためと考えられます。

    かつては品質や安全性が製品の差別化要因でしたが、現代ではこれらが満たされていて当然という認識が広まっています。

    消費者は、「何をどう管理していたか」「異常時にどう対応したか」といったプロセス情報の透明性を求めています。

    消費者の信頼を回復するためには、リコールが起きない設計と製造体制を証明し、問題発生時には迅速な情報開示と対応体制をセットで示すことが重要となります。

    25/08/06 09:46:00


  • Inf_category_4 フォード・モーターは、米国道路交通安全局(NHTSA)の発表に基づき、ブレーキシステムの潜在的な欠陥を理由に、米国で312,120台の車両をリコールしています。

    このリコールは、走行中にパワーブレーキアシストが予期せず失われる可能性があるという不具合によるものです。この問題が発生すると、車両の停止距離が延長され、衝突事故のリスクが大幅に高まる危険性があります。

    また、NHTSAは、先進運転支援システム(ADAS)機能が作動している場合、パワーブレーキアシストの喪失によって、車両が正常に制動できなくなる可能性を指摘しており、これがさらなる衝突リスクにつながると警告しています。

    今回のリコールは、運転の安全性に直結する重大な問題であり、対象車の所有者にとっては速やかな対応が求められます。

    25/08/04 13:08:39


  • Inf_category_4 フェラーリは、同社のSUVモデル「プーロサングエ」541台を対象としたリコールをアメリカで発表しました。国家幹線道路交通安全局(NHTSA)への通知によると、ヒューズボックスの電気的な問題がブレーキシステムに影響を及ぼす可能性があるとのことです。

    今回のリコール対象となるのは、2023年から2025年の間に販売され、2025年2月18日以前に製造された全車両です。この電気的な問題は、今月初めに中国市場で最初にプーロサングエに同様の問題が発生した際にフェラーリが認識したものです。

    幸いにも、フェラーリはこれまでにこの電気的な問題に起因するブレーキシステムの故障による保証請求や事故、負傷の報告は受けていないと発表しています。

    フェラーリは、対象となる車両の所有者とディーラーに対し、2025年9月21日までにこの不具合の修理について通知する予定です。これまでのリコールが少数台に限られていたことを考えると、今回の500台を超える規模のリコールは、フェラーリにとって重要な対応となります。

    25/07/31 17:14:03


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